Vsak lastnik avtomobila je pri izbiri crossoverja pozoren na številne dejavnike, od katerih so glavni dimenzije, moč motorja in manevriranje avtomobila. Creta in Yeti sta se že dolgo uveljavila na domačem trgu in sta pogosto podvržena primerjavam. Kaj najraje, znani model češkega koncerna ali ambiciozen Korejec iz iste cenovne kategorije? Če želite odgovoriti na to vprašanje, se morate seznaniti z značilnostmi obeh križancev.
Skoda yeti
Kompakten in jedrnat crossover se je na ruskem avtomobilskem trgu pojavil že leta 2009, restiling pa je prejel leta 2013. Resni in zadržani videz avtomobila do danes povzroča polemiko med avtomobilisti. Zunanjost ni preobremenjena z nepotrebnimi podrobnostmi, njen celoten videz pa nima najmanjše drznosti ali športnosti. Yeti je prejel zaslužen naslov družinski avto zahvaljujoč svojim impresivnim dimenzijam, prostornosti in dostopni ceni. Notranjost avtomobila je izredno jedrnata, vendar je tehnična oprema v najboljšem primeru - tu sta večpredstavnostni upravljalnik iz volanskega obroča ter multimedijski sistem in tempomat.
Skoda ima 180 mm odmik od tal. Avto se na tlakovani površini počuti veliko bolj udobno kot terensko. Prisotnost pogona na vseh kolesih v tem stroju je bolj koristna v težkih razmerah. Za avto je značilna odlična okretnost zavojev, ne potrebuje krmiljenja in ne daje oprijemljivega zvitka.
Začetek križanja je hiter in enostaven, pospešek do 100 km / h v 10 sekundah. Proizvajalec ponuja izbiro opreme s 1,6 litra motor z naravno aspiracijo ali 1,4 / 1,8-litrski turbobencinski motor. Crossover je opremljen s pogonom na prednja kolesa ali na vsa kolesa. Začnejo se cene za domišljijo češke avtomobilske industrije od 900 tisoč rubljev za osnovno opremo. Toda tudi v njem bodo lastniki prejeli zračne blazine in računalnik na vozilu.
Hyundai creta
Ta avto je mogoče poklicati brez pretiravanja uspešnica med proračunskimi križanci. Elegantna in neobvezna, Creta se je od leta 2015 uspela uveljaviti na domačem trgu..
Tudi v osnovni konfiguraciji lastnik avtomobila prejme servo volan, multimedijski sistem, senzor tlaka v pnevmatikah in še veliko več. Crossover ima bencinski motor z naravno aspiracijo 1,6 litra, bodisi 2 litra. Menjalniki se razlikujejo glede na konfiguracijo. Torej lahko izberete 6-stopenjski samodejni ali 6-stopenjski ročni menjalnik. Pospešek do 100 km / h v 11 sekund. Vzmetenje avtomobila bo navdušilo s svojo mehkobo, dobro deluje na neravnih površinah in prečnih šivih. Pomemben bonus je sistem za pomoč pri dviganju, ki veliko pomaga pri plezanju na visoke vzpone..
Zunanjost avtomobila je resnično svetel in eleganten. Avtomobila ni mogoče zamenjati z nobenim konkurentom. Ostro in kotno telo, spuščena streha, "poševne" linije optike in ogromna radiatorska lažna rešetka mu dajejo pravega Korejca. Notranjost kabine bo ugajala ne le kakovosti dekoracije, temveč tudi odlični prostornosti kabine in prtljažnika. Standardna zmogljivost prtljage je 400 litrov, vendar se z dodatkom zadnje vrste sedežev lahko poveča do nepredstavljivega 1200 litrov. Cena zanj se začne od 750 tisoč rubljev.
Kaj imajo ti avtomobili skupnega?
Oba spadata v razred križancev, v konfiguracijah pa imata različice s pogonom na vsa kolesa. V obeh primerih pa štirikolesni pogon ni nič drugega kot pomoč na slabi cesti. Osvojiti resnično neprehodnost ni vredno nobenega od njih. Prostornina prtljažnih vrat ima minimalno razliko in v obeh primerih približno 400 litrov.
Pospeški do 100 km / h nimajo pomembnih razlik. Za Čeha je to 10 sekund, za Korejca pa 11 sekund. Glede hitrosti in okretnosti je podobnost očitna. Poraba goriva na 1,6-litrskih motorjih z naravno aspiracijo je za oba avtomobila 8 litrov. Prostornina rezervoarja za gorivo je podobna, znaša približno 55-60 litrov.
Tudi v osnovnih konfiguracijah bosta oba modela zadovoljna s široko paleto uporabnih možnosti, kot so zračne blazine, računalnik na vozilu, sistem za pomoč pri dviganju in še veliko več..
Kakšna je razlika med Yetijem in Kreto?
Najprej seveda po ceni. Čeh bo moral Yeti približno položiti 200 tisoč rubljev več. Ali je visoka cena upravičena? Kupci se bodo odločili. Po izbiri so razlike v osnovni konfiguraciji majhne, na primer evropski model ima senzor za dež in sistem za nadzor klime, ki ga korejski model nima.
Druga razlika - indikatorji moči motorja. Evropski križanec je skromen 110 konjskih moči, proti 123 konjskih moči Korejski. Toda hkrati Yeti kaže veliko okretnost, saj pospeši do 100 km / h 1 sekundo hitreje kot konkurent. Različne vrste menjalnikov. V korejskih avtomobilih je na voljo mehanski ali samodejni menjalnik. Čeh ima robotski menjalnik.
Po dimenzijah je češki model veliko slabši od korejskega. Razlika v razdalji je 10 mm, medosna razdalja vklopljena 12 mm, in dolžine na 48 mm. Edino, kar je Yeti tu presegel Kreta, je višina, ki je za impresivno večja od konkurenta 61 mm.
Kaj najraje in v kakšnih primerih?
Če je cena pomembna za bodočega lastnika avtomobila, potem bi seveda morali raje Korejca, ki bo prihranil približno 200 tisoč rubljev, in to samo v osnovni konfiguraciji, potem se razlika le poveča. Vročanje evropske Škode bo stalo bistveno več. To velja za nadomestne dele, zavarovanje in celo prometni davek..
Z večjimi zahtevami po zunanjosti avtomobila je bolje pogledati Kreto. Avto je videti veliko bolj športno in moderno kot pedantni in skromni Yeti. Tudi restiling ni rešil evropskega modela pred dolgočasnimi in zastarelimi karoserijskimi slogi..Z večjo ljubeznijo do možnosti in udobja je Yeti bolj primeren. Za razliko od svojega konkurenta ima klimatsko napravo, senzor za dež in možnost razširitve prtljažnika s popolno odstranitvijo zadnje vrste sedežev. Plastika v njegovi kabini je nekoliko mehkejša, sedeži pa imajo bolj poudarjeno bočno oporo.
