Izdelki azijskih proizvajalcev avtomobilov so že dolgo postali merilo kakovosti. Stavki "nemška kakovost" in "japonska montaža" v glavah večine državljanov sta identična. Posebej velja biti pozoren na družbo azijskih tigrov, ki igrajo eno vodilnih vlog v svetovni avtomobilski industriji. Zlasti gre za KIA MOTORS, ki jih spoštujejo številni avtomobilski koncerni.
Kia rio
Kia Rio - svetel predstavnik razreda B, v skladu s klasifikacijo, ki jo je izumila Ekonomska komisija za Evropo. Da bi si svoje mesto v avtomobilski hierarhiji kar najbolj jasno predstavljali, zadostuje, da na eni strani stojita Daewoo Matiz in nepozabna Oka, na drugi pa Ford Focus in Hunday Elantra..
Nekoč, ko se je ta avtomobil ravno pojavil na domačem trgu, je južnokorejski avtomobilski proizvajalec povsem samozavestno izjavil, da je bil ustvarjen ob upoštevanju posebnih klimatskih razmer Rusije in je osredotočen predvsem nanj. No, to ni postalo prazna pogumnost in zvita trženjska poteza. Dejansko prodaja raste iz leta v leto, kar pomeni zaupanje kupcev v to blagovno znamko.
Od leta 2018 je ta štirivratna limuzina preživela svoj četrti preporod.
Kia cerato
Spada v tako imenovani golf razred oz segment C. Avtomobili tega razreda veljajo za polnopravne avtomobile, ki jih je mogoče uporabljati tako v mestnih okoljih kot zunaj mesta, na prometni avtocesti.
Zaljubil se je v motoriste zaradi njegovega predstavljivega videza, skupaj z učinkovitostjo in dobrim upravljanjem. Njeni konkurenti v segmentu so Volkswagen Jetta, Skoda Oktavija in Peugeot 408.
Najprej ta avtomobil ni tako razširjen na ulicah ruskih mest, zaradi česar pritegne oko ob svoji prvi pojavitvi na cesti.
Mimogrede, pravilno je brati "Cherato" v ruščini, saj je to italijanska beseda, ki pomeni "briljantno".
Splošne značilnosti
Na splošno sta oba avtomobila štirivratna limuzina s pogonom na prednja kolesa.
Oba modela imata prostorn prtljažnik 480 litrov, kamor bo prilegalo nekaj velikih kovčkov in škatel z darili zaledja ter otroško kolo (seveda ne vse naenkrat).
Na splošno je četrta generacija teh avtomobilov postala bolj klasična, okrašena v evropskem slogu. Zunanjost je narejena iz dobre plastike, ki se le na prvi pogled zdi žilava, v resnici pa ima prijetno na otip teksturo in deluje zelo dobro.
Standardni sestavni deli avtomobila so: električni servo volan, nastavitev volana, protiblokirni zavorni sistem (ABS), sistem za pomoč pri zagonu hriba, čelne zračne blazine, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah.
No, dodatne možnosti, ki so na voljo v največji konfiguraciji, bodo všeč tudi najzahtevnejšemu vozniku.
Velja omeniti "tople možnosti", ki so bile dodane posebej za avtomobile, ki se prodajajo v naši državi. To je ogrevano vetrobransko steklo, sprednji in zadnji sedeži, šobe za pranje, stranska ogledala in zadnje steklo. No, trik je seveda ogrevanje volana.Zadnji parkirni senzorji ne bodo odveč, še posebej za voznika novinca. Za udoben dostop do vseh multimedijskih zmogljivosti avtomobila je vse njihovo upravljanje povzeto v nabor gumbov, ki se nahajajo na volanu.
Zdaj obstaja tudi takšna modna možnost, kot so dnevne luči na LED svetilkah. Obvezen atribut je ločen klimatski nadzor.
Primerjava in kako se razlikujejo
Kot petletni otrok, ki se je že vsaj naučil razlikovati črke, bi rekli, da se razlikujejo po imenu - črke, pravijo, so različne.
Smeh, smeh, a razlike pri obeh avtomobilih ne le v videzu. Da pa bi to v celoti uresničili, morate iti skozi vse sisteme in sklope, natančno jih kontrastirati med seboj in razkriti značilnosti vsakega.
Kar zadeva elektrarno, so tukaj predstavljeni bencinski motorji. Če je Rio na voljo z dvema prostorninskima motorjema 1,4 litra in 100 "konjev" in s 1,6 litra in moči že 123 konjskih moči. Toda indikatorji vene moči se dosežejo le z nekoliko večjo hitrostjo 6000 vrt./min.
Toda v Kia Cerato so namestili dve vrsti motorjev s popolnoma različnimi lastnostmi. Zmogljivost motorja 1600 kock razvija 130 konjskih moči ob 6300 vrt./min, vendar ima motor z bolno prostornino kar 2 litra moč 150 h.p.. ob 6200 vrt./min.
Zmogljivejši motorji pri Ceratu določajo njegovo zaslepljenost v primerjavi z Rio: v mestu 10 l / 100 km proti 8,9 l / 100 km temu primerno.
Razlike, ki so presenetljive, so seveda dimenzije avtomobilov. Cerato, čeprav za nekaj bednega 24 centimetrov, vendar dlje, medtem ko je odmik od tal manjši za centimeter in je 150 milimetrov.
Tudi prenos ima pomembne razlike. Dejstvo je, da Rio prihaja tako z ročnim menjalnikom kot z avtomatskim na katerem koli motorju. Tega ne moremo reči za njegovega nasprotnika, ki ima "mehaniko" samo v začetni konfiguraciji, večinoma pa je vgrajena avtomatska oprema.
Morda so glavne razlike tukaj v ceni. Če v celoti naložen Rio stane nekaj več kot milijon - 1064 tisoč rubljev (in to je cena brez posebnih ponudb in popustov), potem se stroški Cerata v začetni konfiguraciji začnejo le z milijonom in "največja hitrost" bo stala skoraj 1,5 milijona rubljev.
Področja uporabe
Kia Rio je namenjen predvsem tistim kupcem, ki sanjajo o nakupu "dobrega tujega avtomobila" s prevoženimi kilometri ali pa morda razmišljajo o novih domačih avtomobilih.
Kia Cerato je bolj primeren za izključno družinske voznike, za katere to ni prvi avtomobil in ki poznajo ceno za udobje in udobje, ki ga nudi ta avto.
