Nanaša se na model Corolla, katerega proizvodnja se je začela leta 1966 razred C, je najbolj prodajani avtomobil na svetu. Toyota Camry, odvisno od države izdelave in generacije, spada v srednji in poslovni razred. Camry prve generacije so v limuzini proizvajali od leta 1993. V tem času so avtomobili preživeli več generacij. Med spremembo generacije si Toyota prizadeva narediti svoje modele večje in bolj trdne ter jih opremiti s širokim izborom elektronskih sistemov..
Toyota Corolla
Prva generacija kompaktnega avtomobila je bila izdelana v petih karoserijskih slogih in je bila pogon na zadnja kolesa. Od leta 1987, ko je šesta generacija debitirala, je avtomobil postal popolnoma prednji pogon. Trenutno potrošniški trg že vstopa 12. generacija. Novi avtomobil je zasnovan na sodobni modularni platformi, imenovani Toyota New Global Architecture.
V Rusiji se je v letu 2013 začela prodaja 11. generacije Toyota Corolla. Kompaktna limuzina je na videz postala bolj agresivna. Skupne dimenzije avtomobila so po dolžini 4,62 m, v širino in višino 1775 mm in 1455 mm. V osnovni konfiguraciji je model opremljen z 1,33 litrskim motorjem, povezanim s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Standardna oprema vključuje klimatsko napravo, električna stekla spredaj, nastavitev voznikovega sedeža po višini in volan v dveh smereh. Varnost v prometu zagotavljata protiblokirni sistem in 2 zračni blazini. Prijeten bonus za lastnike osnovnega modela je prisotnost zložljivega zadnjega sedeža. Naslednje tri konfiguracije limuzine so opremljene z zmogljivejšim 122-'konjskim 'motorjem 1,6 litra in možna namestitev variatorja.
Cena modela ponovne namestitve generacije XI se začne od 891 tisoč rubljev, za vodilni paket (Prestige) pa morate plačati 1 295 000-1 327 000 rubljev, odvisno od motorja. Corolla Prestige je lahko opremljen ne le z 1,6-litrskim motorjem, ampak tudi z 1,8-litrskim agregatom s 140 konjskimi močmi.
V največji konfiguraciji so parkirni senzorji (spredaj in zadaj), sistem za vstop brez ključavnic in zagon motorja z gumbom, večfunkcijski volan, meglenke, lastniški avdio sistem. Seznam elektronskih pomočnikov je dopolnil sistem sledenja za cestne znake in oznake, samodejni dolgi svetlobni pramen.Toyota Camry
Zadnja (osma) generacija pod imenom Camry 70 se je v Rusiji začela prodajati spomladi 2018. Po dimenzijah (dolžini) - 4885 mm, širina - 1840 mm, višina -1455 mm) Japonska limuzina je popolnoma skladna z idejo o avtomobilu poslovnega razreda. Nova modularna platforma TNGA daje avtomobilu trdnost skupaj z visoko stopnjo udobja in varnosti.
V notranjosti kabine izstopajo 8-palčni zaslon multimedijskega kompleksa, trikraki platišče tehtnega večkolesnega kolesa in prvotno zasnovano vozniško območje. V osnovni konfiguraciji je limuzina zagnana s 150-'konjskim 'motorjem s prostornino 2 litra, ki lahko deluje tako na Atkinsonovem ciklu kot Ottu. Paleta motornih naprav Toyota Camry vključuje:
- 2,5-litrski "štiri", ki ustvarja 181 "konjev".
- 3,5-litrski šestvaljnik v obliki črke V, povezan z osempasovnim samodejnim menjalnikom, ki razvije 249 konjskih moči. Ta enota je opremljena z vrhunsko različico.
Limuzina je precej varčna in porabi za premagovanje 100 km proge v mešanem načinu od 7,1 do 8,7 litra goriva. Videz limuzine je tako monumentalen kot dinamičen, eleganten in plemenit, privlači tako ugledne, lastnike družinskih avtomobilov kot mladinsko občinstvo. Na potrošniškem trgu je avtomobil na voljo v šestih nivojih obloge. Osnovni avtomobil, vreden 1 milijon 399 tisoč rubljev, je opremljen s šestimi zračnimi blazinami, LED žarometi, gumbom za zagon motorja, električnimi stekli, ABS, sistemi ESP, dvoobmočnim klimatskim upravljanjem. V najdražjih stroških top modifikacije 2 341 000 rubljev, veliko število elektronskih pomočnikov zagotavlja visoko raven udobja.
Nameščen varnostni kompleks "Toyota Varnost Smisel 2.0. " (prilagodljiv tempomat, nadzor na slepo mesto, samodejni zavorni sistemi, sledenje oznak in odčitavanje cestnih znakov, spremljanje stanja voznika) zmanjšuje možnost nesreč v nepredvidenih situacijah.
Skupno japonskim modelom
Corolla, tako kot Camry, spada v srednji razred, z enakim tipom karoserije. Limuzine s pogonom na prednja kolesa imajo pet sedežev in porabijo bencin A-92 ali A-95.
Prepoznavne lastnosti
Corolla velja za najmlajši model v primerjavi s Camryjem, kljub majhni razliki v dolžini. Videz Corolle je bolj harmoničen, a Camry privlači s trdnostjo in uglednostjo. Glede opreme je mlajši model bistveno slabši od Camryja. V prvotni konfiguraciji ima Camry tempomat, samodejno nastavljanje sedežev, varnostne sisteme v prometu (ABS, BAS, ESP) in še 2 zračni blazini. Vendar so stroški običajnega Camryja le za 70 tisoč rubljev višji od cene vodilne konfiguracije modela Corolla.
Notranjost standardnega modela je bolj prostorna, zadnja vrsta sedežev pa je udobna za tri potnike. Corolla izstopa po svojem popolnem profilu sedežnih sedežev, saj nudi odlično oporo za spodnji del hrbta, ramena in ramena. Zaradi masivnosti modela Camry njegova poraba goriva na 100 km presega podobno porabo Corolle skoraj 4 litre. S prilagajanjem vzmetenja zmaga velika limuzina v gladki vožnji, pri čemer ne opazimo majhnih napak na cestni površini in jami. Mlajši model izgublja v vozni dinamiki, saj je prvo "stotico" dobil 1,5 sekunde počasneje kot večja limuzina, a Toyota Corolla na oglede voznikov ostreje reagira.
Kdo in kaj se vodi pri izbiri modela
Model Camry izberejo družinski ljudje z dobro stopnjo dohodka, saj cenijo visoko raven udobja in varnosti. Privlači jih priložnost za vsoto približno dva milijona rubljev, da imajo bogato opremo, ki ni nižja od veliko dražjih modelov.
Cena Corolla 2017, ki se začne pri 891 tisoč rubljev, naredi zanesljiv, varčen avtomobil, ki je cenovno dostopen Rusom s povprečnim dohodkom. Brezhibno delovanje vseh sestavnih delov in sklopov v kombinaciji s povečanim udobjem in visokokakovostnimi materiali za dodelavo proračunskega avtomobila omogoča tistim, ki se vozijo po makadamski cesti in nizkokakovostnem asfaltu. Corolla je glede na razmerje med ceno in kakovostjo bistveno boljši od podobnih avtomobilov. Model izberejo tisti, ki cenijo manevrsko sposobnost in vozne sposobnosti v težkih mestnih razmerah..
