Kompaktni križanci pridobivajo na priljubljenosti med kupci avtomobilov in s tem povzročajo večjo konkurenco med različnimi znamkami avtomobilov. Vsi imajo svoje prednosti in slabosti. V tem primeru bodo primerjali predstavnika obeh držav KIA Sportage iz Koreje in Mitsubishi ASX iz Japonske.
Značilnosti KIA Sportage
Ta stroj spada v razred K1, kar pomeni majhen križanec, primeren za vožnjo tako po mestu kot po njem. Videz KIA Sportage je zelo moder in privlačen v modernem kupeju podobnem slogu. Sprednji plastični žar hladilnika ima nenavadno obliko, s katero avtomobil postane precej prepoznaven in ima nekakšno osebnost. Na straneh so poševne sprednje luči, spodaj so nenavadne meglenke v obliki 4 luči. Na zadku so elegantne tanke zadnje luči, povezane z rdečo črto. Zaradi bočne strehe je avtomobil videti športno.
Dimenzije stroja:
- 1645 mm. višina.
- 1855 mm. širina.
- 4480 mm. dolžino.
- 172 mm. očistek.
- 2670 mm. medosna razdalja.
Salon iz sodobni materiali in izgleda dobro. Opremljen s številnimi udobji: potovalni računalnik, električni pomik stekel, klimatska naprava, vse vrste senzorjev. Ta avtomobil slovi po udobnosti na voznikovem sedežu. Prtljažnik je zelo voluminozen, pravokoten zadnji pokrov samo olajša nakladanje blaga. Spodnja stran ni najboljši pogled s potniške kabine skozi vetrobransko steklo.
Na voljo so tri možnosti motorja:
- 2 litrski bencin in moč 150 KM.
- 2 litrski dizel in moč 136 KM.
- 2 litrski turbopolnilnik in moč 184 KM.
Menjalnik je predstavljen v dveh vrstah, s 5-stopenjskim ročnim in 6-stopenjskim samodejnim. Možen je nakup avtomobila s pogonom na prednja kolesa ali na vsa kolesa.
Neodvisno vzmetenje je bilo izboljšano v primerjavi s prejšnjimi generacijami modela, kar je omogočalo bistveno zmanjšajo hrup in vibracije v kabini. Vožnja z nizko hitrostjo je zelo udobna, vožnja gladka, vendar se s pospeševanjem in ostrimi zavoji začne zavijanje karoserije in druge pomanjkljivosti. Opremljen s sprednjimi in zadnjimi kolutnimi zavorami. Ko je stroj popolnoma opremljen, je opremljen s številnimi uporabnimi senzorji, predvsem za varnost potnikov. To je pomoč pri vzdrževanju avtomobila na cesti, pomoč pri zaviranju in vstopu v ovinke.
Značilnosti Mitsubishi ASX
Videz je postal Mitsubishi ASX bistveno privlačnejši od predhodnika. Sprednji del avtomobila je skoraj kopija limuzine Mitsubishi X, le velikost in zadaj avtomobila sta bila nekoliko spremenjena v razred K1. Pozneje se je to stališče v modelu ASX doživelo manjše spremembe. Videz telesa je postal bolj agresiven, racionalen in klinast.
Žar radiatorja je lahko več vrst: enodelna plastika, pol plastika, pol kovina, z dodatnimi vložki. Na straneh so žarometi z ostrim kotom, opremljeni z novimi diodami. Ima trenutno modno poševno streho. Zadnji pokrov prtljažnika je nekoliko bolj kot in raven. Zadnje luči so široke in se nagnejo bližje pokrovu prtljažnika. Na splošno je avto videti lep, sodoben in eleganten..
Velikost stroja:
- 1615 mm. višina.
- 1770 mm. širina:
- 4295 mm. dolžino.
- 199 mm. očistek.
- 2670 mm. medosna razdalja.
Notranjost je narejena v japonskem jeziku kakovostna in privlačna, uporabljeni so okolju prijazni materiali. Sprednji sedeži imajo možnost nastavitve višine. Obstaja panoramska streha. Naprava je opremljena z enobarvnim zaslonom računalnika na vozilu in posodobljenim zaslonom na nadzorni plošči. Torpedo je dobil nove oblike, bolj priročne za potnike. Zadnji potniki imajo dovolj prostora za udobno vožnjo, vendar le, če sta dva potnika. Zelo dober razgled iz potniške kabine. Slaba stran je majhna količina prtljage in ne najboljša izolacija.
Obstajajo tri možnosti za motorje:
- 1,6-litrski bencin. in moč 120 KM.
- 1,8-litrski bencin. in moč 140 KM.
- 2 litrski bencin in moč 150 KM.
- Obstaja tudi dizel, ki pa ga ni na ruskem trgu.
Stroj je opremljen 5 hitrostni ročni ali CVT. Na voljo je štirikolesni pogon, z možnostjo spreminjanja načinov, kar vam omogoča udobno vožnjo po mestnih cestah in na podeželskih cestah. Na voljo so prezračevane kolutne zavore, zadaj in spredaj. Neodvisno vzmetenje opremljeno z drogom proti prevračanju.
Avto se na cesti počuti dobro, odlično držanje cest in dobro zavijanje. Vožnja z avtomobilom je enostavna in prijetna. Bolje se počuti pri nizkih hitrostih na cesti. Med vožnjo z veliko hitrostjo v kabini postane nekoliko hrupno, zaradi česar je neprijetno, a pri nizkih hitrostih med vožnjo po mestu vse ni slabo.Podobnosti in razlike
Na splošno so si ti avtomobili zelo podobni, saj so istega razreda približno enaka cena in lastnosti. Kar se tiče podobnosti, imata oba avtomobila odličen sodoben videz in notranjost, približno enako število pospeškov in največjo hitrost, oba se dobro obnašata na cesti.
Razlike med njimi so v podrobnostih in ne samo. Korejec ima večji prtljažnik, varčnejši je pri porabi goriva, obnaša se bolje med vožnjo po mestu, v kabini ni hrupa..
Japonci imajo večji rezervoar za plin (čeprav je poraba tudi večja), več prostora za potnike zadaj, bolje se počuti med vožnjo na podeželju, zavije v bolje in bolje drži cesto..
Kdo je primeren za koga
Tu se je zelo težko odločiti. Seveda bo oseba, ki mora prevažati otroški voziček ali kaj podobnega, izbrala KIA. Prav tako je Korejac primeren za ljudi, ki večino svojega mesta preživijo v vožnji. Japonce bodo vzeli ljudje, ki pogosto potujejo zunaj mesta, ki imajo radi bolj muhasto vožnjo. Korejščina je za mlade videti bolj moderno, Japonci pa so bolj prestižni in elegantni. Sicer pa so stroji, kot je bilo omenjeno zgoraj, zelo podobni, izbira pa bo le po okusu kupca.
