Ko greste do ribiške trgovine, si lahko ogledate veliko število ribolovnih orodij, vključno z inercialnimi koluti. Takšna raznolikost tega dela vrteče opreme lahko v težaven položaj postavi novinca, ki se bo moral odločiti tudi za mehanizem s sprednjo ali zadnjo sklopko.
Zobnik sprednje sklopke
Sprednjo torno zavoro je najbolje uporabiti, kadar predenje ribolov. Njena nedvomna prednost je njegova velika občutljivost, zato se je izkazal v ultralahkem ribolovu, torej tam, kjer se uporablja ultralahka oprema..
Pred uporabo koluta v ribolovu morate izpolniti nastavitev zavore. Vijak je treba zategniti, tako da se zaviranje uporabi, ko se pri ribolovu ribe ali med močnim trkom privede do velike sile na ribiško vrv. Tuljava naj bi bila že montirana na točno določeno prestavo.
Če želite prilagoditi, morate ribiško vrvico pritrditi na nepremični predmet in potegniti palico pod pravim kotom. Nato je nastavitveni vijak privit, tako da deluje, ko je izpostavljen ribiški liniji 75% obremenitev. S prilagoditvijo se lahko med ugrizom izognemo neobveznemu spuščanju črte s tuljave (naprave, na katero je vrvica navita).Zadnji kolutni ribolovni kolut
Ta možnost je manj občutljivosti, kar pa pri ribolovu velikih rib ali težkih palic ni tako pomembno. Način ribolova rib se prednostno uporablja pri ribolovu na podajalnih palicah, tj. pri ribolovu z redkimi ponovnimi vložki. Če ribiška linija s premerom 0,2 mm, potem sistem z zadnjo sklopko ne bi smel imeti težav z občutljivostjo.
Podaljšanje življenjske dobe vaše naprave je zelo enostavno. Na koncu ribolova je potrebno popustiti napetost in ponovno zategniti mehanizem sam, ga prilagoditi in preprečiti, da se zavorni sistem zlepi.
Kaj imata dve možnosti skupnega
Trenutno imajo skoraj vse izdelane prestave brez vztrajnosti torna zavora. Če se orodje prestavlja z ene palice na drugo, ga je treba pred ribolovom prilagoditi posebnim ribolovnim pogojem. Uporaba katere koli sklopke pomaga:
- Nastavite črto tako, da nastavite potrebno silo.
- Povečajte možnost uspešnega ribolovnega rezultata.
- Zmanjšajte število prelomov vrstic in zmanjšajte verjetnost, da se bo kavelj lahko upognil.
Prepoznavne lastnosti sprednjih in zadnjih sklopk
Mnogi izkušeni ribiči menijo, da med dvema strukturama ni bistvene razlike. V potrditev tega mnoga podjetja proizvajajo enak model v dveh sortah: s sprednjo in zadnjo sklopko. Kljub temu obstajajo nekatere razlike med modeli..
Najprej lahko navedete značilnosti sistema prednjega trenja:
- Na splošno velja, da so podatki o napravi bolj zanesljiv, ker imajo mehanski tokokrog.
- Običajno so naprave tega načrta izvedene na enak način, njihove razlike so minimalne, zato zamenjava ene z drugo ne bo prisilila ribiča, da preživi čas za preučevanje dela novega mehanizma.
- Prilagoditev se opravi z poseben vijak, ki pritrdi tuljavo. Zaradi tega se čas zamenjave tuljave, če je potrebno, poveča.
- Če takšni sistemi postavijo pod tuljavo podložko, potem postane možna tudi nastavitev.
- Ta možnost omogoča, da se tuljave večjega premera montirajo na tuljave brez spreminjanja samega zobnika. To pomeni, da masa in dimenzije izdelka ostajajo na isti ravni, vendar se razpon vlivanja povečuje.
Značilnosti zadnje sklopke so naslednje:
- Priročno nastavite zavoro v procesu lova rib. Prilagoditvena ključavnica novemu ribiču omogoča hitro odzivanje na kakršne koli nepredvidene okoliščine. Še posebej v primeru, ko obstaja dodatno stikalo, s katerim se zavorna sila v trenutku spremeni.
- Tuljave, opremljene z zadnjo zavoro, so ponavadi bolj kompaktne.
- Stroški tuljave s to možnostjo so nižji.
- Oblika zobnika je bolj uravnotežena in se ne valja naprej.
- V mehanizmu potisna podložka in matica ni vstavljena. To dejstvo igra veliko vlogo, saj se lahko, če so ti deli prisotni, izgubi med zamenjavo tuljave..
Primerjava dveh sistemov in izbira najboljše možnosti
Morda niti sprednja niti zadnja sklopka brez vztrajnih tuljav nima posebne prednosti. Če se ne spuščate v tehnične podrobnosti, potem sta za veliko večino ribičev obe možnosti zelo priljubljeni. Mogoče je, da bo primerjava obeh tornih sklopk s tako raznoliko ribolov preprosto napačna. Vsak sistem ima prednosti pri ribolovu na določene ribe in določene ribe, vsekakor pa je pomembna tudi velikost.
Dejstvo, da je industrija začela proizvodnjo dveh vrst tulcev sklopke, kaže na to, da ima vsaka možnost pravico do življenja. Forum z navdušenimi ribiči to še enkrat potrjuje. Kljub temu, da so bila mnenja udeležencev polarno razdeljena, je bilo očitno, da je vsak ribič na koncu izpostavil le eno stvar - dve pozitivni lastnosti načina ribolova, ki mu je bil všeč, ne da bi razkril prednosti drugega. In tisti, ki so verjeli, da je zadnji zavorni sistem bolj kompakten, so kasneje priznali, da je razlika v teži tuljav zelo majhna.
Tako je razprava o obravnavani temi precej subjektivna. Vsekakor se bo vsak ribič sam odločil, kateri način ribolova je zanj boljši in to bo njegova osebna izbira..
