Izbira med tujim in domačim avtomobilom se ne pojavlja tako pogosto. Praviloma obstajata dve skupini - goreči nasprotniki ruskih avtomobilov in isti goreči navijači, za vsako ceno podpirajo avtomobilsko industrijo. Da, in težko je zanikati, da večina naših avtomobilov ne dosega tujih avtomobilov. Če pa vzamete dva tehnično podobna stroja, se je že težko odločiti, če pogledate brez predsodkov. Razmislimo o dveh rekordih prodaje avtomobilov - Hyundai Solaris in Lada Granta.
Lada granta
Avtomobil, ki je nastal na osnovi Lada Kalina, so v salonih začeli prodajati leta 2011. Lada Granta je trenutno na voljo v konfiguracijah Standard, Norma in Suite - zadnja dva sta opremljena s samodejnimi menjalniki, Suite pa ima še nekaj prijetnih bonusov. Trenutno lahko kupite nov avto s karoserijsko limuzino, športom, karavan, dvigalo in kombilimuzina.
Moč se razlikuje glede na model in konfiguracijo od 87 do 106 litrov s., in največja hitrost - od 178 do 192 km / h.
Pri tem modelu se AvtoVAZ osredotoča na trajnost delov in zanesljivost motorja. Kljub temu zamenjava nadomestnih delov po denarnici ne bo prizadela - storitev Grants je precej poceni. Deli so številni in so cenovno dostopni, posamezne popravljalne operacije pa se lahko izvedejo neodvisno - seveda z določenim znanjem.
Zaradi povečanega zračnega prostora in posodobljenega vzmetenja se Lada dobro obnaša na ruskih cestah, gladko prehaja v luknje in izbokline, toda na majhnih nepravilnostih se lahko čutijo vibracije.
Lada Granta je opremljena ABS (protiblokirni zavorni sistem) in povezani prek računalnika BAS - ojačevalnik zavor v sili. Poleg tega ima komplet kompleta Suite sistem za nadzor vleke, sistem za stabilnost smeri in navigacijski sistem Navitel.
V letu 2018 je bila proizvedena restavriranje modelov. Videz je bil posodobljen, število karoserijskih možnosti je razširjeno - zaradi vključitve "poenostavitve" modela Kalina. Hkrati se cene pri prodajalcih avtomobilov ohranjajo na približno enaki ravni kot pred restiliziranjem - osnovno različico je mogoče kupiti za 420 tisoč, najbolj "okusen" paket pa lahko prevzamete za nekaj več kot 600 tisoč.
Seveda ima avtomobil tudi slabosti. Notranjost je hrupna - zaslišite lahko zvoke od zunaj, pa tudi raznolike škripanje delov znotraj, vključno z menjalnikom nekaterih stopenj. Prostorno in udobno prtljažnik se zdi, da se skozi zadnje steklo spremeni v nezadovoljiv pogled. In na splošno je notranjost videti proračunska, obnašanje avtomobila na cesti pa še zdaleč ni idealno. Očitno bodo morali inženirji rastlin pregledati celoten sistem in morda bo lažje narediti povsem nov avto, kot pa reciklirati starega..
Hyundai Solaris
V Rusiji je ta avtomobil predstavljen z dvema karoserijskima opcijama - limuzina in kombilimuzina. Izbirate lahko med starimi modeli med petimi stopnjami - Basic, Classic, Optima, Comfort in Family. Novi Solaris imajo celoten sklop Asset, Asset Plus, Comfort in Elegance. ABS je prisoten v katerem koli od nivojev obloge. Omeniti velja še eno zelo zanimivo lastnost ruske različice tega avtomobila - ime Solaris se uporablja le v Ruski federaciji, za lokalni trg pa je proizvajalec naredil določene izboljšave, kar je seveda vplivalo na priljubljenost modela.
Moč tega avtomobila, odvisno od konfiguracije, je lahko od 100 do 123 litrov s. Proizvajalec obljublja največjo hitrost 190 km / h z ročnim menjalnikom lahko samodejni menjalnik pospeši do 180. Zmogljivost motorja - 1,4 ali 1,6 litra.
Za nov avtomobil leta 2018 s standardno opremo na 6-stopenjskem ročnem boste morali porabiti več kot 600 tisočakov. Najnovejši modeli imajo veliko lepih bonusov - zato je cena celotnega kompleta lahko milijon ali več. Seveda pa je veliko rabljenih avtomobilov starih modelov, tudi po restavriranju leta 2014, in po povsem drugačnih cenah, odvisno od stanja.
Avtomobili 2018 imajo spremembe tako v dizajnu kot tudi vzmetenju. Krhka vožnja je postala mehkejša. Če med restiliziranjem Hyundaia Solarisa leta 2014 avtomobil ni doživel toliko sprememb - naredili so strožjo zasnovo, spremenili notranjost, dodali različne priročne malenkosti, kot je ogrevanje volanskega obroča, a na splošno so vozne zmogljivosti ostale enake - potem je bilo že leta 2018 leto, ko je bil model opazen " dozorel. " Električni servo volan, spremembe v pritrditvi menjalnika, nova stopnja zadnjih amortizerjev - avto se hitro odzove in se na cesti obnaša gladko. Toda hrupna izolacija je slaba.
Kaj imata skupnega
Na splošno sta tako Lada Granta kot Hyundai Solaris segment B (subkompaktni avtomobili) in so si po ceni podobni (če ne upoštevate najbolj sočne konfiguracije Solaris in "najrevnejših" v Grantsu). Za približno en znesek lahko dobite bodisi osnovni Hyundai bodisi največjo konfiguracijo Lada. V tem pogledu lahko rečemo, da ima Grants že eno točko, čeprav boste pozorni na rabljeni Solaris, lahko celo ocenite.
Tako eden kot drugi model sta v Rusiji izjemno priljubljena - vsak proizvod novega izdelka znamke VAZ ali Hyundai je zaznan z ljubeznijo in hitro razprodan. To je nekaj najpogostejših avtomobilov na naših cestah..
Tehnološko so si zelo podobni, poraba goriva, moč in čas pospeška pa se ne razlikujejo veliko. Prav tako enako garancijsko obdobje (3 leta, ali 100 tisoč kilometrov), in 6 let za odsotnost korozije. Pritožbe lastnikov zaradi hrupa v kabini so podobne, vendar gre za precej subjektiven parameter, ki ga je kljub temu treba upoštevati.
Kako se razlikujejo
Kot že omenjeno, čeprav so cene podobne, vendar za enak znesek lahko vzamete Lada Granta v veliko boljši opremi kot Solaris. Seveda, če so sredstva omejena, je Lada lahko nekoliko "navzdol", medtem ko Hyundai nima manevrskega prostora - to je zelo malo. Če denarja ni veliko in ne želite vzeti posojila ali če so možnosti za odplačilo posojila že naletele na zgornjo mejo, Hyundai Solaris morda ne bo upoštevan.
Prav tako lahko Grants zaradi zmogljivosti motorja prihranijo pri zavarovanju. V celotnem mandatu lahko to doseže precej dober znesek. Tudi sestavni deli so nekoliko cenejši, gumo lahko dobite kot darilo ob nakupu novega. Lada Granta, kar je lepo, čeprav so pnevmatike ene v povprečju cenejše od Solarisa.
Tehnični centri z blagovno znamko VAZ so pogostejši, najdemo jih skoraj v katerem koli kraju. Hyundai najpogosteje najdemo v velikih mestih, kar je morda neprijetno za prebivalce številnih naselij.
Kljub temu, da je Lada postavljena kot ruski avtomobil z lastnostmi, primernimi za lokalne ceste, je treba priznati, da se Hyundai v nekaterih pogledih bolje spopada z izboklinami in luknjami. Ena njegovih očitnih pomanjkljivosti je precej nizko dno, kar je na trenutke lahko zelo pomembno. Čeprav večina avtomobilov s tem nima težav.Še vedno obstaja težava z zasnovo - za mnoge je to gladko, kot Solaris, ki se veseli. V zvezi s tem Grant nekoliko izgubi, čeprav je seveda to še en zelo subjektiven dejavnik. Morda se bo komu bolj dopadel masiven, nekoliko strog videz Grants. Notranjost obeh avtomobilov je plastična, a v Hyundai Solarisu ni tako presenetljivo. Opozoriti je treba, da je osvetlitev armaturne plošče v Grantu mehkejša in ne udari v oči, celotna notranjost pa se zdi bolj gladka. V novem Solarisu se je osvetlitev ozadja končno zmehčala, a ta avtomobil je na samem vrhu cene Lada, tako da bodo najverjetneje imeli različne kupce.
Za koga je primeren vsak izmed avtomobilov?
Lada Granta je, res je, postala veliko bolj zanesljiv in priročen, proizvajalec poskuša upoštevati želje lastnikov avtomobilov, čeprav je nekatere stvari težko dati, na stroju pa lahko delaš dlje časa. Toda zaradi cene so mnoge od teh pomanjkljivosti pozabljene. In to upošteva ne samo ceno avtomobila, ampak tudi vzdrževanje, nadomestne dele, OSAGO / CASCO, porabo goriva in drugo. Ni presenetljivo, da je kljub skeptičnosti mnogih do domače avtomobilske industrije precej priljubljen..
Hyundai Solaris ni veliko dražji, zato kopičenje na njem ni tako problematično. To je zanesljiv avtomobil in če lahko Lado v primerjavi s prejšnjimi modeli imenujemo zanesljiv, potem je Hyundai pravzaprav močan in trmast avtomobil. Tudi vzmetenje je bilo po mnenju nekaterih voznikov boljše za Korejce kot VAZ, čeprav nekateri ugotavljajo togost (navsezadnje je bil to res problem do leta 2018).
Hyundai je odličen mestni avtomobil, na katerem je povsem mogoče narediti izlete po podeželju. Lada se tudi s tem dobro spopade, a tu in tam je mogoče opaziti nekaj pomanjkljivosti - in pregled skozi zadnje steklo je težaven, plastike pa ne prav veliko ... Seveda se lahko navadiš na vse, še posebej, če se iz avtomobila v višji razred takoj ne spremeniš v Grant.
Torej odločilni dejavnik je cena. Za en denar lahko dobite Lada Grant z dobrimi bonusi ali "prazno", a zanesljivo novo Hyundai Solaris. Mogoče bo Solaris premagal razdaljo od točke A do točke B z minimalnimi težavami, dobro bo tudi kot delujoč stroj. Grant bo lahko zadovoljil osebo, ki ni tako pretenciozna v videzu in udobju, želi biti sposobna prihraniti, a hkrati za ta denar dobiti maksimum. Še več, lastništvo cenejšega, tako da če z avtomobilom ni denarja in če dela ne pričakujemo povečanja, bodo na Ladi vedno na voljo poceni deli.
Ne pozabite na priložnost, da vzamete rabljen avtomobil. Ta ima svoje posebnosti in ni za vsakogar ta možnost sprejemljiva, potem pa lahko stroški nove, dobro opremljene Lade izenačijo ceno Solarisa z dobro opremo in majhno kilometrino. Takšna izbira se ne zdi več tako težka, če si človek seveda dovoli nakup rabljenega.
