Danes na svetu obstaja veliko modifikacij karoserij avtomobilov. Vsak od njih ima svoje ime, vendar številni ne morejo razlikovati SUV-a od križanca in karavan od kombilimuzine, še bolj pa ločijo križanec od kombilimuzine.
Crossover
Sprva se je crossover pojavil v Severni Ameriki in naj bi postal zamenjati običajni terenski SUV. Da, crossover ima podobnosti s SUV-om, vendar je to le na prvi pogled.
Podoben crossover in SUV v karoserijski zgradbi. Poleg crossoverja ima podobno kot SUV tudi povečan odmik od tal, plastično oblogo za platišča, pragove avtomobila in še veliko več.
Crossover Jeep Grand Cherokee
Toda glavna razlika, ki jo lahko opazimo pri nakupu, je vožnja z avtomobilom. Vsi vemo, da ima SUV štirikolesni pogon, crossover pa ima v osnovi le pogon na sprednja kolesa. V tem primeru gre za spremembe križancev, pri katerih imajo pogon na vsa kolesa.
Naslednja značilnost crossoverja je prenos. Prenos križanj je poenostavljen, tako da njegova cena večkrat pade, zato ni najbolj zanesljiv element avtomobila. Mimogrede, na cestah lastniki križancev tvegajo, da bodo ostali brez urejenega denarja. Dejstvo je, da menjalnik ni zasnovan za dolgotrajno uporabo zunaj asfaltne ceste.
Crossover Mercedes-Benz GLC F-CEL
Tudi crossover in SUV imata manjša odstopanja v organih. Karoserija je pri crossoverju izdelana kot običajni osebni avtomobil, SUV pa ima okvirno strukturo. In končno, najpomembnejša razlika med crossoverjem in SUV-jem je velikost motorja. Motorji s prostornino do 2,5 litra so nameščeni na crossoverjih, motorji s prostornino 3 litra pa na SUV-jevih.
Crossover Hyundai ix35
Crossover je videti kot SUV poraba goriva. Najmanjša crossover poraba goriva je približno 8 litrov bencina na 100 kilometrov (vse je odvisno od vrste motorja in modela avtomobila). Hkrati se količina goriva na avtocesti v nasprotju s kombilimuzino bistveno ne zmanjša. Povprečni stroški crossoverja so na sekundarnem trgu približno 5-7 tisoč dolarjev in od salona 9 tisoč dolarjev.Hatchback
Kombilimuzina je karoserijski tip, v katerem je avtomobil skrajšani zadnji previs. Hatchback lahko imenujemo najbolj znan avtomobil v postsovjetskem prostoru - Lada 2108. Kompakt ima podobne lastnosti kot karavan in limuzina. Toda razlika med temi avtomobili v dolžini. Najdaljši bo karavan, potem ko bo limuzina in šele nato kombilimuzina.
Kompaktni Volkswagen Polo
Prav tako je kombilimuzina lahko petvratna ali trivratna, karavan in limuzina sta predstavljena čisto v obliki petih vrat.
Glavna prednost kombilimuzine je mogoče upoštevati udobje za potnike, kot tudi zmogljivost prtljažnika. Zdaj mnogi avtomobilski koncerni, ki temeljijo na kombilimuzini, ustvarjajo hitre, varčne in, kar je najpomembneje, dobro gnane avtomobile..
Kompaktna Opel Astra
Kompakt porabi približno 4-6 litrov bencina na 100 kilometrov (vse je odvisno od vrste motorja in modela avtomobila). Kapaciteta motorja kombilimuzine je v povprečju 1,8 litra, obstajajo pa modeli, velikosti motorja, ki lahko dosežejo približno 2-2,2 litra.
Karoserija kombilimuzine se odlikuje tudi po aerodinamičnih podatkih, ki avtomobilu omogočajo, da se po cesti premika veliko bolje kot podobni avtomobili, a v drugih karoserijskih različicah.
Danes se je veliko proizvajalcev avtomobilov odločilo, da bodo opustili proizvodnjo avtomobilov v limuzini, zato se vse več avtomobilov poda v kombilimuzino, a reči, da je kombilimuzina že klasika, je prezgodaj.
Kompaktni Renault Clio Hatchback
Stroški kombilimuzine na sekundarnem trgu so v povprečju približno 3-4 tisoč dolarjev, nova kombilimuzina bo stala približno 6-7 tisoč dolarjev.
Kakšna je razlika med kombilimuzino in crossoverjem?
Torej, če povzamem razlike med kombilimuzino in crossoverjem. Prvič, crossover je zelo podoben SUV-ju, ki avtomobilu daje poseben status, vendar v nobenem primeru ne smete računati na uporabo crossoverja v terenskih razmerah. Nasprotno je kombilimuzina zlata sredina med karavanji in limuzino. Kombilimuzina ima nekoliko obrezano karoserijo, a voluminozen prtljažnik, pa tudi udobje potnikov, je opazen plus pri izbiri avtomobila v kombilimuzini.
Drugič, opazna razlika je poraba goriva. Crossover porabi bistveno več goriva kot kombilimuzina. Kompakt je bil prvotno ustvarjen kot varčen avtomobil družinskega tipa in danes drži blagovne znamke. Torej, kombilimuzina porabi približno 4-6 litrov goriva na 100 kilometrov, ko je najmanjša poraba goriva v crossoverju približno 8 litrov goriva na 100 kilometrov.Tretjič, problematično je mesto križanja prenos, kar od lastnikov zahteva znatne naložbe, medtem ko kombilimuzina nima posebnih težav z voznimi zmogljivostmi.
Četrtič, ustvarjalci kombilimuzine so bolje poskrbeli za udobje potnikov. Ustvarjalci crossoverja so poskušali ustvariti mestni avtomobil, podoben SUV-u, zato se križanec pogosto imenuje SUV.
In končno tudi telo. Če je kombilimuzina podedovala karoserijo od svojih predhodnikov, so ustvarjalci crossoverja znižali stroške zaradi poslabšanja kakovosti karoserije, kar lahko zasledimo v avtomobilu, kot je Renault Duster.
Kaj imata skupni crossover in kombilimuzina?
Če obstajajo razlike, bi morale obstajati podobnosti med crossoverjem in kombilimuzino. Eden od njih je plastični. Notranja obloga obeh avtomobilov je sestavljena iz poceni plastike, ki se tudi hitro obrabi. Priložen bosta tudi oba avtomobila v kateri koli konfiguraciji velur notranjost. Usnjena notranjost za avtomobile, kot so modifikacije, ni na voljo. Enostavna in priročna nadzorna plošča je še ena podobna lastnost teh avtomobilov. In končno, nizka kakovost goriva je glavna značilnost teh avtomobilov.
Po analizi vseh prejetih informacij lahko izberete zase primernejši avtomobil.
