Izbira potniškega in tovornega kombija se pri avtomobilskem navdušencu poraja vprašanje, kateremu modelu dati prednost. Upoštevajte dve znani znamki Mercedes Benz Vito in Volkswagen Transporter T4 z uporabo primerjalne analize.
Mercedes Benz Vito
Na severu Španije se je leta 1995 začela proizvodnja minibusa Mercedes Benz Vito. Ta avtomobil je razvit na platformi W638, ima 9 potniških sedežev. Zmogljivost modela od 740 do 925 kg. Spremembe so opremljene z napajalnimi enotami 79 in 98 KM. (dizelski motorji) ter 129 in 143 KM (bencinski motor).
Leta 1996 je bil na avtomobilskem salonu v Ženevi tovornjak Mercedes-Benz Vito prepoznan kot najboljši med avtomobili tega razreda. Od leta 2003 prihaja do konstruktivnih sprememb. Od takrat so avtomobili Mercedes Benz Vito predstavljeni v treh različicah:
- Delovna lahka ladja.
- Minibus.
- Potnik kombi.
Karoserijski parametri modelov druge generacije so predstavljeni v spodnji tabeli:
| Spremembe | Dolžina telesa mm | Medosna razdalja mm | Motor l s. | Višina strehe in uporabna prostornina, kubična m | Dolžina prtljažnega prostora, mm |
| Kompaktna | 4748 | 3200 in 3430 | Pet možnosti | Visoka, srednja in nizka | 2224-3099 |
| Dolga | 4993 | 3200 in 3430 | 88 do 218 | 4,65 do 6,49 | |
| Ekstralon | 5223 | 3200 in 3430 |
Najbolj privlačen za avtomobiliste je upravičeno postal kombi Tovorni kombi z nosilno zmogljivostjo 1140 kg, in z uporabno površino 6,49 cc m. in potniški in tovorni model Vito mixto, izračunano na 6 potnikov, s prostornino za prtljago v 970 l.
Mercedes Benz Vito Mixto
Modeli Vito
V novi generaciji Mercedes Benz Vito so dramatične spremembe vplivale na telo. Črte so postale dinamične in bolj racionalizirane. Silhueta od odbijača do vetrobranskega stekla in gladek prehod na stranske elemente sta poudarjala pripadnost modelov družinskim lastnostim znamke.
Dimenzije so nameščene navpično, zadnji svetlobni elementi so povečani. Medosna razdalja - 3200 mm ali 3430 mm. Drsna stranska vrata so močno olajšala nakladanje prtljage. Zadnji tečaji se odprejo pod kotom 180 ° in 270 °. Poleg tega je dovoljena obremenitev zgornjega prtljažnika do 150 kg.
Vitovi pluse vključujejo spremembe v zasnovi armaturne plošče, povečan predal za rokavice in ergonomijo nastavljivih sedežev. Salon je postal bolj udoben in prostoren.
Linija novega Vita se bistveno razlikuje od modelov prejšnje generacije. Za razliko od svojih predhodnikov je najnovejša generacija Mercedes Benza Vito - model s pogonom na zadnja kolesa z vzdolžno razporeditvijo motorja in menjalnika, ki zmanjšuje vibracije na volanu in zagotavlja relativno varnost potnikov v trčenju. Z vzdolžnim položajem motorja pri novih modelih z uporabo preskusov trčenja je bilo ugotovljeno, da se pogonski agregat giblje pod tlemi, za razliko od klasičnih kombijev.
Modele s pogonom na zadnja kolesa dopolnjujejo številni elektronski varnostni sistemi: Esp (avtomatski sistem za nadzor dinamike) in ABS (protiblokirni zavorni sistem). To je zagotovilo zaščito pred drsenjem..
Vsi modeli so opremljeni z zračno blazino za voznika, modele karavan pa dopolnjuje takšna naprava za sovoznika. Na željo kupca so lahko avtomobili opremljeni s stranskimi zračnimi blazinami.
Poškodbe vzdolžnih nosilcev okvirja v primeru nesreče preprečijo deformabilne cone sprednjega dela telesa. V primeru močnega sunka (zaviranje) absorbirajo pomemben del kinetične energije. Zankan prtljažnik ščiti potnike v primeru nenadnega zaviranja in udarcev.Pet možnosti pogonskih sklopov ustreza Euro-4:
- Štirivaljni motorji CDI (dizelski) z močjo 88, 109 in 150 KM.
- Bencinski agregati V6 190 in 218 KM s sistemom za vbrizgavanje Bosch Motronic ME 2.8.
Hitrost je odvisna od modela 65 kW do 160 kW. Največji navor - 220 Nm, 270 Nm in 330 Nm. Izboljšana dinamika, učinkovitost motorja, ustrezajo sodobnim okoljskim zahtevam.
Novi modeli so opremljeni s šeststopenjskim menjalnikom z krmilno palčko, kolutnimi zavorami premera 300 mm spredaj in 296 mm zadaj, pomoč pri zaviranju - sistem za hidravlično zaviranje v sili, McPherson amortizerji in vzmeti v vzmetenju zadnje osi.
Prijetni dodatki so bila tudi ogrevana bočna ogledala, električni pomik stekel, nastavitev volana.
Slabosti modela
Pomanjkljivosti modelov nove generacije vključujejo naslednje pomanjkljivosti oblikovanja:
- Pomanjkanje vidnosti pri ovinkih zaradi širokega prednjega stebra.
- Neprimeren pogled zadaj zaradi srednjega naslona za glavo na sovoznikovem sedežu.
- Oranžne znake na armaturni plošči je težko brati ob močni sončni svetlobi.
To velja omeniti Mercedes Benz Vito ima več prednosti. In na splošno gre za spodoben avto.
Volkswagen Transporter
Udoben in zanesljiv minivolumen Volkswagen Transporter je privrženec kombija Kafer proizvajalca VW. Volkswagen transporter četrte generacije se je prvič odpeljal z montažne linije leta 1990. Milijoni avtomobilistov so cenili pravo nemško kakovost, zaradi česar je bil model zelo priljubljen..
Zgodovina minivan VW se je začela leta 1950. Značilnost prvega mini tovornjaka - nosilnost do 860 kg.
Četrta generacija
Avto četrte generacije je bil v primerjavi s predhodniki prava revolucija. Odlikuje ga popolnoma prenovljen menjalnik. Spremembe so vplivale na zasnovo in konstrukcijo. V četrti seriji je proizvajalec popolnoma opustil pogon na zadnja kolesa. Kombiji so postali prednji in pogon na vsa kolesa.
Spremembe Volkswagen Transporter T4 Caravelle - potniška modifikacija modela s tremi vrstami sedežev, ki jih je po potrebi enostavno očistiti. V modelu Multivan so potniški sedeži nameščeni drug drugemu. Vestfalia / California - izvedba z dvižno streho.
Volkswagen Transporter T4 Caravelle
Volkswagen Transporter je v poznih 90. letih prejšnjega stoletja pridobil "nov obraz". Spremenjena oblika sprednjih kril, pokrova in žarometov. Spredaj je postala daljša.
Značilnosti modelov s pogonom na vsa kolesa so v tem, da se navor porazdeli med osi pogonskih koles s pomočjo viskozne sklopke.
Glavne značilnosti kombijev s pogonom na prednja kolesa Volkswagen Transporter T4 so predstavljene v spodnji tabeli:
| Proizvajalec (država) | Nemčija, Avstrija |
| Število potniških sedežev | 3 - 9 |
| Število vrat | 4 |
| Menjalnik | 5 hitrostni ročni |
| Teža kg | Od leta 1580 do 2220 |
| Vrsta zavor | Disk |
| Gorivo | Dizel / bencin |
| Nosilnost kg | Do 1000 |
| Moč KM | Od 59. leta |
Dimenzije serije T4, v mm:
- Dolžina - od 4892 do 5406.
- Širina - od 1904 do 1959.
- Višina - od 1935 do 2476.
- Medosna razdalja - od 3000 do 3400.
Moč vozila Vans Volkswagen T4 Transporter je odvisna od modifikacije pogonske enote, s katero je model opremljen. Podatki so navedeni v tabeli:
| Motor | Prostornina l | Gorivo | Moč, l s |
| R4 | 1.8 | Bencin | 68 |
| R4 | 2 | Bencin | 84 |
| R5 | 2,5 | Bencin | 114 |
| VR6 | 2.8 | Bencin | 142 in 206 |
| R4 | 1.9 | Dizelski motor | 59 |
| R4 turbopolnilnik | 1.9 | Dizelski motor | 69 |
| R5 | 2,4 | Dizelski motor | 80 |
| R5 turbopolnjenje | 2.5 | Dizelski motor | 88-151 |
Vozila so bila opremljena z neodvisnim vzmetenjem sprednjega vzmetenja, zadnje vzmetne vrste. Vzmetenje torzijske palice ima stabilizacijsko palico.
Četrta generacija PV minivalov je še vedno priljubljena in po lastnostih in zanesljivosti ni slabša od kasnejših sprememb T5 in T6.
Slabosti modela
Karoserija minivan je izdelana iz pocinkane kovine. V razmerah slabih cest in podnebnih značilnosti ruskih regij so pragovi in podvozje pogosto podvrženi koroziji.
Po mnenju lastnikov avtomobilov ima model slabo izolacijo hrupa, najsodobnejšo optiko in okenski okvirji vibrirajo. Poleg tega se pozimi avto dovolj dolgo ogreje.
Splošne značilnosti Mercedes Benz Vito in Volkswagen Transporter T4
Oba kombija sta precej učinkovita in zanesljiva. Izbira je v veliki meri določena s podrobnostmi.
Oba minivana imata podobnosti med seboj:
- Približno enake dimenzije.
- Podobne ocene obremenitve.
- Moč motorja, poraba goriva in stroški vzdrževanja so v eni kategoriji.
- Možnosti notranje prilagoditve.
- Električna oprema.
Vse te skupne lastnosti na prvi pogled vodijo do zaključka, da se oba modela ne razlikujeta drug od drugega. Vendar to ni tako. Še vedno obstajajo razlike.
Razlike
Razmislite o značilnostih kombijev Mercedes Benz Vito ali Volkswagen Transporter T4:
- Cenovna kategorija. Volkswagen Transporter je z montažne linije zapustil leta 1990, Mercedes-Benz Vito pa leta 1996. To je določilo razliko v stroških minivanov. MB je v povprečju dražji od PV izdaje iz 90-ih za 1-2 tisoč dolarjev. Sprostite modele iz leta 2001 in kasneje se razlikujejo po ceni za 500 dolarjev.
- Močne enote. Dizelski motorji FVT4 1.9, 2.4, 2.5 l imajo moč od 60 do 151 KM. Podobni motorji MBV s prostornino 2,2, 2,3 l imajo moč od 79 do 122 KM. Poraba goriva se giblje od 6 do 12 litrov. Najbolj prilagojeni domačim cestnim razmeram avtomobilov 90-ih, opremljenih z motorji z mehanskim vbrizgom. V večini različic druge generacije transporterja T4 se uporablja sistem TDI / EDC (elektronsko krmiljena črpalka za vbrizgavanje goriva), ki je dobro prilagojen virom goriva, ki se uporablja v domačih avtomobilih. Toda v primeru izčrpavanja vira črpalke bo popravilo in zamenjava stalo precej veliko. Oprema z običajnimi železniškimi sistemi za gorivo (CDI) Vito je bolj razpoložen glede našega goriva, čeprav ustreza okoljskim zahtevam. Popravilo navadne železnice je tudi zelo drago..
- Salon. Transporter T4 ima notranjo zasnovo: ravne linije, težki sedeži, preprosta plošča. Vito je bolj podoben osebnemu avtomobilu pri urejanju plošče, čeprav je tudi nekoliko utilitarističen. MB Vito ima bolj prijetno notranjost, a izgubi T4 v enem pomembnem vidiku: Transporter ima tanjše sprednje stebre, ki vozniku optimalno odpirajo pogled. Poleg tega je notranjost T4 nekoliko bolj prostorna in daljša..
- Dinamika. Volkswagen Transporter T4 je počasnejši in ni tako manevrski kot Vito. Vzmetenje dobro "drži" cesto, se spopada z udarci, a za ovinkom je videti, da gre za težki avtomobil. Dinamika je šibka. Mercedes Benz Vito ima močne in lahke zavore, skrajšano ročico prestavljanja. Voznikov sedež je udobnejši. Ima dobro dinamiko (čeprav ni ekstremna). Vožnja je lažja in varnejša. Vito se pomiri tišje in mehkejše od transporterja.
- Zanesljivost. V veliki večini primerov se oba minivanta uporabljata kot gospodarska vozila, saj vzdržljivost in zanesljivost avtomobilisti ocenjujejo drugače. Soglasja ni. Toda v modelih linije T4 lastniki avtomobilov opažajo značilne okvare: trkanje volanskega obroča, šibkost posameznih delov sprednjega vzmetenja. V Vitu se potepajo elektronike.
Zaključek
Oba avtomobila si zaslužita pozornost in zasedata dostojno mesto v liniji kroglic. T4 je bolj primeren za prevoz blaga zaradi podolgovatega telesa. Privlači s svojo preprostostjo, tako zunanjo kot notranjo. V minibus ga je enostavno pretvoriti, saj lahko vgradite več kot 8 sedežev.
Mercedes Vito ima prijaznejšo ploščo, dobro dinamiko. je lažje upravljati. Tak avtomobil lahko velja za dobro možnost družinskega avtobusa.
