Če imate določen znesek denarja za nakup avtomobila, se postavlja vprašanje, ali je vredno izbrati model dražji ali lahko prihranite. Ford fokus in Renault Sandero so enako priljubljeni. Zdaj je treba videti, kaj izbrati.
Ford fokus
Ameriško podjetje ga izdeluje od leta 1998 Ford. Paleto modelov na ruskem trgu sestavljajo različice s pogonom na prednja kolesa, ki podpirajo mehanski, avtomatski, robotski menjalnik. Za druge države sta na voljo menjalnik in različica..
Leta 2014 je družba izdala vrsto posodobitev. Zasnova je doživela pomembne spremembe, ki so vplivale na sprednji in zadnji del karoserije. Po mnenju proizvajalca se je kakovost zvočne izolacije izboljšala zaradi posodobitve amortizerjev. Za izboljšanje vodljivosti so spremenili tudi nastavitve vzmetenja in krmilnega mehanizma.
Podjetje je nedavno izdalo dolgo pričakovano 4. generacija, zgrajena na popolnoma novi ploščadi. Vendar novost za ruski trg še ni na voljo.
Začetni paket vključuje:
- Čelne zračne blazine.
- Set elektronskih varnostnih sistemov - ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
- Servo krmiljenje.
- Nastavitev krmilnega stolpca.
- Gumbi za upravljanje zvoka na volanu.
- Oblazinjenje tkanin.
- Daljinsko centralno zaklepanje.
- Sprednja električna stekla.
- Priključek za napajanje.
- Zavesa v prtljažniku.
- Vgrajeni računalnik.
- Imobilizator.
- Nepopolno rezervno kolo.
Maksimalna oprema je opremljena z LED lučmi, meglenkami, barvnim večfunkcijskim zaslonom, športnimi sedeži.
Renault Sandero
Podkompakten avtomobil s petimi vrati, proizveden zadaj kombilimuzina. Proizvodnja traja od leta 2007. Obdarjen je s postavitvijo pogona na prednja kolesa, na voljo je z mehanskim, avtomatskim in tudi robotskim menjalnikom.
Z izdajo novih izdelkov je dizajn začel ustrezati novemu korporativnemu slogu podjetja. Ena ključnih lastnosti je diodne luči, videz bolj izrazit. Sprednji del je poudarjen tudi s črno rešetko hladilnika s kromiranim obrobom, drugačnim odbijačem.
Poleg zunanjosti je vplivala tudi posodobitev notranja oprema. Tu je nameščen nov volanski obroč, narejen iz visoko kakovostnih materialov. Izboljšana ergonomija zagotavlja bolj udoben oprijem.
Uporaba avtomobila je postala lažja zaradi novih vgrajenih možnosti. Zdaj, da odprete loputo posode za gorivo, samo povlecite ročico, nameščeno poleg voznikovega sedeža.
Najenostavnejša oprema vključuje:
- Zračna blazina voznika.
- Držalo za otroški sedež.
- Naprava za preprečevanje blokiranja koles pri zaviranju.
- Sistem za distribucijo zavornega sistema.
- Servo krmiljenje.
- LED tekoče luči.
- Zadnje luči za meglo.
- Ogrevano zadnje steklo.
- Oblazinjenje tkanin.
- Tipka za daljinsko upravljanje za centralno zaklepanje.
- Paket za kadilce.
- Protivlomni sistem.
- Rezervna pnevmatika polne velikosti.
Najdražja različica vključuje električna stekla, usnjen volanski obroč, barvni monitor, klimatsko napravo, klimatsko napravo, tempomat, gumbe za upravljanje zvoka na volanu. Poleg tega lahko namestite daljinski sistem za zagon motorja, navigacijski sistem, elektronsko napravo za nadzor stabilnosti.
Podobni parametri vozila
Vsi vemo, da ti modeli spadajo v različne razrede, vendar to ne pomeni, da je med njimi malo skupnega. Podpirajo iste vrste prenosov, vključno z mehanskim, avtomatskim, robotskim menjalnikom. Paleta obeh avtomobilov vključuje samo modifikacije prednjih koles.
Naslednja združevalna funkcija je izvedba sprednjega vzmetenja, ki je neodvisna opornica Mcpherson. Servo krmiljenje, s katerim so opremljeni, omogoča dober prenos moči navora na volanski mehanizem.
Tekme si lahko ogledate tudi s primerjavo osnovnih konfiguracij. Že opremljen s standardnim protiblokirnim zavornim sistemom z elektronsko porazdelitvijo zavornih sil, ki vam omogoča ohranjanje nadzora med zasilnim zaviranjem. Na voljo je tudi osrednja ključavnica, opremljena s tipko za daljinsko upravljanje.Primerjava avtomobilov, njihove razlike
Zdaj lahko začnete preučevati razlike, ki vam bodo pomagale razumeti, kateremu modelu dati prednost. Naslednje značilnosti lahko vplivajo na odločitev:
- Videz avtomobilov se bistveno razlikuje. Prvi model je videti veliko bolj moderno in trdno. Nova rešetka hladilnika s kromiranim okrasom, spremenjena optika, hitre linije karoserije - vse to daje privlačnost. V ozadju je Sandero videti preprostejši, vendar to ni ustavilo oboževalcev.
- Dolžina telesa, tudi velikost medosne razdalje prvi avto je večji od nasprotnika. Poleg tega je razlika precej velika. A višina karoserije je pri Sanderu večja. Druga prednost novega Američana je povečan odmik od tal, kar je izredno pomembno za ruske ceste.
- V prvem primeru je posodobljena kombilimuzina opremljena z motorji, katerih moč je enaka 85-150 KM. Tekmečev položaj je nekoliko slabši, saj je obseg dovoljene moči 82-113 h.p..
- Dimenzije prtljažnikov najnovejših modifikacij so skoraj enake. Vendar je ameriškega prtljažnika nekoliko manj - 316 litrov. Prtljažnik drugega avtomobila drži 320 litrov, kar je za njegov razred precej dobro.
- Vsakega voznika bo zanimala deklarirana poraba goriva. Nenavadno je, vendar je Focus varčnejši. Porabi 5,9 do 6,7 litra goriva. Nasprotnikov strošek je 6,6-8,6 litra.
Če je mogoče, je vsekakor vredno izbrati Ford Focus. Ni le bolj prestižno, ampak tudi bolj učinkovito sestavljeno. Prostrana notranjost, udobni sedeži, premišljena ergonomija - vse to zagotavlja udobno vožnjo, tako za voznika kot za potnike.
