Križarjenje s limuzinami je zdaj trend v Rusiji. Vozi jih 75% voznikov. Zaradi velikega izbora modelov in ustreznih stroškov so postali tako priljubljeni. Drugi vozijo SUV ali karavane.
Vsak od lastnikov limuzin je vsaj enkrat v življenju razmišljal o tem, ali naj ga spremeni v crossover. Je univerzalen, prostoren, trden. In razlika v ceni je primerljiva. Vendar obstajajo vozniki, ki storijo ravno nasprotno: prodajo svoj crossover in nato kupijo limuzino. To pomeni, da vsak od teh razredov ni primeren za vse. Tu so informacije o njih.
Limuzina
Limuzina je avtomobil s zaprt pogled na telo. Ta vrsta salona je razdeljena na tri dele. Na sredini ga loči distančnik. V prvem delu je motor, v drugem - salon, kjer voznik sedi s potniki, v tretjem pa prtljažnik..
Prvič so se pojavili v zgodnjih 30-ih letih XX stoletja. Od ostalih so izstopali po tem, da je bil prtljažnik del telesa, ločen od potniške kabine. In večina avtomobilov tistega časa je imela zunaj škatlo, ki so jo odnesli po volji. Zaradi tega so bili avtomobili s sosednjim prtljažnikom takrat nepriljubljeni.
Ko so proizvajalci prešli iz delno lesenih na kovinske, so stare modele zamenjali in do 50-ih postali enoten avtomobil.
Stroj lahko prevaža prej 5 oseba in prtljago v prtljažniku 2 velika kovčka. Ko morate prevoziti kolo, ga namestite v poseben nosilec na strehi avtomobila. Z 2-metrsko ploščo so zadnji sedeži zloženi, da "prtljažnik" povežejo s potniškim prostorom, nato pa se diagonalno vlečejo skozi njega. Zato za blago, ki tehta od 100 kilogramov ali več, ni primerno
Morda ima limuzino 2 do 4 vrata. In prtljažnik je velikosti nape. Vse je odvisno od vrste. Tu so:
- Klasična - to je avto s 4 vrati, osrednji steber, majhen prtljažnik. V ZSSR so bili priljubljeni v 60-90-ih. Na primer 412. Moskvich. Obstajajo modeli z dvema vratoma, kot sta Volga, Opel Rekord. Bili so cenejši in zaradi tega priljubljeni. Da bi lahko potniki sedeli na zadnjih sedežih avtomobila, ste morali sprednji sedež najprej zložiti naprej in jih zagnati. Šele takrat je moški lahko sedel spredaj.
- Hardtop - to so dolgi avtomobili GTA San Andreas. V sredini nimajo opornic, je pa podolgovato deblo. Takšni avtomobili so dosegli dolžino 6 metrov. Zato so imeli težave pri ovinkih ali parkiranju. Pogosto so jih tudi ukradli, saj je tat lažje priti v velik salon. Postopoma so trde plošče potisnili s trga.
- Kupe - avtomobili z dvema vratoma. Lahko so 2 ali 4 mesta. Od klasične se razlikuje po tem, da je kupe krajši. Zaradi tega zadnji sedeži niso prisotni ali so neprijetno sedeti. Običajno proizvajalci izdelujejo kupejevske športne avtomobile.
- Fastback - avtomobili v obliki solze. Njihova streha gladko sega v prtljažnik. V 70-ih in 90-ih so bili športni avtomobili ravno hitri, saj je ta oblika izboljšala aerodinamiko. Zdaj je ta vrsta avtomobila vrhunska.
- Izvleček - avtomobili v obliki limuzine in hatchback prtljažnika. Izumili so ga tako, da bi več ljudi radi imeli avtomobile. Sobno in udobno.
Crossover
Crossover je osebni avtomobil, podoben SUV-ju. Ampak ni primeren za terensko vožnjo. Njegov namen je premikanje po mestu ali po razpadli cesti. Ima visok pristanek, prostoren bivalni prostor. Za razliko od limuzine je prtljažnik bolj zmogljiv, kar je del kabine. Zato se bodo čutili vsi vonji. In med nenadnim ustavljanjem lahko tovor udari po glavi.
Nekateri modeli imajo štirikolesni pogon, kar izboljša gibanje po podeželskih cestah ali poteh na pikniku..
Križanja so:
- Mini.
- Majhna.
- Kompaktna.
- Srednje velike.
- Polna velikost.
Čim trdnejši se sliši tip, več je avtomobilov v velikosti.
Kaj je skupnega med limuzino in crossoverjem
Te vrste strojev imajo razlike. Toda poleg njih obstajajo podobnosti:
Ni primerno za terensko vožnjo
Dejstvo, da je crossover videti kot SUV, mu ne daje velikega križa. Ima visok pristajalni in štirikolesni pogon, vendar se ne vozi po polju prepadov in umazanije.
Limuzina sploh ni zasnovana za to. Njen pristanek je nižji, ne 4WD. In velikost platišč in motor s srednje močjo bosta pripomogla, da se bo avtomobil zataknil na prvi blatni terenski cesti.
Proizvajalci sprva izostrijo te avtomobile, da se premikajo po mestu. Štirikolesni pogon s svojim "zmogljivejšim" motorjem je potreben le za nabor vrednosti. A oba sta videti čudovito.
Prostorna notranjost
Obe vrsti sta družinski avtomobili. In to pomeni, da so zasnovani tako, da se lahko voznik vozi s svojo družino in je bilo vsem udobno.
Najpogosteje so avtomobili zasnovani za 5 ljudi, vključno z voznikom. Toda crossoverji imajo modele s tretjo vrsto sedežev. V njem se zato lahko vozi 7 ljudi. Če morate v prtljažnik postaviti razsuti tovor, se tretja vrsta nasloni nazaj.
Sodoben dizajn
Kot je napisano zgoraj, so te vrste strojev zdaj v trendu. Proizvajalcem je koristno, da jim dajejo nove čudovite oblike, saj je to "tekoči" izdelek.
Vsako leto se spreminja zasnova strojev. Tako so na primer leta 2019 začeli postavljati luči na novi Porsche. Je moderna in lepa. Toda druga skrajnost je, da se bodo ti isti žarometi postavili na vse znamke avtomobilov. In o vsaki individualnosti ni govora.
Razlike med crossoverjem in limuzino
- Prostornost. Razlika v prtljažniku je ključna razlika med tovrstnimi avtomobili. Limuzina je manjše velikosti, zato je prostora manj. V prtljažnik crossoverja lahko postavite in prevažate pralni stroj, ki ne bo deloval za "osebni avtomobil".
- Upravljivost. Ko človek pravkar pridobi dovoljenje in se odloči, kateri avto bo kupil, si pogosto želi izbrati večjega. Izbira je utemeljena s tem, da je večja in trdnejša. A zaradi svoje velikosti in pogona na vseh kolesih je pol SUV težje voziti. Med močnim bočnim vetrom ali preveč ostrim zavojem ga je mogoče izvesti. In pri prehodu na štirikolesni pogon se novodobni voznik morda ne bo spopadel s spremenjenim upravljalnikom. Avto je lažje voziti, njegovo težišče pa je nižje. Zato se lesa manj in je težje obrniti.
- Gospodarstvo z gorivom. Ti avtomobili so zasnovani za gibanje po mestu, njihovi motorji pa bi morali biti teoretično postavljeni po istem principu. Vendar to ni tako. Crossover porabi več bencina, ker ima večjo prostornino motorja. Ima tudi višji windage - sposobnost driftanja. Zato potrebuje več goriva, da prevozi eno razdaljo..
Zaključek
Razlika v ceni med temi avtomobili je majhna, zato morate izbrati med željami.
Limuzina je primerna za voznike začetnike ali tiste, ki ne potrebujejo velike zmogljivosti. Potroši manj goriva, lažje ga je upravljati, ima boljšo vidljivost. Vendar ni prostoren, vendar še vedno ni videti "bogat".
Crossover je možnost za izkušene voznike, ki potrebujejo velik prtljažnik in štirikolesni pogon. Toda porabi več goriva. In v primeru nesreče je njegovo popravilo dražje.
