Trg avtomobilov razreda "B" Dandanes je postalo tako nasičeno, da jih je preprosto nemogoče prešteti in se jih spomniti eni osebi. Kljub temu nekaterim pripadnikom razreda uspe trdno sedeti na trgu in dolgo časa ostati priljubljen. Ta članek bo primerjal tržno veteranko Corolla in relativno nedavno Rapid..
Kaj je Skoda Rapid??
"Rapid" - avtomobil češke izdelave, ki je bil prvič izdan v 2012 leto. Skoda dandanes spada v veliko skrb Volkswagen, kar je pomemben argument v prid kakovosti tega avtomobila. Ta model se na ruski trg dobavlja predvsem s karoserijo limuzine..
Kljub temu lahko kupec izbira med 10 različnimi paketi opreme, 3 menjalniki in možnostmi motorja ter 6 različnimi barvami karoserije. Izhodiščna cena Skode Rapid v času tega pisanja je 797 000 r.
Kaj je Toyota Corolla?
Vredno je zastaviti vprašanje: "ali je ta avtomobil res treba predstaviti?", Ker so verjetno vsi videli ta mastodon avtomobilske industrije. Kljub temu bo sistematizacija informacij o "Corolli" v letu 2019 še vedno zelo koristna.
Torej je na izbiro 7 paketov opreme, le dve možnosti za menjalnik in motor, tukaj pa je še ena izbrana barva karoserije - 7 možnosti. Izklicna cena Toyota Corolla je enaka 1 173 000 r.
Kakšne so podobnosti teh strojev?
Glavna podobnost teh enot je njihova pripadnost skupnemu avtomobilskemu razredu. To kaže približno enake dimenzije (4,4 / 1,7 / 1,4 m za Rapid in 4,6 / 1,7 / 1,4 za Corolla), pa tudi enako, kar je za številne uporabnike izjemno pomembno, poraba goriva - 6,1 in 6, 3 za Rapid in Corolla.
Menjalniki avtomobilov so enaki - oba imata na žalost le pogon na sprednji kolesi. Ampak nekoč so Corollas izdali s hrbtom! Poleg tega so osnovne tehnične opreme, kot je na primer navigator, nadzor stabilnosti in varnostni sistemi, skoraj enake, čeprav se večina dodatnih funkcij vrhunskih konfiguracij močno razlikuje.
Kakšne so razlike?
Ko smo razvrstili podobnosti, se lahko pogovarjamo o razlikah, saj bodo oni na koncu določili najljubšega. Ali pa preprosto ustvarijo boljše razumevanje namena te primerjave..
- Motor in dinamične zmogljivosti. Kljub podobni prostornini in porabi goriva se moč motorja v avtomobilih zelo razlikuje. Skoda zalog motorja proizvede le 90 KM, Toyotin motor pa 122. Še bolj žalostna situacija je, ko se razkrije izjemno čudno dejstvo: masa Škode je večja od mase Toyote. Sploh ni vredno povedati, koliko bo opazno pri vzpenjanju navkreber ...
To kažejo tudi dinamične značilnosti. Rapid pospeši do 100 km / h v 11,4s, Corolla pa to zmore v 10,8s. Zdi se, da je vrzel majhna, vendar lahko to pri izbiri nosi težo. Nadalje, največja hitrost: 185 km / h pri Rapidu in 195 km / h pri Corolli. Zdi se, da zaostanek 10 km / h ni zelo pomemben, ampak verjemite mi, da se bo z vsem enakim vzpenjanjem navkreber začutil.. - Notranja tehnična oprema. Pojdimo na tako imenovano notranjost. Primerjava bo vključevala najdražjo in najcenejšo opremo. Poleg tega je pomembno pojasniti, da bomo tukaj govorili o različnih dodatnih "polnjenjih" - nestandardnih sistemih razsvetljave, vrstah vgrajenega računalnika itd..
Kaj torej lahko prosim Skoda zalog opreme? Poleg običajne opreme obstaja več načinov delovanja žarometov, tekalnih luči, sistem za radijski trening in ... to je vse. Toyotini inženirji so lahko razveselili dodatni električni grelnik v notranjosti, senzor svetlobe in sistem osvetlitve glave s samodejnim izklopom. Ko govorimo o zgornjih nivojih obloge Skoda, je treba omeniti sistem „CORNER“, ki spreminja kot vrtenja žarometov skupaj z vrtenjem koles in zvočnim paketom Skoda Surround. Toyota ima popolnoma presenetljiv nabor nestandardnih funkcij: sistem za prepoznavanje pešcev in samodejno zaviranje, samodejni preklop dolgih luči na kratki svetlobni pramen, tempomat, ki vzdržuje razdaljo do vozila spredaj, projekcijski zaslon na vetrobranskem steklu in nenavadno še en informacijski zaslon s 3D učinkom vgrajenim v armaturno ploščo. - Oblikovanje. Oblikovalci Skode so se po mojem mnenju podali po najbolj pravilni poti - avtomobil so naredili prijeten na videz in precej diskreten. Rapid nima preveč ostrih linij ali velikih dimenzij, skoraj ves zunanji zaključek pa je izdelan iz navadnih materialov. Toyotin dizajn ... je z vsako generacijo slabši. Odbijač trenutnega modela spominja na zloben mačji obraz in to, morda, ni ravno primerno za razred mestnega avtomobila "B" - je preveč privlačen. Vendar je tu vprašanje izključno osebnih želja.
Kakšen je rezultat?
Kljub splošnemu razredu in nekaterim podobnostim imajo avtomobili eno pomembno razliko - oni usmerjene na nekaj različnih ljudi. Rapid je zelo primeren za vlogo družinskega avtomobila v neki mladi družini - je priročen, dovolj prostoren in ni prikrajšan za funkcije, ki povečujejo udobje uporabe. Za samo 14.000 lahko namestite ogrevanje zadnjih sedežev in zatemnjena okna, s čimer je vožnja udobna za otroka ali recimo sorodnike, ki potujejo na zadnjih sedežih - ali to za družinski avto ni glavno? Morda je Corolla osredotočena na bolj "uspešne" ljudi. Morda bo za začetnike poslovneže, ko je Camry še prezgodaj za nakup, a že želim izstopati med večino avtomobilov. To kažeta cenovno ugodnejša cena podjetja Rapid in velika razpoložljivost tehnološko naprednih, a zelo neobveznih funkcij Corolle.
Tako bo lahko izbiral med temi avtomobili, saj bo vsakdo lažje našel točno tisto, kar ustreza njegovim osebnim potrebam in zahtevam.
