Premožni vozniki kupujejo avtomobile iz prestižne kategorije tako Lexusa kot BMW-ja. Poudarjajo svoj status, poslovni uspeh in blaginjo. Nemški proizvajalec v marsičem ni bil slabši od japonskega. Bili so znaki, ki kažejo na pomanjkanje trdnosti, moč motorja je bila drugačna. Poskušali so hitro odpraviti pomanjkljivosti v novih projektih, predstaviti modele svetu, ki so ga navdušili..
Značilnosti BMW-ja
BMW pod akronimom šifrira nemškega proizvajalca v obliki bavarskih motornih obratov.
Na proizvodnih mestih so naredili:
- Motorna kolesa.
- Motorji.
- Kolesa.
- Avtomobili.
Zvok tuje blagovne znamke je iz ust ruskega potrošnika prišel drugače, ljudje so ga poimenovali na preprost način - boomeri.
Zgodovina proizvodnje je polna:
- Prvi avtomobil po drugi svetovni vojni je izdal leta 1951.
- Leta 1954 so motocikli podjetja osvojili svetovno prvenstvo.
- 1955 posvečen letalskim motorjem.
- 1956 so pomembni športni avtomobili.
- Leta 1959 je podjetje stopilo na svetovni trg.
- 1975 ustvaril prvo "trojko".
- 1995 - predstavljen je bil legendarni BMW Z
- 1999 - BMW X5 zaračunajo kot novi SUV na vsa kolesa.
Zdaj se tovarne ukvarjajo s predstavitvijo električnih vozil in hibridov. Koncern je osredotočil glavne proizvodne zmogljivosti v Nemčiji..
Obstajajo podjetja, kjer blagovno znamko zbirajo na območju:
- Azije.
- Amerike.
- Egipta.
- Rusija - Kalinjingrad.
BMW serije 1 spada v razred kombilimuzine Golf. Novost s stilsko podolgovatimi žarometi in blagovno znamko radiatorskih rešetk. Dimenzije ohišja 4329x1765x1440 (mm). Avtomobil je dobro nadzorovan, drži progo, neurje se spopada na parkirišču, je stabilen pri visoki hitrosti.
BMW serije 2 Active Toure prestavljen na prodajo avtomobilov leta 2013. Videz je izrazit v oblikovanju, udobju in predstavljivosti.
Specifikacije z nenavadno postavitvijo za proizvajalca:
- Prečni motor.
- Ročni in avtomatski menjalniki.
- Osnovni pogon na sprednja kolesa.
Crossover je z enim motorjem vstopil na domači trg. A na parkirišču ne bo ostalo neopaženo - s kraljevsko notranjostjo, športno ergonomijo, praktičnim in brezkompromisnim udobjem.
Na seznam modelov, na katere je podjetje upravičeno lahko ponosno, lahko dodate BMW:
- 3 serije GT.
- Serija 4.
- 4 Series Gran Coupe.
- GT serije 5.
- 6, 7, 8 serija.
- M1 - M6.
- M6 Gran Coupe.
V notranjosti vozila je klasičen slog:
- Konzola je obrnjena v gonilnik.
- Vrhunski zaključek.
- Udoben stol z nastavljivim položajem.
- Usnjen volanski obroč.
Ustvarjalci niso poskrbeli za potnike na zadnjih sedežih, kamor morajo vstopiti skozi ozka vrata z visoko neudobno nogo.
Nemški velikan je lahko ponosen na:
- Ročaji vrat.
- Ročice za električno okno.
- Nasloni za roke.
Kljub vsem prednostim in slabostim upravljanja SUV-ja je vodilni.
Težko je najti enako blagovno znamko glede:
- Gostota vzmetenja.
- Usmerjevalni odziv.
- Minimalni zvitek po ravni cesti.
Takoj, ko avto stopi na neravno površino, se položaj dramatično spremeni, začnejo se odstopanja.
Lexus
Prestižni avtomobili Lexus, ki jih proizvaja japonska korporacija Toyota Motor. Razvili smo mehanizem za ameriški trg, vendar se je izkazal za ves svet. Leta 1983 so se na sestanku vodstva podjetja odločili, da razvijejo osnutek modela za vodstveni razred. Ta naj bi postal najboljši izdelek med vsemi avtomobilskimi industrijami..
Luksuzni avtomobili so obstajali, njihova rast je bila počasna, a konstantna. Japonci so imeli idejo, da bi premagali konkurenco na tem področju. V iskanju, raziskavah, debatah se je blagovna znamka rodila skupaj z imenom. Odkar se je spremenila prva generacija 6 Lexus ES. Toda podjetje še vedno konkurira Mercedesu, Infinityju.
V Ameriki so prepoznali Lexus. Spoštljivost je jasno poudarjena z dragimi vložki iz usnja in lesa. Celo odseki iz plastike posnemajo drag material. Prikladno nameščena plošča z instrumenti in senzorji. Na sedežu se tovor s telesa enakomerno porazdeli, objema potnike. Le zadnji sedeži so prenizki.Pod pokrovom je šestvaljni pogonski agregat, avtomatski menjalnik. Lexus z lahkoto in gladkostjo reagira na plin, škatla deluje enakomerno. Ljubitelji hitrostnih načinov lahko preidejo na športni parameter.
Leta 2013 je bila mednarodna avtomobilska razstava Lexus ST. Postal je prvi petvratni kombilimuzina, saj je motor razvil 99l / s pri 5200 vrtljajih, ki je delal z majhnim elektromotorjem. Zasnova modela ne bo nikogar pustila ravnodušnega na cestah mest in na avtocestah.
Leto 2018 je bilo za svetovno skupnost pomembno leto, ki je cenilo novost Lexus ES. Crossover spada v 7. generacijo s posodobljenimi pogonskimi enotami, osupljivo notranjostjo in elegantnim videzom. Kljub impresivnim dimenzijam (4980x1865x1445 mm) je limuzina dobro nadzorovana, stabilna pri visokih hitrostih.
Proizvajalec je od leta 2013 začel nadgrajevati linijo Lexus GS. Avtomobili so prejeli kozmetične spremembe s kotnimi krili, žarometi s fokusnimi lečami in LED dnevnimi lučmi. V avto je bilo nameščenih 10 zračnih blazin, usnjena notranjost, 2 klimatska območja.
Nemogoče je ne omeniti Lexus Lx. Njegov prvenec je bil 21015. Novost z jeklenim in privlačnim dizajnom, ogromna kromirana rešetka, ki poudarja premium razred. Lastnik bo zadovoljen s tehničnim polnjenjem z uporabnimi napravami, domiselnimi sistemi, zaradi katerih so potovanja udobna, zanimiva in varna..
Poleg teh primerov je Lexusova linija vključevala:
- GS F.
- Gx.
- JE.
- LC.
- Lfa.
- LS.
- Nx.
- RC.
- RC F.
- RC F Sport.
Japonski razvijalci so poskrbeli varna vožnja. Odziv stabilizacijskega sistema je brezhiben tudi z minimalnim drsenjem. Crossoverju ne skrbijo proge, valovi cestne površine. Ostro zvijanje med manevri lahko voznika prestraši, a avto se je hitro izravnal.
Kakšne so te blagovne znamke?
Japonski Lexus in nemški BMW imata veliko skupnega tako v tehničnih lastnostih kot tudi v ravni:
- Status Prestiž.
- Zmogljivost salona.
- Velik prostorski prtljažnik.
- Visoko pristajanje, ki daje vtis varnosti med vožnjo.
- Prehodnost.
Lexus in BMW na svetovnem trgu veljata za vodilni v tem segmentu, zahvaljujoč:
- Trdnost videza.
- Kakovost izdelave.
- Impresivna notranjost.
- Šestvaljni motorji.
- Zavorni sistem.
Obe znamki avtomobilov imata aktivne in pasivne varnostne sisteme s čelnimi, stranskimi zračnimi blazinami in napravami, ki stabilno razporejajo zavorne sile.
Kakšna je razlika med mehanizmi v primerjavi
Razsuti prtljago najbolje prevozi Lexus. Japonci so opremljeni s prostornim prtljažnim prostorom, zadnji sedeži so poravnani s tlemi, kar poveča površino.
V notranjosti BMW ni preoblikovan. Lexus je obdarjen s trajnim pogonom na vsa kolesa, Nemec ima samo eno pogonsko os, drugo pa vklopi elektronika. Sklopka daje navor prenosnemu ohišju za drugo os.
V mestnem ritmu je Lexus nadrejen mnogim krosoverjem. BMW se odzove na stopalko za plin, vendar le z oprijemljivim pritiskom na stopalko. Japonci so v model vgradili en motor, BMW ima 5 motorjev, ki delujejo na bencin in dizelsko gorivo.
Stroj je za Japonce dobro nadzorovan na gladkih površinah, ni pomembno, po kateri cesti se vozijo s strmimi pobočji ali snežnim deviškim snegom. Nemci niso bili preizkušeni zaradi varnosti, japonski mehanizem se je v preizkusih pokazal kot zanesljiv, močan avtomobil.
Za koga so SUV vozila?
Na to vprašanje ni težko odgovoriti, avtomobili tega razreda so primerni za vsakega voznika, ki ima dovolj denarja za nakup v vrednosti 2,5 milijona rubljev. za BMW in 4 milijone za Lexus. Tukaj je treba dodati porabo goriva, v nemškem mehanizmu je manj, stroški vzdrževanja.
Avtomobili katere koli znamke so primerni za poslovneže, vodje podjetij, popotnike. Avtomobili v mega mestih in na podeželskih cestah izgledajo. BMW ima trše vzmetenje, čutijo se vdolbine in udarci. Z volanom se je težko spoprijeti, tudi servo volan ne pomaga, zato strokovnjaki moškim svetujejo, naj si kupijo SUV. Ženske se s tem ne strinjajo, v filmih jih lahko pogosto najdemo za volanom legendarnega "boomerja". Ženske menijo, da delitev vozil po spolu ni pravilna.
