Dva nedvomna velikana v povpraševanju in serijski proizvodnji. Japonska kakovost že od nekdaj pričakuje oboževalce obeh znamk, Lexus ES in Toyota Camry. Tako kot preostala japonska avtomobilska industrija ima seveda tudi sloves po kakovostnih in trajnih izdelkih. Medtem obstaja mnenje, da imata ti dve znamki skoraj polovico podobnega koncepta. Oglejmo si podrobneje vsak legendarni japonski avtomobil..
Opis Lexus ES
Pripada prestižna, elegantna limuzina nove generacije poslovni razred, ki ima svojo prijetno nišo. Absolutno konservativna publika vedno poudarja vodilni avtomobil te vrste. In tako, preidimo na podroben premislek. To je edina različica v liniji, ki ima pogon na prednja kolesa. Postavitev je uspešna, osnova platforme Toyota Camry pa je vzeta za platformo, kar ni naključno. Prejšnje različice so šle kot vroče pogače, strokovnjaki so menili, da bi takšna postavitev najbolj jasno vplivala na nov model znamke Lexus.
Leta 2009 je bil avtomobil na določen način restavriran. Za Rusijo je to postalo ključno v okviru prilagajanja težkim cestnim in podnebnim razmeram. V marsičem je podobno kot vodilni LS. Na to potisne slog svetlobne opreme, geometrijo pokrova, rešetke in profil avtomobila. Zavili smo v salon, ki nikakor ni inovativen, temveč ima tradicionalno notranjost. Prezračeni stoli iz pravega usnja zaslužijo posebno pozornost. Prikladno imejte katero koli osebo.
Salon je dobesedno prežet z vrhunskimi elementi, občutkom šika, dejavnikom kakovosti in visoka raven udobja. Vsak gumb je nameščen na primernem mestu za voznika, vse je dostopno in enostavno nadzira. Menjalnik se odziva, kot ustreza sodobni japonski znamki.
Gosta izolacija, motor je skoraj neslišen, o mestnem hrupu pa ni ničesar. Na splošno notranjost prikazuje kombinacijo naravnega rjavega lesa in bež usnja. Kakovost je vrhunska. Vožnja je zabavna in zahteva vozniku najmanj delovne obremenitve med vožnjo. Volan je enostavno namestiti v vaše roke, zelo udoben za hitro gibanje.
Pod pokrovom je mogočen V6, z močjo v 277 h.p.. Menjalnik ima šest razponov. Pospešek v 7 sekundah, kar oboževalce izredno veseli, da se bohotalo z vetričem. Avto je kljub impresivni velikosti hiter. Strokovnjaki so vse razmislili do najmanjših podrobnosti, vzemite iste stojala. MacPhersons so nameščeni spredaj in več povezav.Vsaka luknja, zlasti na ruskih cestah, bo nevidna. Posebej velja opozoriti na zvočno pripravo avtomobila. Ljubitelji kakovostnega zvoka bodo navdušeni nad vrhunskim zvočnim sistemom "Mark levinson". Proizvajalec kupcem ponuja tako osnovni paket (Comfort) kot premium paket (Luksuz).
Opis Toyota Camry
Sledi še eden glavnih akterjev na svetovnem trgu avtomobilske industrije. Za vsak trg je na voljo posebna različica Camry. Dimenzije so enake, z izjemo nekaterih podrobnosti. Medosna razdalja ima enake dimenzije kot prejšnje različice. Začnimo z zunanjimi elementi. Lahka optika je odlična, kar organsko izgleda na tem avtomobilu in navzven spominja na "borca" ali "zmagovalca". Moški slog inherentno takim blagovnim znamkam. Psevdo-kromov žarek je videti trden in poudarja prilagodljivost celotnega telesa.
Pojdimo na razstavni prostor, ki je v okviru novih različic doživel posebne spremembe. Vsak detajl je izdelan v duhu visoke inženirske tehnologije. Toda daljinski upravljalnik je malo moteč. Gumbov je veliko, vsak potrebuje posebno pozornost. Za primerjavo, pri BMW-ju je vse veliko bolj dostopno in prilagojeno vozniku. Zaključni materiali so precej poceni, vendar v skupnem obsegu praviloma niso presenetljivi. Odlika je pomanjkanje povpraševanja po ročnih menjalnikih, zato so avtomatski stroji nameščeni povsod. Na splošno notranjost ni tako prefinjena in trdna.
Motor označuje: moč 181 h.p.., V6.2,5 litrov. Škatla ima 6 korakov. Pospešuje dobro in dinamično. Upravljivost daje tudi prijeten občutek. Prednost zvočne izolacije, ki je doživela dramatične spremembe. Na prestižne različice so nameščeni: nastavitev pristranskosti sedeža in temperature zraka. Glasbeni sistem je absolutno kvaliteten, ima jasen razpon zvoka na različnih frekvencah. Na splošno avtomobil z vsakim restilizacijo naredi progresivne kretene in lastniku vliva veliko čustev.
Značilnosti v Toyota Camry in Lexus ES
Seveda ima koncept avtomobilov podobne lastnosti. Avdio sistem je nameščen popolnoma enako (Mark Levinson). Zunanja zasnova ima tudi enake lastnosti. Geometrija telesa se praktično ne razlikuje. Notranjost ima podobne lastnosti pri sedežih, ploščah, jezičkih na vratih in drugih elementih. Lastnosti ravnanja v ostrih kretenih bo izkušen lastnik takoj opazil. Videz žarometov bo spominjal na podobnost in eno osnovo obeh omenjenih avtomobilov.
Kakšna je razlika med Toyota Camry in Lexus ES
Glavna razlika je znatna togost karoserije, restavrirano vzmetenje z modificiranimi ročicami in amortizerji. Tudi, različne palice proti prevračanju. Izolacija hrupa na zgoraj omenjenih avtomobilih ima tudi drugačno strukturo. Pomembne razlike v optiki, aerodinamiki in premeru koles. Na zadnjih kolesih Lexusa ES so vzdolžne in prečne ročice, pa tudi palice proti prevračanju.
Toyota Camry ima popolnoma drugačno postavitev: oporniki amortizerjev in spodnje vretene, vzmeti. V moči motorja 184 in 181 konjskih moči so majhne razlike. V skladu s tem je tudi navor različen. Največji navor pri Lexusu Es 235/4100, pri Toyoti Camry 231/4100. Slednja ima nekoliko nižjo maso. Prva stvar, ki vas pritegne v oči, je lastni žar radiatorjev, ki se nahaja na Lexusu.
Aerodinamično vzmetenje daje agresivni videz znamki Lexus. Nastavitve krmiljenja in vzmetenja imajo različne koncepte in so veliko boljše od konkurenčne Toyote Camry. Lexusove oblike telesa so veliko bolj izrazite in organske. Salon je bolj predstavljiv in se bistveno razlikuje po visokih stroških. Glede udobja je Toyota včasih slabša od konkurenta. Konča ni tako organska, sedeži pa so povsem drugačne oblike in oblikovanja. Posledično gre za dva bistveno različna avtomobila po številnih merilih. A vseeno so v njem podobne lastnosti.