Vsi, ki so se že kot otroka poskušali voziti s kolesom, so menili, da so tokrat "pustolovščine na enem mestu" začele dobivati pravo obliko. Mnogi zaradi nelagodja in bolečin sploh nočejo kolesariti, tisti, ki se jih ne bojijo, pa se trudijo zdržati in se pognati. Včasih to ne pomaga in bolečina postane spremljevalec. Potem vam ne preostane drugega, kot da izberete sedlo za kolo, bolj primerno za vašo peto točko.
Mnogim se zdi, da sedlo, ki je na splošno lahko nadomestljiva stvar, za kolesarja ni tako pomembno kot zavorni sistem ali menjalnik. Če je na enem neprijetno, drugega pa mehkeje - vse bo v redu. Čarobna beseda "gel" nenehno deluje - noben novinec ne gre mimo, ko je odtekel približno trideset kilometrov in občutil užitke ruskih cest do tistega kraja, kjer sedi. Običajno je tako izbrano sedlo: oseba z bolečimi bolečinami pride v trgovino in vzame tisto, kar najbolj spominja na voluminozno blazino. Redni kupec kolesarske trgovine je pripravljen: od zdaj naprej se bo redno vračal po mehkejših, širših, dražjih ... In vse, kar potrebujete, je, da izberete sedlo za kolo, preučite svojo anatomijo, anatomijo sedal in poiščete pravega glede na vaše novo pridobljeno znanje.
Vsebina članka
- Anatomija pete točke
- Anatomija sedla
- Hind um
Anatomija pete točke
Preden se odpravite na novo sedlo, bodimo pozorni na tisti del telesa, ki je z njim v neposrednem stiku. Presenetljivo je, da smo si vsi po zgradbi okostja podobni. Kosti so zaraščene z mesom, toda od njegove količine je odvisen le volumen telesa, mi pa še vedno sedimo naslonjeni na medenične kosti, imenovane ischial tubercles. Zdi se, da mehka tkiva razhajajo, oz. Območje pritiska na njih se zmanjša. Ni pomembno, ali sedimo na stolu ali v sedlu kolesa, ki je pravilno izbrano glede na posamezne značilnosti.
Razdalja med medeničnimi kostmi pri ljudeh je različna in ni odvisna od volumna bokov. Tudi za lastnike impresivnega zadka je ta razdalja lahko majhna, za vitkega človeka pa nasprotno. Prav ta parameter vpliva na izbiro sedla. Če nameščate 140 cm, ne potrebujete širokega kavča, ozka športna (tudi »dirkaška«) sedla niso primerna za vas, če medenične kosti ne najdejo opore. Razdalja med njimi lahko merite bodisi na klasičen način, če sedite v posodi s peskom (odtis sedeža bo heterogen, razdalja med najglobljimi vdolbinicami pa želen parameter) ali pa s pomočjo posebnega orodja ali celo prstov občutite kosti, meritve pa so stvar tehnike.
Napačna izbira sedla grozi mnogim težavam tako moškim kot ženskam. Res je, moški razmišljajo o tem pogosteje in bolj pristransko: zdravstvene težave pri nas se bodo manifestirale prej in bolj neprijetno. Ozko sedlo prevzame težo kolesarja, ki počiva na njem z mehkim tkivom perineuma. V skladu s tem se krvne žile stiskajo, oskrba s krvjo je motena. Točno isto se zgodi, če dobite mehko, zelo mehko sedlo. Kosti se potisnejo skozi polnilo in pritisne na mehko tkivo poleg kosti. Preveč široko sedlo že omogoča lastnikom široke medenice, da se počutijo bolj udobno, vendar "presežek volumna", torej štrlečih robov, lahko pri pedaliranju izbriše boke in perineum v krvi.
Najboljša izbira bi bilo sedlo z „pristajalnim mestom“, ki je širše od razdalje medeničnih kosti za 3-5 cm, ozek nos in razmeroma oster prehod iz širokega v ozko.
Ženske in moške anatomije so v medicinskem atlasu zelo različne, vendar se pri izbiri sedla razlike skorajda zgladijo. Praviloma je medenica med ženskami širša od moške, zato je razdalja med išialnimi tuberkli večja. Zato zelo ozka sedla za ženske niso primerna, modeli "za dame" pa so vedno nekaj centimetrov širši. Vendar je struktura individualna, in če se dama v moškem sedlu počuti odlično, je ne bi smeli ustaviti z označevanjem tal. Najpogostejša ženska napaka je izbira sedla glede na vašo velikost. Ne pozabite: med velikostjo hlač in velikostjo sedla ni povezave, zato je najpomembnejše prileganje.
Anatomija sedla
Ko smo se odločili za velikost medenice, vzamemo ravnilo in gremo izbrati sedlo. Na začetku kolesarske sezone jih je veliko na oknih kolesarskih trgovin, saj se po dolgem zimskem premoru že peta točka počutijo vsi. Mnogi poskušajo odpraviti nelagodje tako, da si pridobijo nov sedež za lastno hrbtno stran, zato je greh, da prodajalci ne prevzamejo povpraševanja.
Mehko in trdo
Širok razpon pri natančnejšem pregledu se nekako zmanjšuje. Različni proizvajalci ponujajo skoraj enake možnosti: nepredstavljivo odprto plastiko, gumijaste "blazine", opremljene z usnjarko, sintetičnimi ali usnjenimi ozkimi, skoraj ravnimi sedli z utori, izrezi ali izboklinami, retro sedeži in celo skoraj naslanjači s hrbti. Na tej stopnji se morate spomniti, za kaj vzamete sedlo: izbiro določa slog jahanja.
Če cestne dirke ali ekstremni športi, kot je spust, niso za vas, če niste športnik, ampak ljubitelj, če je vaše kolo univerzalno za vas in bo nato imel kolesarske vožnje, nato številne kilometrske izlete s kolesom, nato potovanja v službo in nazaj - pozabite na mehko, debelo in zelo privlačno sedla. Primerne so le za redke polurne izlete v trgovino. V njih ne morete ostati dolgo - ne ustrezajo človeški anatomiji. Pozabljamo tudi na plastične ultralahke trde sedeže - popolni so le v primeru prihranka teže in niso namenjeni dolgim potovanjem. Za redko vožnjo je primerno katero koli mehko sedlo, za hitrohitrostno športno sedlo pa je izbrano skoraj izključno po teži in aerodinamiki, saj se športnikova ritka ne dotika preveč pogosto in obremenitev je zelo majhna.
Materiali
Če bomo vzeli v navadno sedlo, bomo videli okvir iz kovine (jeklo, aluminijeve zlitine, titan), na katerega je pritrjena plastična podlaga sedla. Celotna struktura je prekrita z umetnim usnjem ali drugim sintetičnim materialom, dražji modeli - pravega usnja. Prostornina ustvarja polnilo, v glavnem poliuretansko, stisnjeno v peno. Takšna sedla občutno pogrešajo prste in se takoj vrnejo v prvotno stanje. Debelejša je polnilna plast, debelejša in mehkejša je sedlo in že smo se odločili, da jih bomo prezrli. Sedla brez polnila ali s tankim sintetičnim tesnilom so kruta in ravna, večina pa se jim zdi neprijetna za dolge pokatushek in kolesarske izlete. Toda za šport je to odlična izbira: na sedlo vam ni treba pritiskati z vso težo.
Cena ni odvisna samo od materiala, s katerim je nameščeno sedlo. Sintetika ne pomeni znojenja, zato bodo oblačila, še posebej v vročini, mokra. Kolesar se znoji v katerem koli slogu vožnje in ne mislite, da bodo lahki pokatushki pustili hlače suhe. Vlaga vodi do izpuščajev, plenic, prehladov in preprosto neprijetnih občutkov. Pravo usnje absorbira vlago, prepušča zrak, če pa je pod njim umetno polnilo, to ne prihrani, čeprav je stopnja "hidratacije" še vedno manjša kot pri osebi, ki sedi na umetnem materialu. Za ljubitelje aktivnega jahanja so ustvarili kolesarjenje, predvsem kolesarske kratke hlače s plenicami. Podloga, ki absorbira vlago, vam omogoča, da se počutite udobno na katerem koli sedlu.
Popolnoma drugačna stvar so polna usnjena sedla. Nimajo plastične podlage in polnila, koža sama opravlja funkcijo ležaja. Naravni material odlično absorbira znoj, prepušča zrak, tako da je udobno voziti s takim sedlom v poljubnih oblačilih. Poleg tega je visokokakovostno usnje prilagojeno na peti točki uporabnika, kot je v sedlu, kar ponavlja vse izbokline in vdolbine. V skladu s tem ne pride do dodatnega pritiska na mehko tkivo. Res je, takšno sedlo je treba "prenašati", se pravi, v njem prevoziti sto kilometrov. To je idealna turistična možnost, odlična rešitev za mestne izlete. Pomanjkljivosti usnjenih sedel vključujejo veliko težo, visoke stroške in potrebo po skrbni negi. Vendar se vse izplača z udobjem in dolgo življenjsko dobo: resnično kakovostna usnjena sedla preživijo več kot eno kolo.
Gradbeništvo
Omembe vredni so žlebovi in reže na sredini sedla, izrezi nenavadne oblike. Praviloma imajo ti triki oblikovalcev in konstruktorjev en cilj: zagotoviti dostop zraka do človeškega telesa in zmanjšati pritisk na strateško pomembnih krajih. Pri izbiri sedla za kolo z žlebom ali režo v sredini je treba zapomniti, da je to vedno tveganje: robovi lukenj lahko ustvarijo tudi območja povečanega pritiska na mehka tkiva. Veliko varnejše v tem pogledu bodo majhne luknje, kot čipkaste luknje za superge. Če pa reliefno sedlo ne prinaša nelagodja, potem se spopade s svojimi nalogami.
Ženska in moška sedla, razen velikosti v širini, se ne razlikujejo veliko. Zapomniti si je treba le, da je nos ženskega sedla tradicionalno krajši od moškega. Sprva je bilo to storjeno tako, da je krilo kolesarja izgledalo estetsko prijetno pri pedaliranju. Danes redke ženske vozijo krila, zato kratek nos ni potreben, tradicija pa je ostala. Za moško lahko žensko sedlo pritiska na najpomembnejša mesta, zato je za moška sedla dolžina zavestna zahteva.
Če je kolesarstvo postalo središče vaše pozornosti, potem bodite pozorni na sedla z vzmetmi na zadnji strani. Verjetno se jih spominjamo iz mojega otroštva: vzmetno obremenjeni sedeži so bili postavljeni na skoraj vsa kolesa. Danes je za ture in mestna kolesa prednostna naloga: udobje je pomembnejše od teže. Vzmeti ustvarjajo oblazinjenje na naših zanimivih cestah in preprečujejo, da bi sedlo puščalo modrice na mehkem mestu. Pri drsalnem drsanju so vzmetni amortizerji škodljivi.
Pogosto se modeli sedal, različnih stroškov, zdijo enaki. Prekomerno težo v denarnem smislu dodajo materiali, predvsem okvir sedla. Aluminij in titan sta lažja in dražja, jeklo je težko, vendar stane najmanj. Če vprašanje teže ni vredno, bo jeklo ustrezalo vsem. Titanijski okvirji se kljub navidezni trdnosti iz nekega razloga pogosto zlomijo pod trdno težo kolesarja, na primer nahrbtnik. Najverjetneje je za to kriva ekonomska ekonomija: v titanu morda ni preveč titanovih zlitin.
Držalo za večino sedežev je univerzalno: okvir sedeža je vstavljen v nosilec sedeža. Če ima vaše kolo edinstveno ali redko, se vnaprej pozanimajte o primernih sedlih. Ne pozabite, da pravilna namestitev in prilagajanje sedla lahko odpravi potrebo po nakupu novega. No, in seveda ne pozabite na števec prevozov: če želite razumeti, ali je sedlo udobno, lahko le po številki 100 km na njegovem zaslonu.
do vsebine ↑Hind um
No, zadnji. Večina kolesarjev začetnikov, ki preklinjajo sedla, se odpravi v trgovino po nove. Tam jih čaka cenovni šok: kos plastike po polovični ceni kolesa, "blazinica" iz skoraj gume s štirimestno ceno, poleg nje pa so zelo privlačne široke in mehke "zofe" za 300 rubljev. Zdi se, da je sedlo sedlo, če le za Fit in mehak? Pomislite "hind mind" - poslušajte občutke lastnega sedeža.
Obstaja razlika in kmalu jo boste občutili kot mesto, ki napoveduje težave. Dobro sedlo je drago sedlo, izdelano iz kakovostnih materialov, ki ustreza človeški anatomiji ali bolje rečeno enemu specifičnemu delu telesa. Seveda so nekateri proizvajalci ali prodajalci cene nerazumno visoke, sedlo, obloženo z gumo, z napisom "GEL" pa ne more biti drago. Vendar morate za naravne materiale plačevati z denarjem, sicer boste morali plačati z lastnim hrbtom.
