Lastniki avtomobilov se vsak dan sprašujejo, kakšno razsvetljavo namestiti na avto. Halogene žarnice so zastarele, ksenonske žarnice pa - pretekla stopnja. Zdaj proizvajalci vozil široko uporabljajo LED za vgradnjo svetlobnih sistemov. Pa vseeno, katere svetilke izbrati ksenon ali LED?
Ksenon
Leta 1989 sta ksenon odkrila angleška raziskovalca U. Ramzai in M. Travers..
Učinek ksenona temelji na pojavu svetleče plazme (loka) v bučki z inertnim plinom. S pomočjo tega plina proizvedena plazma zasleduje zagorelo, takšne sijalke imenujemo plinske razelektritve.
Bučka z dvema elektrodama, enota za vžig, ki jo črpa z inertnim plinom, ki je pod napetostjo petindvajset tisoč voltov, ustvari lok. Svetleč lok daje bleščečo belo svetlobo blizu dnevne svetlobe, kar bistveno razlikuje izpust plina od halogenske žarnice, slednji so mnogokrat manjši od ksenona v svetlosti.
LED žarnice (LED)
Prva LED je bila izumljena pred več kot pol stoletja, vendar se je tehnologija začela razvijati pred kratkim. Sprva je bila LED ekskluzivna, ni bila poceni. Zdaj se polprevodniške svetilke pogosto uporabljajo v podjetjih, zasebnih domovih, ulicah, pa tudi za namestitev razsvetljave vozil.
Popolnoma drugačna tehnika od plinskih žarnic, zanesljiva, finančno donosna, gre hitro naprej. LED - polprevodnik, ki ustvarja svetlobo z uporabo električnega toka, ki ima priključek plus in minus, če povezava ni pravilna, ne bo dala sijaja. Zasnova LED svetilke: polprevodniški element na podlagi, ki ne izvaja električne energije, ohišje vsebuje kontakte, pa tudi optični sistem. Kristal je prevlečen s posebno snovjo, za fokusiranje pa je nameščena dodatna leča..
Danes izdelujejo polprevodnike tretje generacije, bolj zanesljive prejšnje. Sistemi s stabilizatorjem omogočajo, da svetiš mnogokrat močneje kot polprevodniki prejšnjih generacij.
Podobnosti
Podobnosti ksenonskih in LED svetilk:
- Svetla svetloba z nizko porabo energije.
- Svetilke ne zaslepijo oči udeležencev gibanja.
Prepoznavne lastnosti plinske razelektritve in polprevodniške sijalke
Ksenon:
- Vžigalna enota porabi energijo iz generatorja vozila in tako zniža raven moči motorja.
- Voluminozna vžigalna enota ne ustreza svetlobni napravi, zato je nameščena zunaj, včasih na nosilnih telesnih konstrukcijah.
- Kitajska zakonodaja je prepovedana z zakonodajo Ruske federacije.
- Segreva se manj kot halogen, saj se le deset odstotkov energije praznilne žarnice pretvori v toploto.
- Namestitev svetilk z blagovno znamko ni poceni, zaradi prenehanja delovanja ene od njih pa je treba zamenjati dve naenkrat.
- Težko je kombinirati kratki in dolgi žarek v enem žarometu, potrebno je namestiti biksenon, zaradi česar je zasnova še dražja.
- Življenjska doba plinske sijalke je daljša od halogene, saj v njej ni nitke iz volframove zlitine.
- Žarnice za udarno praznjenje so odporne na udarce.
LED žarnice:
- Prihranite porabo goriva zaradi manjše obremenitve motornega vozila.
- Kompaktno se prilega gumijastim žarometom.
- Žarnice v tehničnih predpisih Ruske federacije so enake halogenom.
- Oblika in velikost žarnic sta primerni za kateri koli avtomobil.
- Združuje kratki in dolgi žarek.
- Odporen na visoko vlažnost, temperaturne spremembe.
- Manj finančno drag kot ksenon.
- Zaradi uporabe velikega pretoka energije so polprevodniki zelo vroči, je potrebno na hladilnik namestiti hladilnik za hlajenje.
- Napetosti moči skrajšajo življenjsko dobo polprevodnikov.
- Lahko postane neuporaben zaradi udarcev in tresenja telesa.
Zanesljivost delovanja
Plinsko praznjenje in LED žarnice so odsotne na različne mehanske kot tudi fizične zunanje vplive zaradi odsotnosti žarnice. Halogen se zelo hitro pokvari, še posebej pri vožnji po grobih cestah.
Polprevodnik je bolj dovzeten za vročino kot njegov nasprotnik, vendar življenjska doba LED ne postane manjša.
Pri izbiri med LED in ksenonom ne moremo zagotovo reči, kaj je boljše. Ta dva voditelja sta v vsakem primeru boljša od starih halogenskih žarnic, ki imajo svoje prednosti in slabosti. Lastnik avtomobila ima pravico, da samostojno ugotovi, kaj je za njegov avto najboljše.Posebnosti vgradnje ksenona in LED v osvetlitev vozila
Namestitev ksenona je dovoljena samo z osnovno opremo takšnega avtomobila s žarometi ali z določenimi lastnostmi proizvajalca. Z zakonom je prepovedano samostojno namestiti plinske žarnice v svetlobne naprave v avtomobilu.
Označevanje na žarometih, ki je nameščeno na njegovem steklu, včasih v notranjem delu označuje prisotnost ali odsotnost možnosti namestitve ksenona, na primer:
- DR in DC - označuje prisotnost kratkega in dolgega snopa v teh vrstah žarometov, oziroma je dovoljena namestitev ksenona.
- DCR - pomeni prisotnost ene svetilke tako za dolgi kot za daljinsko razsvetljavo, namestitev razelektrne svetilke je prepovedana.
- HR in DC - primeren za vgradnjo samo v bližini ksenona.
- HR in HC - označevanje za japonske avtomobile, samo za njih je dovoljena namestitev ksenona.
Z LED-lučkami nekoliko lažje, v Tehničnih predpisih Ruske federacije ni opisanih vrst svetilnih napeljav vozil, v katerih je dovoljena namestitev LED svetilk, zato je primerna halogenska oznaka. Halogenske žaromete imajo naslednje oznake: HR, HC in HCR.
Prilagodljivi LED žarometi za prihodnost. So poceni, primerni za vgradnjo v avtomobile srednjega razreda, njihova osvetlitev ni slabša od ksenona.
