Razlika med posameznim vbrizgavanjem in injektorjem

Nakup avtomobila je drag nakup in zelo odgovoren postopek. Ne vključuje samo izbire znamke in modela avtomobila, temveč tudi upoštevanje številnih drugih parametrov in značilnosti. Med temi lastnostmi je tudi izbira sistema oskrbe z gorivom..

Številni ljubitelji avtomobilov so slišali za enojno vbrizgavanje in vbrizgavanje, vendar imajo malo predstave o razliki med njimi, čeprav je to zelo dragoceno znanje, ki pogosto vpliva na izbiro avtomobila in njegovo nadaljnje delovanje.

Vsebina članka

  • Opredelitev
  • Primerjava
  • Sklepi

Opredelitev

Mono-injekcija - to je ena od vrst vbrizgavanja goriva, ki se dovaja v sesalni kolektor z eno samo šobo za vse jeklenke.

Injektor je sistem porazdeljenega tipa, v katerem se gorivo posamezno vbrizga v vsako jeklenko.

do vsebine ↑

Primerjava

Pomembno je razumeti, da je enojna injekcija v bistvu isti injektor. Načelo delovanja dveh podvrst enega sistema je enako. Njihova glavna razlika je, da je v enem samem vbrizganju samo ena šoba, iz katere se gorivo dovaja v jeklenke.

OglaševanjeInjektor

V tem primeru mešanica goriva prehaja drugačno razdaljo do jeklenk, kar ne zagotavlja enakomerne porazdelitve v vsakem od njih.

Zaradi prisotnosti šob po številu jeklenk in originalne zasnove injektor zagotavlja porazdeljeno vbrizgavanje goriva. Takšna naprava zagotavlja injektorju boljše delovanje kot ena sama injekcija, v prvi vrsti gre za učinkovitost.

Injekcijski sistem je sodobnejši od enojnega, vendar velja tudi za bolj zapleten. Obenem injektor obeta v smislu izboljšav. Obstaja modificiran injektor, v katerem se gorivo pod visokim pritiskom dovaja neposredno v zgorevalne komore, kar omogoča še natančnejše merjenje. Mono-injiciranje se ne more pohvaliti s takšno napravo.

do vsebine ↑

Sklepi

  1. Mono-injektiranje je sistem za dovajanje mešanice goriva z eno šobo v vse jeklenke;
  2. Sistem za vbrizgavanje motorja, v katerem število šob ustreza številu jeklenk;
  3. Mono injektiranje velja za zastarelo v primerjavi z injektorjem, vendar je zasnova injektorja bolj zapletena;
  4. Injektor je bolj ekonomičen kot en sam sistem vbrizgavanja;
  5. Vbrizgalnik se lahko distribuira in z neposrednim (neposrednim) dovajanjem goriva.