Vsak segment avtomobilskega trga ima svoje vodilne ladje, ki že vrsto let ohranjajo svoj vodilni položaj. Konkurenca, ki jo gnava tehnološki napredek, je iz leta v leto bolj ostra in včerajšnji voditelj ni tako enostavno stati na svojem stopničke.
Tayota Camry, stalni favorit med ljubitelji avtomobilov razreda D, je danes pod močnim pritiskom tekmecev, eden izmed njih je prenovljeni Ford Mondeo. Za primerjavo štejemo dva avtomobila z enako prostornino motorja 2,5 litra.
Ford mondeo
Prvi Ford Mondeo se je leta 1993 v Belgiji odpravil z montažne črte, od takrat je ameriški koncern Ford izdal 5 družin tega modela, zadnja posodobitev pa se je zgodila pred 4 leti. Proizvajalec ponuja več možnosti motorja, najbolj priljubljena na trgu je limuzina z napajalnikom 2,5 litra pri 149 KM.
Specifikacije Mondeo 2014 izpušča 2,5 litra:
- 6-stopenjski samodejni menjalnik.
- Pogon na sprednja kolesa.
- Moč 149 KM.
- Zmogljivost rezervoarja za gorivo 62 litrov, poraba približno 8 litrov bencina AI-92.
- Pospešek do sto kilometrov 10,3 sekunde.
- Čistost 145 mm., dolžina telesa 4872 mm., maša 1640 kg.
- 5 sedežev z voznikom.
Stroški tega avtomobila približno 1,4 milijona rubljev odvisno od dodatnih možnosti.
Novi Ford Mondeo ima dokaj agresivno prednjo rešetko, gladke karoserijske linije. Vzmetenje je močno, a se s svojimi funkcijami odlično spopada, volan je zelo informativen, vodljivost je visoka, zavorni sistem se odzove hitro in jasno, zvočna izolacija je odlična. V notranjosti kabine je dovolj prostora za 5 ljudi, zaključek je izdelan iz srednje kakovostnih materialov in brez lesenih vložkov. Sami sedeži so udobni za sedenje, imajo bočno oporo. Avto je na srednjih razdaljah v mestu pokazal odlične zmogljivosti, na avtocesti pa primanjkuje moči.
Na splošno daje vtis dobro podrtega avtomobila, z zanimivim videzom in notranjostjo ter dokaj bogato konfiguracijo za 1,4 milijona rubljev. Na voljo avto v Belgiji in Rusiji.
Tayota Camry
Prva generacija Camry je bila izdana leta 1982 na Japonskem. Danes tovarne v Rusiji, ZDA, Avstraliji in na Japonskem že zbirajo 8. generacijo Tayota Camry. Ta avtomobil je bil dolga leta najbolje prodajani med drugimi predstavniki razreda D. Na trgu so avtomobili z več pogonskimi enotami. Stroški primerka z motorjem 2,5 litra - več kot 1,5 milijona rubljev v preprosti konfiguraciji.
Značilnosti izdaje Tayota Camry 2018:
- 6-stopenjski samodejni menjalnik.
- Pogon na sprednja kolesa Moč 181 h.p..
- Zmogljivost rezervoarja za gorivo 70 litrov, poraba goriva malo manj kot 8 litrov bencina AI-95.
- Pospešek do 100 km.h. - 9 sekund.
- Čistost 160 mm., dolžina telesa 4850 mm., maša 1540 kg.
- 5 mest.
Tayota Camry 8 generacijo, tako kot prejšnje, odlikuje gladka vožnja in mehko vzmetenje. Dobro se pokaže na dolgih razdaljah, motor je precej navora, avto se dobro odziva na stopalko za plin. Zavore so mehke, volan ni informativen.
Prostorna notranjost, udobno sedenje potnikov druge vrste. Ta avtomobil je bil ustvarjen bolj za njihovo udobje kot za voznika.
V novi različici so sesekljane črte telesa nekoliko zglajene. Notranja dekoracija je narejena iz visokokakovostnih materialov, ohranjen je že znani slog, ki se bo mlajši generaciji zdel dolgočasen.
Kaj je skupnega med Mondeom in Camryjem, kakšne so razlike
Dejstvo, da oba avtomobila spadata v razred D in imata zanimivo notranjost in zunanjost, je morda vse, kar je skupno med njima. Sicer pa so povsem drugačni.
Japonščina je bolj primerna za udobno gibanje in kot potnik. Notranjost je bolj prostorna. Motor je zmogljivejši, vendar ne povzroča želje po agresivni vožnji. Stroški servisiranja Camryja so višji od Forda, hkrati pa je varčnejši pri porabi goriva. Avtomobil v preprosti konfiguraciji je več kot sto tisoč rubljev dražji od konkurenta iz Amerike, medtem ko je Ford za ta znesek predstavljen v precej bogati konfiguraciji.
Za voznika je bil ustvarjen Ford Mondeo: natančen volanski obroč, trde zavore, vendar mu primanjkuje moči in to še posebej čutijo na avtocesti po 100 km / h. Notranja obloga ni tako bogata kot na Camryju, kar izravna z odlično zvočno izolacijo in dodatnimi možnostmi z nizkimi stroški.
Kateri avto je za koga boljši
Tayota Camry je bolj primeren za ljubitelje vsiljene vožnje ali za tiste, ki se premikajo predvsem na sovoznikovem sedežu, cenijo japonsko kakovost in udobje ter so pripravljeni plačati za to.
Ford Mondeo je cenovno ugodnejša znamka. Odlična možnost za tiste, ki želijo kupiti prostoren avtomobil za aktivno gibanje po mestu in za znamko niso pripravljeni preplačati. Vzdrževanje in zavarovanje Mondea je cenejše od konkurenta, zaradi česar je nedvomno še bolj privlačno..
