Primerjava KIA Optima ali Toyota Camry in katera je boljša

Ko se je leta 2012 znašel na domačem avtomobilskem trgu, se je korejski avtomobil v nasprotju z vsemi pričakovanji izkazal za popolnoma neprijavljen. Kot da je avtomobil precej eleganten, sodoben, vendar iz neznanega razloga ni našel svojih oboževalcev. O tem se zdi uspešnejši izzivalec Toyota Camry, saj je avtomobil pri nas zelo znan, za to moramo ugotoviti, kateri model je še raje.

KIA Optima

Avtomobil od zunaj je videti precej ugleden - videti je športno, barvno in hkrati agresivno. Zunaj je avto videti zelo sodoben in dražji od tekmeca. V resnici je vse nasprotno, nasprotnik je uvrščen E, ker je Optima - to D.

Pravzaprav je športni videz Korejca brez manjkajočih 3-barelnih meglenk z LED-lučmi podoben prejšnjemu tekmecu. Navzven so limuzine res podobne, še posebej na sprednjem delu: kombinirane poševne luči na rešetki hladilnika, trikotniki stranskih in trapezastih odprtin za zrak, progresivna aerodinamična plima po vogalih odbijačev. Toda mlajši Korejec je še vedno videti ultramoderno in graciozno, to ni izboljšana, ampak skoraj povsem nova znamka.

Notranjost KIA Optima je narejena zelo kakovostno, pobiranje in prilagajanje vseh podrobnosti vrednih. Mehki vložki se uspešno kombinirajo s ploščami iz trde plastike. Ključno je črno ozadje z ločenimi srebrnimi deli in tankostmi. Poudarek je na črno lakiranih polnilih v osrednjem tunelu, okoli klimatske naprave in pod obodom volana. Glavna konzola v modelu je obrnjena na voznika, je precej udobna in nekoliko spominja na odločitve v bočnem BMW-ju.

Ključna sestavina konzole je upoštevana multimedijski sredinski zaslon v dekorativni alvi. Ločeno tipko "zasilna tolpa" relacijsko deli drugo stopnjo gumbov za vodenje klimatskega nadzora, ki ima priročne krmilnike. Fotelji so ostri, vendar rahli.

Toyota Camry

V nasprotju s prejšnjo različico je posodobljena blagovna znamka navzven zdaj veliko preprostejša. Auto je dobil resnejše lastnosti. Zdaj ni nepotrebnih črt, trendovskih odbijačev, agresivnih luči in drugih "show off", ki so značilni za prejšnjo generacijo. Oblikovalci so se odločili, da bodo avtomobil v celoti prilagodili že dovršenim ljudem srednjih let. Napihnjeno telo prejšnjega Camryja je zdaj nekoliko strožje in je na koncu izgubil videz športne limuzine.

Modernizacija v resnici ni preoblikovala celotnega videza avtomobila. Zdaj bistveno izstopa napredna osvetlitev glave in lažna rešetka hladilnika. Zaradi strogih lastnosti je bil sprednji del bolj agresiven. Spodnja stran uspešno poudarjajo poteze kroma, "megli" so dodali dizajn.

Znotraj novosti se večinoma uporabljajo visokokakovostni izdelki. V zgornjih delih armaturne plošče so mehke lastnosti in naravni deli iz trde plastike za enojne plošče. Kar se tiče postavitve - komentarjev ni. Glavni ton je črn. Zaključni materiali sedežev odlične kakovosti, srednje togosti, poudarek je na praktičnosti. Ob strani je polna podpora, profil sedeža pa ne zategne tako hrbta kot tudi strani.

Glavna konzola je izdelana strogo, poudarek je na dveh velikih okroglih stabilizatorjih na vrhu multimedijske enote in impresivnem zaslonu. Izvajanje klimatske naprave znotraj je zelo enostavno. Večfunkcijski volanski obroč z daljinci in gumbi na pletilnih igalih vodoravno. Instrumentalna plošča je opremljena z velikim računalniškim monitorjem na števcu med merilnikom hitrosti in tahometrom.

Kaj je skupnega

Podobni dejavniki lahko upoštevamo pri avtomobilih: funkcionalna oprema, prtljažni prostor, prepustnost, notranja eleganca, pa tudi podobne dimenzije. Tudi vzmetenje in menjalnik sta podobna. In ostalo so seveda avtomobili drugačni.

Primerjava in razlike

Če analizirate kakovost vožnje, potem velja, da Korejac s kupcem ni ravno v redu. Velika in elegantna Kia Optima s športnim videzom je bila primerna le za udobno in popolnoma lagodno gibanje po mestu in le po dobri cesti. Nekaj ​​očitkov je glede zvočne izolacije, poleg tega pa motorja in kolesnih lokov, tal in drugih stvari. Tu je rezultat 3 s "+", nič več. Kar zadeva Japonce, razkriva svoj polni potencial. Upravljanje z avtomobilom je povprečno, pri masivni limuzini pa je odlična mehkost podvozja na seznamu plus na 1. mestu in presega številne pomanjkljivosti.

Dimenzije:

  • Dolžina KIA Optima - 4 m 84,5 cm. Toyota Camry - 4 m 85 cm.
  • KIA Optima Širina - 1 m 83 cm. Toyota Camry - 4 m5 cm.
  • Višina - 1 m 45,5 cm proti - 1 m 48 cm.
  • Čistost - 5 cm proti 16 cm.
  • Medosna razdalja - 2 m 80,5 cm proti - 2 m 77,5 cm.

Kateri je boljši

Oba prosilca sta na domačem avtomobilskem trgu prisotna že več let, oba sta ves čas pridobila svoje kupce in podpornike, oba pa imata med seboj nekaj primerjave. Japonec bolj ustreza zahtevam odraslih, saj ima manj bliskovito zasnovo in bolj skromno notranjo dekoracijo. Korejec je bolj osredotočen na mlajšo generacijo in se želi na vse načine zanimati..

Praktičnost in priljubljenost japonskega avtomobila, korejskega modela se lahko velikodušni funkcionalnosti ujemata s petletno garancijsko dobo, moč Toyote Camry, KIA Optima, pa se lahko ujema z bolj varčnim novim turbobencinskim motorjem.

Toda avto vzdrževanje pravi, da bo ohranitev Korejca cenejša v primerjavi z japonsko blagovno znamko. Cenovna kategorija nadomestnih delov za izredne popravke to trdi samo. Optima ne izgublja veliko kakovosti in voznih parametrov za svojega vlagatelja in stane nekoliko manj.