Eno najtežjih vprašanj, s katerimi se soočajo vsi, ki bodo kupili nov avto, je, kateri avto kupiti za težko zaslužen denar. Bodisi pod razredom, vendar v največji konfiguraciji, ali v višjem razredu, vendar v osnovni različici. Praviloma je najvišja cena avtomobila v dobri konfiguraciji približno enaka avtomobilu višjega razreda, vendar v osnovni različici. In potem morate porabiti veliko časa in energije, da sedite v kabini vsakega avtomobila, preberete mnenja na forumih in se seznanite s seznamom možnosti in konfiguracije vsakega avtomobila, da pridete do končnega mnenja. Razmislimo o situaciji, v kateri lahko primerjamo, katera je boljša, kupimo Toyota Camry ali Skoda Octavia.
Toyota Camry
Sanje mnogih, legendarna limuzina razreda D, zanesljiva, velika, pogosto s krepkimi vozniki za volanom - vse to se nanaša na Toyoto Camry. Camry pri nas ima svojo podobo. Za nekatere je to premajhen poslovni razred, za nekoga je zanesljiv, udoben avtomobil, ki tudi po 2-3 letih uporabe praktično ne izgubi vrednosti..
Toyota Camry VIII generacija je postala bolj agresivna in moderna. Oblikovalci so delali na rokovanju. Naredili so bolj trdo karoserijo, prilagodili krmiljenje, naredili povsem drugačno vzmetenje in premaknili težišče. Zdaj avto ne prepozna! Od Camryjeve preteklosti ni ostalo nič. Zdaj si želim huligana! Čeprav to ne morejo omogočiti vsi motorji, ki so nameščeni v tem modelu..
Na izbiro 3 bencinski motorji 2,0, 2,5 in 3,5 litra. Prva dva motorja sta že dolgo poznana in dokazana. Motor 3,5 pri 249 KM, Zdi se, da so ga dolgo časa postavljali tudi na Camryja, vendar je to nekoliko prenovljena enota, ki je zdaj z neposrednim vbrizgom goriva, zaradi česar je bolj navorna in tehnološka. Ta motor ima dobro dinamiko..
Tudi notranjost je popolnoma preoblikovana. Ni bilo vseh sovražnih vložkov za les, ki so bili bolj podobni stari lakirani babičini garderobi. Instrumentalna plošča je postala veliko bolj jedrnata, številke inštrumentov pa so bolj berljive.
Notranjost je narejena v istem slogu.. Na sredini je okrašen z velikim osem palčnim multimedijskim zaslonom na dotik z možnostjo prikazovanja 360 ° panoramskega pogleda iz 4 kamer in s funkcijo »Pogled skozi kapuco«, ki bo pomagala parkirati precej veliko limuzino tudi v primeru pomanjkanja parkirnega prostora.
Camry je zgrajena na novi modularni platformi TNGA (Toyota New Global Architecture). Omogočil nam je boljše vodenje, večje udobje od avtomobila in omogočil uporabo novih oblikovalskih potez v obliki avtomobila.
Vse različice Camry so opremljene samo z zanesljivim hidromehanskim strojem. Vendar je 6-stopenjski menjalnik nameščen na 2,0 in 2,5 litrske motorje, 8-stopenjski menjalnik pa na 3,5 litrskem vrhunskem motorju.
Toyota Camry se pogosto uporablja kot avto z voznikom. Se pravi, razumelo se je, da bo lastnik Camryja sedel zadaj. Toda toyotovtsy so to nekoliko popravili in v najnovejšem modelu, čeprav je veliko zadnjih sedežev, je glavni poudarek bolj na voznikovem sedežu. Zdaj je avto za voznika. Na zadnji strani tal se je pojavil predor med obema potnikoma (zaradi večje togosti karoserije) in na splošno ni posebnih privilegijev, razen razkošnega naslonjala za zadnje sedeže.Čeprav je kavč velik in udoben, v največji konfiguraciji so električni.
Skoda octavia
Prej je bila Skoda od nekdaj podobna Toyoti. Precej dolgočasni avtomobili, brez obrazov, vendar zanesljivi, priročni, praktični in uporabni. Vendar se je potem, ko je VAG kupil to blagovno znamko, vse korenito spremenilo. To lahko vidimo po modelu Skoda Octavia. Zlomljene graciozne karoserijske linije, sodobna oprema, neverjetno premišljena in kakovostna notranjost, prisilni motorji - zdaj je vse to na voljo v novi Skoda Octavia.
Octavia je avtomobil v razredu C, vendar se iz nje že veliko plazi po velikosti. Ta model je lahko zelo različen, odvisno od izbrane konfiguracije. Po eni strani najpreprostejša oprema lastnika ne bo presenetila z dinamiko, udobjem ali oblikovalskimi elementi.
Po drugi strani avtomobil v najdražjih različicah postane zelo hiter, namesto običajnega zadnjega vzmetenja s snopom ima večstopenjsko neodvisno vzmetenje, druge motorje, menjalnike in druge materiale za notranjo opremo. Zato je ta model zelo težko opisati. Ona kot oblikovalka je lahko zelo preprosta ali morda skoraj vrhunska. Vse je odvisno od vaše denarnice in izbire opreme..
Razlika med osnovnimi in najvišjimi cenami lahko doseže milijon rubljev, kar je za razred C precej veliko.
Octavia ima na izbiro 3 motorje: atmosferski 1,6 pri 110 KM. in turbopolnilnikom 1,4 pri 150 KM. in 1,8 pri 180 KM. Če govorimo o zanesljivosti teh enot, potem bo seveda najbolj zanesljiv atmosferski motor. Vendar pa bo najšibkejši in najbolj dolgočasen. Različica s turbinskim polnjenjem bo dala dober oprijem in bo lahko ugajala dinamiki na cesti. O menjalnikih iz koncerna Volkswagen le leni niso povedali.
Izberete lahko mehansko, avtomatsko ali robotsko škatlo. Vredno je povedati, da bo seveda mehanika najbolj zanesljiva od vseh.
Pretvornik navora, ki je nameščen samo z motorjem 1.6, deluje tudi zelo dolgo. In DSG-ji, opremljeni z motorji s turbinskim polnjenjem, so nekoliko bolj kapricični, vendar je nemogoče reči, da so nezanesljivi, saj so se sčasoma močno spremenili in zdaj lahko precej preidejo do 150 tisoč km brez popravila, ko se pametno uporablja.
Octavia se prodaja v dveh telesih: dvigalo in vagon. Obe karoseriji sta precej prostorni in imata ogromna nakladalna vrata. Mimogrede, vagon je mogoče kupiti celo s pogonom na vsa kolesa!
Skoda je vedno praktična. V prtljažniku so vedno premišljeni kavlji za pakete, mreže, preoblikovalni predelki za stvari. Dežni dežniki so skriti na vratih, povsod je vžgana osvetlitev ozadja in vtičnice 12 voltov.
Ravnanje z avtomobilom je natančno in predvidljivo. Številni stabilizacijski sistemi ne bodo dovolili samo, da avtomobil vstopijo v drsnik.
Moka po izbiri - kaj izbrati?
Toyota Camry in Skoda Octavia nimata praktično nič skupnega, a če imate 1,5 milijona rubljev ali več, se lahko vpraša, katera je boljša, velika zanesljiva limuzina ali zelo tehnološki, hiter in praktičen avtomobil razreda C z izpopolnjeno ergonomijo in zelo visoko kakovostjo materiali.
Glavna razlika je velikost. Najprej medosna razdalja. Pri Toyoti Camry sta karoserija in medosna razdalja približno 20 cm večja - to igra veliko vlogo pri voznih lastnostih. Dolga medosna razdalja se bo bolje obnašala na grobih cestah in nudila več udobja potnikom.
Camry zagotovo ima več prostora, tako po širini kot po dolžini. Toda ta plus je lahko za nekoga minus, saj se je v velikem mestu neprijetno premikati in parkirati v tako velikem avtomobilu.
Camry je za razliko od Octavie bolj zanesljiv. Njegove enote so se že dolgo izkazale kot dobre. Nima kapricičnih škatel in prisilnih motorjev. Vendar se materiali v notranjosti obrabijo veliko hitreje kot motorji in vzmetenje. Plus Camryja je njegova preostala vrednost na sekundarnem trgu. Avto lahko prodate po več letih lastništva za skoraj enak denar, za katerega ste ga kupili.
Camry Pros:
- Zanesljivost.
- Visoka cena na sekundarnem trgu.
- Udobje.
Proti Camryju:
- Kakovost notranjosti.
- Notranja zasnova.
- Stare tehnološke rešitve.
- Visoka cena.
Pluses Octavia:
- Kakovostna notranjost.
- Prisotnost motorjev s hitrim turbopolnjenjem.
- Ogromen prtljažnik.
- Odpornost proti obrabi materialov.
- Sodobna tehnologija.
- Praktičnost.
Proti Octavia:
- V primerjavi s Toyoto Camry niso vsi sestavni deli in sklopi zanesljivi.
- Bolj hrupna notranjost.
- Trdo vzmetenje.
- Manj prostora za potnike.
Toyota Camry je bolj primerna za ljudi, ki cenijo zanesljivost in udobje. Vseeno jim je, koliko prostora zaseda avtomobil v lastni garaži. Camry je idealna možnost za osebo, ki živi zunaj mesta ali na oddaljenem območju. Vozi odlično po avtocesti in na dolgi cesti lahko preživi več ur.
Octavia kupujejo mlajši. Večinoma prebivalci velikega mesta cenijo praktičnost in dizajn. Nove tehnologije bodo raje zanesljive. Octavia je idealna za mlade družine z otroki, je prostorna in hkrati dovolj kompaktna v primerjavi s Camryjem.Če povzamemo, lahko rečemo, da sta oba teh strojev vredna nakupa, izbiro pa bodo določili le osebni cilji in želje. Izbira je vaša!
