Tovornjaki vozijo ne le v mestnih razmerah, ampak tudi v nedostopnega terena. Sečnja, vojaške in reševalne operacije, namestitev cevovodov v tajgi ali gorskih območjih - povsod so potrebni tovornjaki, ki se lahko spopadejo s neprehodnostjo.
KamaAZ-4310
Prva serija tovornjakov KamAZ je bila lansirana leta 1981. Ta trikolesni vgrajeni avtomobil s pogonom na vsa kolesa je sposoben premagati različne neprehodne ovire: strmi vzponi, spusti (s kotom naklona do 31 stopinj). rezervoarji do globine 1,5 m. Glavna proizvodnja se nahaja v Naberezhnye Chelny. Tovornjaki KamAZ se zbirajo v državah, kot so Vietnam, Indija, Indonezija, Pakistan, Kazahstan.
KamAZ so razvili inštituti, ki jih napredujejo organizacije Sovjetske zveze: Giproavtoprom, Promstroyproekt, Giprodvigatel. Prototipi za prvo generacijo motorjev in pogonskih agregatov KamAZ so ZIL-170, ZIL-175, mož iz Moskovskega avtomobilskega obrata I.A. Likhachev in Yaroslavl Motor Plant.
KamAZ-4310 je namenjen prevozu ne le razsutega, večtonskega tovora, temveč tudi potnikov. Avto lahko deluje v hudem mrazu in vročini: od - 45 stopinj do + 50. Zato je ta tovornjak povpraševanje v mnogih državah..
Na KamAZ-4310 so bili nameščeni motorji različnih modifikacij z močjo od 210 (KamAZ-740.10) do 430 KM. (osemvaljni KamAZ-7482). Napetost na vozilu - 24V.
Avto ima naslednje značilnosti:
- Nosilna zmogljivost - 6 t.
- Višina vožnje - 365 mm.
- Polmer vrtenja - 10,8 m.
- Bruto teža (s tovornim prometom) - 15 t.
- Največja hitrost - 85 km / h.
- Poraba goriva na 100 km - 30 l.
- Prostornina dveh rezervoarjev za gorivo - 300 l.
Stroški KamAZ nihajo od 1,8 do 2,5 milijona rubljev. Rabljene avtomobile lahko kupite po ceni 400-700 tisoč rubljev.
Ural-4320
Proizvodnja tega triosnega avtomobila na vsa kolesa se je začela leta 1977. Ural se zbira v mestu Miass Čeljabinska regija. Na teh strojih so nameščeni dizelski motorji YaMZ-236/238/6565/536, KamAZ-740.10, ki imajo moč od 179 do 312 KM. Ural-4320 je v povpraševanju v mnogih državah Azije, Afrike, Latinske Amerike. Uveljavil se je kot zanesljivo, nezahtevno popravilo avtomobilov.
Ural-4320 prilagojen za vse vrste cest. Ne boji se neprehodnosti. Namenjeno prevozu ljudi, razsutega več tona tovora, vleke priklopnikov, posebne opreme. Prosto prehaja ribnike, globoko močvirna mesta do 1,6 m, premaga pobočje 60 stopinj.
Podnožje Urals-4320 se uporablja za proizvodnjo ne le zrakoplovov, šotorskih modelov, temveč tudi avtobusov, traktorjev, bencinskih, cevnih in lesnih tovornjakov, gasilskih vozil, vojaških naprav in mnogih drugih. Avto lahko upravljate pri temperaturah od - 50 do + 50 stopinj v različnih podnebnih regijah (tudi v peščenih puščavah).
Avto ima naslednje specifikacije:
- Nosilna zmogljivost - 6,8 t.
- Polmer vrtenja - 10,8 m.
- Prostorna teža (razen tovora) - 8–8,7 t.
- Višina vožnje - 400 mm.
- Zmogljivost rezervoarja za gorivo - 300 l.
- Napetost na vozilu - 24V.
- Največja hitrost - 85 km / h.
- Poraba goriva - 30-40 litrov na 100 km.
Stroški Ural-4320 so bistveno odvisni od spremembe, tehničnega stanja. Ona se obotavlja od 300 tisoč do 2,5 milijona rubljev.
Kaj imata skupnega KamAZ in Ural?
Oba modela tovornjakov sta različna zanesljivost, enostavnost vzdrževanja, povečan križ. Zasnovani so bili za uporabo v vojski. Ural je bolj primeren kot napreden avtomobil, KAMAZ - kot zadaj, za materialno podporo, prevoz goriva, izdelkov. Na podlagi obeh avtomobilov zbirajo oklepnike za posebne namene.
Kakšne so razlike med KamAZom in Uralom?
KamAZ se razlikuje od Urala:
- Nizek hrup v kabini.
- Manjša obremenitev, manevriranje, zanesljivost motorja.
- Dobro manevriranje.
- Velika vrednost in stroškovna učinkovitost.
Ural nezahteven pri popravilu.
Eden od parametrov, ki označujejo prehodnost avtomobila, je razmerje med vleko in težo. Ural-4320 je višji od tistega pri KamAZ-4310. Na orannem polju, močvirju se bo KamAZ verjetno zataknil. Toda Ural prosto prehaja in pesek, oranje in mokrišča.
Ocene voznikov, lastnikov avtomobilov
Vozniki, ki delajo na Uralu-4320, avtomobil opisujejo kot terensko tovorno vozilo. Ta avtomobil je pohvaljen zaradi svoje nezahtevnosti, vzdržljivosti, enostavnosti popravil.
KAMAZ se imenuje okoli najbolj udoben avto. Zmogljiva peč in toplota motorja pozimi, hud mraz postanejo voznikovi najboljši prijatelji.
Poleg tehničnih prednosti na vozne sposobnosti teh vozil vplivajo tudi vozniške spretnosti pri uporabi menjalnika, prenosnega kovčka, menjalnika. možnost izbire pravilnega hitrostnega načina.
