Izbira enega ali drugega predstavnika avtomobilske industrije ni enostavna. V primerjavi s seboj sta si Datsun in Grant v marsičem blizu. Pri premisleku velja razmisliti, da sta oba železna konja prišla iz istega transporterja.
Datsun
Sproščanje avtomobilov Datsun On-Do se je začelo leta 2014, donator katerega je bila domača Lada, je bil izboljšan in oplemeniten 3 leta prej. Ta avtomobil so proizvedli inženirji z Japonske za prodajo na ruskem trgu. Pogonski agregat je bil dokončan: vgrajen je bil izboljšan batni sistem, opremljen z električno nadzorovanim vbrizgom, za izdelavo delov pa je bila uporabljena visokokakovostna zlitina. Te spremembe so omogočile ustvarjanje zmogljivejšega motorja, hkrati pa ohranile delovno glasnost.
Podvozje je podobno kot Lada Kalina, ki je postalo osnova za oblikovanje modela Datsun, ki ga je naredil. Neodvisno vzmetenje, z izboljšanimi tihi bloki. Na sprednji osi kolesa z ventiliranimi kolutnimi zavorami. Krmiljenje je zanesljivo z električnim ojačevalnikom - steber je nastavljiv po višini. Pogon na sprednja kolesa.
Telo je narejeno v reliefnih obrisih, z značilnimi pregibi na pokrovu. Žar radiatorja je izdelan v obliki satja, s kromiranimi robovi. Odbijač je izdelan z namigom športnega avtomobila, na dnu je dovod zraka. Kolesa s čudovitim vzorcem, halogenske meglenke, so nameščena na straneh. Žarometi z dobro osvetlitvijo.
Notranja zasnova je preprosta in priročna.. Plastična plošča, trikraki volan. Na vrhu so nameščeni zračni kanali, spodaj pa zaslon, ki se lahko uporablja kot navigator.
Salon je opremljen klimatska kontrola. Sedeži so oblazinjeni z mehko tkanino - udobni, a niso opremljeni s stransko oporo, zaradi česar pri vožnjah premik telesa prinaša nelagodje. Ogrevani prednji sedeži, električna ogledala, pa tudi električna stekla. Zadnji sedeži za udobno sedenje dveh oseb. Med slabostmi lahko ločimo naslednje:
- Ravni sedeži (brez opore)
- Na zadnjem sedežu ni dovolj prostora za tri potnike.
- Kakovost zaključnega materiala je groba.
- Pri izdelavi delov se uporablja trda plastika.
Prav tako so pogoste težave s stranskimi okni, ki ne padejo do konca. Te težave lahko pripišemo drugim avtomobilom, zato jih ne smatrajte kot posamezne napake Datsun-a.
Lada Granta
Prvi ruski grant, objavljen leta 2011 To je prvi avtomobil ruskega dela s samodejnim menjalnikom. Razvili so ga od leta 2009, na katerem so potekali preizkusi z različnimi obremenitvami, zaradi česar je bilo s povečanjem prostora in razširjanjem lukenj za dovod zraka izboljšano prezračevanje motornega prostora..
Medosna razdalja se je povečala, spredaj se je podaljšala, upravljanje se je izboljšalo zaradi namestitve volanskega obroča, z zmanjšanim številom vrtljajev.
Ruska donacija temelji na Lada Kalina. Sprednje vzmetenje je opremljeno z novimi oporniki, ki zagotavljajo dobro bočno stabilnost. Zadnje vzmetenje je za razliko od prednikov novih fretov dobilo pregibni kot 1 stopinje, ki ne potrebuje stalne nastavitve, saj je nameščen neposredno na tekoči trak. Dobro vzmetenje zmanjšuje občutljivost občutnih udarcev na cesti..
Podvozje ne povzroča nobenih posebnih pripomb - Grant gladko vstopa v zavoj, merjeno in se stabilno premika po ravni črti. Med slabostmi lahko ločimo naslednje:
- Sedeži po višini niso nastavljivi.
- Premik zobnika ni jasen.
- Standardne pnevmatike s slabim oprijemom.
V celoti kovinsko ohišje, ležaj, v opciji limuzina in kombilimuzina. Notranjost avtomobila je udobna, instrumentna plošča ima estetski videz, vsi indikatorji so jasno vidni, predal za rokavice je prostoren z dodatno polico na vrhu. Sedeži so udobni, oblazinjeni v tkanini, zadnji sedeži so prostorni in udobni. Peč dobro ogreva kabino, sistem klimatske kontrole vam omogoča, da občutite prijetno hladnost v vročini in toploto v hladnem vremenu.
Salon je opremljen z dvema vrstama akustike - standardnim in standardnim radijskim sprejemnikom ter zaslonom v luksuznem avtomobilu. Reprodukcija zvoka 4 stolpci. Akustični sistem enakomerno razporeja glasbo. Notranjost avtomobila je izdelana v temnih barvah, tkanina na vratih in stropu je v barvi kombinirana z armaturno ploščo. Zunaj zasnova avtomobila ni originalna. Pravokotni žarometi, rešetka s kromiranim vodoravnim trakom, značilne plavuti na pokrovu.Primerjalna analiza
Pri primerjavi obeh avtomobilov glede na standardno opremo lahko ločimo podobnosti v več parametrih, ki sta identična za Grant in Datsun. Podobnost motorja je mogoče oceniti na 100%, razen dejstva, da je Grant na voljo s 16. ventili.
Tečenje je v marsičem podobno, vendar je Datsun izboljšal nekatere podrobnosti, ki jih občuti obnašanje avtomobila na cesti. Raven hrupa v kabini, z močnim prometom, je enako velika - govoriti boste morali z dvignjenim tonom. Splošni parametri vključujejo dejstvo, da oba avtomobila temeljita na Lada Kalina in sta bila praktično sprejeta od svojega prednika. 60%.
Med razlikami izstopa videz, ki ga ima Grants nekoliko lažje. Japonski avto je videti veliko bolj reprezentativno. Prednost ruske različice je raznolikost modelov glede moči in menjalnika, ki je predstavljena v 3 možnosti: avtomatski, mehanski in robotski.
Tako Grant kot Datsun sta primerna tako za praktične ljudi kot tudi ljubitelje domače avtomobilske industrije. Spodbuja kupnino, kar je za proračunsko možnost povsem sprejemljivo. Če želite izstopati, potem je Datsun možnost, ki jo potrebujete, saj je videti precej moderno in prestižno. Tehnično pa je Grant nadrejen nasprotniku, zato je izbira za vsakega kupca individualna.
Glede na vse parametre, podane v tej analizi, izbira "lastnega" avtomobila ni težavna.
