Najbolj zaželena možnost za avtomobile je srednji razred. Pogosto so izbrani za družinske izlete, saj vam povečane dimenzije omogočajo, da se počutite samozavestno v mestnih tokovih in na avtocestah. Takšni modeli zasedajo pomembno nišo na avtomobilskem trgu, zato se zaradi velike raznolikosti ni tako enostavno odločiti za pravo izbiro. Opel Insignia in Ford Mondeo se odlično uvrščata v to kategorijo, o čemer bomo govorili kasneje.
Opel Insignia
Gre za osebni avtomobil srednjega segmenta, ki ga izdeluje nemško podjetje Opel od leta 2008. Opremljen je s prednjim kot tudi s pogonom na vsa kolesa. Opremljen je lahko z mehanskim ali samodejnim menjalnikom. Sprva je bil avtomobil predstavljen na zadnjem delu kombilimuzine in limuzine, kasneje je bila linija dopolnjena s karavanjem. Vzporedno je bila predstavljena tudi športna modifikacija, opremljena s šestvaljnim motorjem.
Je prvi model, zgrajen na svetovni platformi Epsilon ii. Do leta 2013 so izdali posodobitev, zaradi česar so zamenjali žaromete, rešetko, sprednji odbijač. Leta 2017 je bila premiera avtomobilov druge generacije za prodajo na evropskem trgu. Na voljo so modeli s petimi vrati in kombiji. Sedan je bil izključen iz postave.
Standardna oprema vključuje:
- Sprednje zračne blazine, bočna zračna blazina, zavesa za zaveso.
- Kompleks elektronskih varnostnih in nadzornih sistemov prometa, vključno z ABS, EBD, ESP.
- Električno hidravlično servo krmiljenje.
- Halogeni žarometi.
- Zadnje luči za meglo.
- Prtljažnik, stranska ogledala, voznikov sedež.
- Atermalna zasteklitev.
- Sistem centralnega zaklepanja ključavnic s tipko za daljinsko upravljanje.
- Klimatska naprava.
- Vgrajeni računalnik.
- Moduli za blokiranje naprav za preprečevanje kraje.
Ford mondeo
Razvila ga je evropska podružnica podjetja Ford, Proizvodnja se je začela leta 1993. Obstajajo različice s pogonom na prednja kolesa, podpira mehaniko, samodejno, pa tudi robotsko škatlo. Štirikolesni pogon je na voljo samo za prvo generacijo.
Z izdajo prve serije je postala na voljo štirivratna limuzina, petvratna kombilimuzina in karavan. Tri leta kasneje so predstavili drugo generacijo, ki je osvežila videz. Sprednji del se je popolnoma spremenil skupaj z rešetko hladilnika, žarometi. Odbijač je postal bolj racionaliziran.
Postavitev naslednje serije je postala večja od njene predhodnice. Začeli so uporabljati boljše materiale, nadgradili instrumentno ploščo, izboljšali zvočno izolacijo. Kasneje so izvedli še eno posodobitev in spremenili sprednji in zadnji del karoserije.
V četrta generacija povečana aktivna varnost, uvedli nove sisteme in opremo. Poleti 2010 so naredili restiling, bistveno spremenili zunanjost. Pozimi leta 2012 se je zgodila premiera avtomobilov pete serije, ki se razlikujejo po drugačni zasnovi. Druga novost je uporaba trpežnejših jekel..
Standardna oprema vključuje:
- Sprednje zračne blazine, stranska zračna blazina, zavese, zaščita za kolena.
- Elektronski varnostni in prometni nadzorni sistemi, vključno z ABS, EBD, ESP, HAC.
- Električni servo volan.
- Halogeni žarometi.
- Zadnje LED luči.
- Električni pogon stranskih ogledal.
- Ogrevana ogledala.
- Odmrzovalnik zadnjega stekla.
- Nastavljiv volanski obroč z avdio regulacijo.
- Centralno zaklepanje z daljinskim ključem.
- Klimatska naprava.
- LCD barvni monitor.
Splošne značilnosti med stroji
Obravnavani modeli so vključeni v en razred srednje velikih avtomobilov. V obeh primerih obstajajo različice, ki podpirajo ročni in samodejni prenos. Dopolnjena je z bencinskimi ali dizelskimi motorji.
Imej ena vrsta zasnove vzmetenja. Na sprednji strani je enosmerna izvedba z amortizacijsko opornico, na hrbtni strani je neodvisno večvesežno vzmetenje. Takšna naprava avtomobilom omogoča enostavno prenašanje udarcev na cesti, poveča oprijem koles na cestno površino. Oba modela imata zavorne zavore..
Tudi imajo podobnosti osnovnih ravni trim. Vgrajen protiblokirni zavorni sistem, naprava za porazdelitev zavorne sile, sistem usmerjevalne stabilnosti, čelne zračne blazine, zračne zavese. Poleg tega je klimatska naprava, centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom, meglenke.
Avtomobili imajo skoraj enake čase pospeševanja, zato lahko govorimo o podobnostih glede na dinamičnost. Poleg tega porabijo podobno količino goriva. Opremljen s prostornimi nosilci za prtljago 453-540 litrov.
Primerjava, razlike, izbira
Dejansko je med temi stroji veliko skupnega. Če želite razjasniti definicijo bolj vrednega kandidata, se morate spoprijeti z njihovimi razlikami. Glavne so:
- Dolžina, širina, višina karoserije, pa tudi velikost medosne razdalje prvega avtomobila so manjše od nasprotne. V tem primeru je višina vožnje za red večja.
- Nemška moč motorja, odvisno od modifikacije, je 115-325 h.p.. Drugi avto je nekoliko šibkejši - moč je 88-240 h.p..
- Pomembna prednost prvega avtomobila je razpoložljivost pogona na vsa kolesa. Pri konkurenci je ta vrsta pogona predstavljena samo na starih modelih prve generacije.
- Udobje pristajanja se dobro čuti na obeh modelih, vendar je drugi avtomobil v tem pogledu bolj priročen. To se večinoma doseže z izrazitejšo bočno oporo..
- Kar zadeva prostornost zadnjih potnikov, je Nemec nekoliko slabši. Mondeo ima več prostora tako za kolena kot za glavo.
Na podlagi zgornjih parametrov lahko sklepamo, da je Ford Mondeo za družinska potovanja bolj primeren, saj je bolj uravnotežen pri vodljivosti, udobju in prostornosti. Če potrebujete avto v večji meri "zase", potem si natančneje oglejte Opel Insignijo. Vsekakor bo nakup katerega koli od teh modelov pustil le prijeten vtis.
