Tokrat se bosta za prvo mesto potegovala dva priljubljena modela. - Kia cerato in Ford fokus. Oba avtomobila sta trdno utelešena na ruskem trgu. Razprava o tem, kaj je boljše in zanesljivejše, se tu ne konča. Zato se morate pred nakupom seznaniti z njihovimi značilnostmi, pa tudi primerjati glavne parametre.
Kia cerato
Izdeluje ga od leta 2003 južnokorejsko podjetje Kia motorji. Avtomobilsko paleto sestavljajo različice s pogonom na prednja kolesa, ki podpirajo ročni in samodejni menjalnik.
Trenutno izpuščeno 4 generacije. Novo zgrajeno na ploščadi K2, na videz je opazen vpliv "velikega brata". To je posledica odmaknjene kabine nazaj, podolgovate nape in kratkega prtljažnika. Velikost medosne razdalje se ni spremenila, ostale dimenzije pa so zrasle. Ruskim kupcem sta na voljo dva atmosferska motorja s porazdeljenim vbrizgom goriva.
Kakovost zvočne izolacije se je po navedbah proizvajalca povečala, povečala pa se je tudi korozijska odpornost. Zdaj je stroj popolnoma prilagojen za delovanje v Rusiji. Da bi to naredili, je bilo odločeno, da se vzmetenje ponovno konfigurira, da se poveča odmik od tal. Izključno za Rusko federacijo je na voljo tudi razširjeni paket "Tople možnosti"..
Naslednji elementi so del osnovne opreme "Comfort":
- 6 zračnih blazin.
- ISOFIX pritrditev.
- Set elektronskih varnostnih sistemov - ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.
- Elektromehanski servo volan.
- Ogrevano zadnje steklo.
- Oblazinjenje tkanin.
- Nasloni za roke.
- Ogrevani prednji sedeži.
- Napajanje Windows.
- Klimatska naprava.
- Vgrajeni računalnik.
- Imobilizator.
- Rezervna pnevmatika polne velikosti.
Najdražja oprema je opremljena s popolnoma LED optiko, funkcijo brezkontaktnega odpiranja prtljažnika, usnjene notranjosti, večbarvnega zaslona, vzvratne kamere.
Ford fokus
Ameriško podjetje ga izdeluje od leta 1998 Ford. Paleto ruskega trga sestavljajo modifikacije na sprednji kolesi, ki podpirajo mehanski, avtomatski, robotski menjalnik. Menjalnik in različica na voljo za druge države..
Spomladi 2014 je izšla posodobljena limuzina 3 generacije. Zasnova novosti je doživela pomembne spremembe, ki so vplivale na sprednji in zadnji del karoserije. Po besedah proizvajalca je kabina postala veliko tišja, hvala posodobljeni amortizerji. Za izboljšanje vodljivosti so spremenili tudi nastavitve vzmetenja in elektromehanski ojačevalnik.
Pred kratkim je podjetje izdalo dolgo pričakovano 4. generacijo, a novost za ruski trg še ni na voljo.
Najenostavnejša različica je opremljena z naslednjo opremo:
- Čelne zračne blazine.
- Elektronski varnostni paket, ki vključuje ABS, EBD, BAS, ESP, TCS.
- Hidravlično servo krmiljenje.
- Sprednje luči za meglo
- Oblazinjenje tkanin.
- Naslon za roke.
- Ogrevani prednji sedeži.
- Daljinsko centralno zaklepanje.
- Električna okna.
- Priključek za napajanje.
- Klimatska naprava.
- Vgrajeni računalnik.
- Imobilizator.
Podobni parametri stroja
Najprej je treba reči o avtomobilih, ki pripadajo en segment. Po evropski klasifikaciji ti stroji spadajo v majhen srednji razred. So kot nalašč za vsakodnevne mestne izlete in tudi za potovanja..
Linija obeh tujih avtomobilov je sestavljena samo iz modifikacije sprednjega kolesa. Na voljo je več menjalnikov. Med ujemajočimi menjalniki sta mehanični in avtomatski.
Pred izdajo najnovejših različic so proizvajalci namenili posebno pozornost kakovost zvočne izolacije. Nastavitve vzmetenja so bile tudi preoblikovane za izboljšanje upravljanja. Z zaupanjem lahko rečemo, da so to storili.
Naslednja združevalna funkcija je sprednje vzmetenje, ki je neodvisna opornica McPherson. Popolne kolutne zavore zagotavljajo visoko zavorno zmogljivost in nizko toploto.
Od varnostnih sistemov v obeh primerih sta rutinsko nameščena protiblokirni zavorni sistem s porazdelitvijo zavorne sile in elektronska naprava za nadzor stabilnosti. Ima tudi klimatsko napravo, potovalni računalnik, imobilizator, ogrevane prednje sedeže.Primerjava avtomobilov, njihove razlike
Naštete splošne značilnosti še bolj otežujejo izbiro. Naslednje razlike lahko pomagajo odpraviti dvome:
- Koreja privlači pozornost nered oblik in linij, poševni žarometi, padajoča streha, ki ji daje športni slog. Američana odlikuje zadržanost in brutalnost. Od vidnih podrobnosti lahko izpostavite veliko rešetko, masivne kolesne loke, poudarjene žaromete.
- Največja moč motorja prvega avtomobila je 156 h.p.. Motor zelo dobro vleče tako pri velikih hitrostih kot pri nizkih hitrostih, vendar ni vedno mogoče v celoti uresničiti svojega polnega potenciala. Največja moč motorja konkurenta na ruskem trgu je 150 konjskih moči, vendar pospeši malo več energije.
- Avtomobili so opremljeni z nosilci za prtljago, precej velik za razred. V primerjavi s korejskim modelom nekoliko zaostajamo, ker je največja glasnost 502 litrov. V drugem primeru je ta vrednost enaka 520 litrov.
- Glede učinkovitosti ima prednost Korejec. Glede na deklarirane vrednosti je pretok 4,9-8,2 litra na 100 km. Ford Focus porabi malo več - navzgor 10,7 litra.
- Realnosti ruskih cest so takšne, na katere morate biti pozorni vožnja po višini. Tu Cerato izgubi, ker je višina vožnje nižja kot pri konkurenčnem modelu.
Razkriti zmagovalca je res težko. Primerjava avtomobilov je skoraj enaka. Z rahlim maržom zmago dobi Ford Focus. Vendar razkorak ni tako velik, da bi lahko govorili o jasni zmagi. Bolje bo, če pred nakupom preizkusite vsak model. Na podlagi občutkov bo mogoče narediti končno izbiro.
