Nakup avtomobila je finančno drag, zato se vsak avtomobilski navdušenec sooča s težko izbiro, kateri avto najraje, da ne bi izgubil. In kar se tiče proračunskih limuzin, pogosto pogled pade na "azijske" avtomobile.
Japonska avtomobilska industrija ima brezhiben ugled, legende pa sestavljajo kakovost japonskih avtomobilov. Toda Japonci so v zadnjih letih prišli na pete in celo povsem samozavestno iz Južne Koreje, katerih avtomobili so zaradi večje kakovosti in dostopnih stroškov začeli biti priljubljeni v Rusiji. Zato je avtomobilski navdušenec morda zmeden, kaj izbrati - temeljit japonski Nissan Almera ali spretni korejski Hyundai Solaris? Čas je, da to ugotovimo.
"Na voljo" Japonci
Nissan Almera je predstavljiva japonska limuzina, prvič predstavljena leta 2012. Leta 2017 je bila predstavljena nova generacija modela. Razvit je bil posebej za Rusijo kot cenovno dostopen in zanesljiv avtomobil, ki bo ustrezal širši javnosti. Sestavljanje limuzine je bilo organizirano v tovarni Volga v okviru sodelovanja z zavezništvom Nissan in Renault, kar je omogočilo znatno znižanje cene modela.
Nissan Almera je bil zgrajen na platformi Renault Logan, ki določa značilnosti notranjosti in tehnične značilnosti japonske limuzine. Zunanjost zasnove je narejena v slogu Bluebird Sylphy. Avtomobili, opremljeni z motorjem 1,6 l, ki daje 102 h.p. moč in največja hitrost 185 km / h. To po sodobnih standardih ni prav veliko. Tudi stroškovna učinkovitost modela je povprečna - 7 litrov.
Ta avto pospeši do stotice v 10,9 s. Almera je na voljo v dveh različicah: z mehanskim 5-stopenjskim menjalnikom in 4-stopenjskim samodejem. Nissan ima gladko vožnjo, dobro vodljivost in odlično vzmetenje, ki zagotavlja udobje potnikom na kateri koli cestni površini.
Korejska uspešnica
Hyundai Solaris - absolutni uspeh korejske avtomobilske industrije. Ko se je leta 2011 pojavil na ruskem trgu, je ta model osvojil ljubezen do avtomobilskih navdušencev in zasedel močno mesto med najbolje prodajanimi avtomobili. Leta 2017 je bil predstavljen posodobljen model, opremljen z dvema opcijama motorja - 1,4 litra proti 1,6 litra, zagotavljanje moči za 100 in 123 KM. temu primerno. Menjalnik je izdelan tudi v dveh različicah - 6-stopenjski ročni in 6-stopenjski samodejni. Nova platforma je temeljila na isti platformi, kot je bila uporabljena v prejšnji generaciji..
Posodobljeni model je dobil izboljšano upravljanje in stabilnost na cesti pri visokih hitrostih. Pospešek na stotine se je zmanjšal na 10,3 s, poraba goriva pa je bila 6 litrov. Gladke linije, žarometi z rahlim škrtom, zanimiv žar radiatorja, konveksni kolesni loki naredijo model izjemno privlačen.
Ali obstaja??
Seveda imata Nissan Almera in Hyundai Solaris nekaj skupnih lastnosti, ki postavljajo ta dva modela v konkurenčne položaje:
- Oba avtomobila sta sestavljena v Rusiji. Za nekatere avtomobiliste je to pomemben dejavnik pri izbiri avtomobila..
- Oba modela sta opremljena samo s pogonom na prednja kolesa..
- Zmogljivost rezervoarja za gorivo - 50 litrov.
- Očiščenost je 160 mm.
- Opremljen je z ročnim ali samodejnim menjalnikom.
- Največja hitrost - 185 km / h.
- Modeli so predstavljeni v 4 ravneh.
- Oba avtomobila ne izgledata proračun.
Morda je to vse, kar združuje oba tuja avtomobila. Sicer so zelo, zelo različni.
Kakšne so razlike?
In ta dva avtomobila sta si precej različna. In tukaj lahko ločimo naslednje parametre:
- Zunanjost. Solaris ima presenetljiv videz zaradi rešetke hladilnika v obliki črke V, spremenjenih zadnjih luči, kratkega prtljažnika, zapletenih oblik sprednje osvetlitve in najmanjših podrobnosti karoserije. Tak avtomobil je videti predstavljivo in sodobno. Videz Almera ima popolnoma drugačen fokus. Podobna je Nissanu Teanu in je narejena s trditvijo, da je kot avtomobil višjega razreda. Vendar je model v primerjavi s Solarisom videti nekoliko preprost zaradi pomanjkanja zanimivih telesnih elementov, kapuco predolge in preveč zaobljene oblike.
- Notranjost. Almera je nastala na platformi Renault Logan, razvijalci pa so preprosto prepisali notranjost francoskega avtomobila, kar je znatno znižalo ceno modela. Zato lahko v notranjosti Nissana vidite asketsko in preprosto zasnovo, zaradi poceni trde plastike, relativno prazne sprednje plošče, preprostih naprav. Vendar pa so naprave enostavne za branje in to je plus. Salon Solaris je v bistvu obratno, videti je stilsko in funkcionalno, kljub dejstvu, da je plastika tukaj enako trda.
- Dimenzije. Solaris je po velikosti manjši od konkurenta, vendar težji. Prtljažnik je za Japonce večji - 500 litrov proti 480 litrov za korejsko limuzino.
- Prostor znotraj kabine. Glede na razpoložljivost prostora Solaris izgubi proti Almereju. Čeprav je sedenje v korejski limuzini udobno, sedeži pa imajo dobro oporo in potrebno togost, tako na vrhu kot na straneh ni dovolj prostora. V Almeri bo priročno tako za velike kot visoke ljudi, za noge zadnjih potnikov pa je prostor pod sprednjimi sedeži.
- Dinamične lastnosti. Motor japonske limuzine je v primerjavi s sodobnim korejskim motorjem videti zastarel in šibak, čeprav sta oba 1,6-litrska (102 KM v primerjavi z 123 KM). Solaris je bolj aktiven, hitreje pospešuje, občutljivo reagira na razmere na cesti. Nissan dobro vleče pri nizkih hitrostih, pri visokih zagonih pa se izgublja. Nima takšne manevrske sposobnosti kot njegov korejski tekmec, je pa bolj vodljiv in miren. Almera spušča zastarela 4-stopenjska avtomatika, zaradi katere se avtomobil hitro poda v visoke hitrosti. Solaris ima 6-stopenjski menjalnik, ki omogoča nemoteno pospeševanje.
- Stroškovna učinkovitost. Nissan ima veliko porabo goriva, zlasti v mestnih okoljih. Za proračunski avtomobil to ni najboljše kakovosti.
- Podvozje. Korejec ima trdo vzmetenje, ki potnikom na nepopolnih cestnih površinah ne doda udobja. V ostrih zavojih se lahko model valja. Almera je brezbrižna do cestnih nepravilnosti, vozi gladko in umirjeno, ima pa globok breg in premalo vzvratnega napora za volanom.
- Cena. Nissan bo cenejši. Osnovna oprema stane 641 tisoč rubljev, čeprav je ne moremo imenovati bogata. Klimatske naprave, avdio sistema ni. Najvišja konfiguracija lahko stane do 800 tisoč rubljev, kar je manj kot pri korejskem tekmovalcu. Solaris v osnovni konfiguraciji bo stal 694 tisoč rubljev, vendar za to ceno lahko kupite le model z 1,4. litrskim motorjem in ročnim menjalnikom. Za 1,6-litrski motor s pištolo boste morali dati približno 800 tisoč rubljev, vendar je tukaj veliko več možnosti kot enaka Almera. Najbogatejša oprema korejske limuzine ima strošek 950 tisoč rubljev, česar ne moremo imenovati proračunske možnosti.
Kaj izbrati?
Solaris je bolj primeren, če ima avtomobilski navdušenec majhne dimenzije karoserije, pogosto potuje v majhnem podjetju in ne potrebuje prostornega prtljažnika. Avto je za ljubitelje športne vožnje in manevrov na cesti bolj zaželen. Večinoma ga izberejo mladi, ki sledijo sodobnim trendom in raje večnamenskost in svetel slog. Poleg tega je model varčen.
Almera je prednostna za tiste, ki cenijo predvsem udobje svojih in svojih potnikov, prevažanje velikih tovorov in velike družbe. Ta model zaradi svojega trdnega videza pogosteje izberejo starostniki z umirjenim slogom vožnje, ki zapustijo mesto in so sposobni zagotoviti ne zelo varčen motor.Kateri avto izbrati, je težko reči. Morda imata ta dva modela preveč različne publike, da bi lahko izbirali med njimi..
