Priljubljenost crossoverjev vztrajno raste, kar dokazujejo številni modeli na avtomobilskem trgu. Včasih želite, da ima avtomobil izvirno zasnovo nekaj nenavadnega. V takih primerih lahko pogledate Kia duša ali Nissan juke. Ulov je njihovo nenehno rivalstvo, zato je vredno ugotoviti, kateri od njih je bolj vreden.
Kia duša
Izdeluje ga od leta 2008 južnokorejsko podjetje Kia motorji. Na ruski trg prihaja z mehanskim, avtomatskim, robotskim menjalnikom. Paleta vključuje spremembe prednjih koles.
Jesen 2018 prvenec tretja generacija. Novost je ohranila lastnosti, ki so značilne za paleto modelov - prevelik kotni del telesa, "dvigajoča se" streha. Obenem je dizajn postal privlačnejši in izraznejši. Položaj žarometov se je spremenil, med zgornjimi elementi optike se je pojavila dekoracija. Zadnje luči so imele obliko bumeranga, zadnji stebri pa so začeli spominjati na plavuti morskega psa.
Posodobljeni model je na ruski trg vstopil z dvema bencinskima motorjema - atmosferski in turbopolnilnik. Preoblikovana je bila tudi geometrija vzmetenja, kar je omogočilo izboljšanje voznih lastnosti in udobja. Dimenzije so ostale skoraj enake, razen dolžine in velikosti medosne razdalje.
Seznam standardne opreme vključuje naslednje:
- Sprednje zračne blazine, zavese, stranska zaščita.
- Nabor aktivnih varnostnih sistemov, vključno z ABS, EBD, BAS, ESP, HAC.
- Elektromehanski servo volan.
- Halogeni žarometi.
- Zadnje luči za meglo.
- Senzor svetlobe.
- Stranski smerni kazalnik.
- Električni pogon, ogrevana zunanja ogledala.
- Barvni večnamenski zaslon.
- Osrednji grad.
- Napajanje Windows.
- Klimatska naprava.
- Zavesa v prtljažniku.
- Vgrajeni računalnik.
- Imobilizator.
Nissan juke
Od leta 2010 ga proizvaja največje japonsko podjetje Nissan. Linija vključuje modifikacije s pogonom na prednja kolesa in štirikolesnim pogonom. Podpira ročni menjalnik in CVT.
Do izdaje posodobljene različice je model že uspel pridobiti visoko priljubljenost po vsem svetu. Po restiliziranju so bili nameščeni novi ksenonski žarometi z LED, rešetko hladilnika, zadnje luči in elementi dekorja odbijača. Poleg tega so spremenili zasnovo platišč, dodali nove možnosti barv karoserije. Obstaja tudi več možnosti za optimizacijo avtomobila glede na vaše želje..
Posodobitve so pozitivno vplivale na zmogljivost avtomobila. To je predvsem posledica optimizacije prtljažnega prostora, zaradi katere se je povečala prostornina nakladanja.
Najbolj dostopna modifikacija je opremljena z naslednjo opremo:
- Sprednje zračne blazine, stranska zaščita, zavese.
- Komplet za aktivno varnost, sestavljen iz ABS, EBD, BAS, ESP.
- Samodejno zaklepanje vrat med vožnjo.
- Elektromehanski servo volan.
- Halogeni žarometi.
- LED tekoče luči.
- Zadnje luči za meglo.
- Električna, ogrevana vzvratna ogledala.
- Odmrzovalnik zadnjega stekla.
- Navpično nastavitev krmilnega stolpca.
- Centralno zaklepanje z daljinskim ključem.
- Napajanje Windows.
- Elektronski protivlomni sistem.
- Sončni vizirji s kozmetičnimi in ogledali.
- Nepopolno rezervno kolo.
Kakšni so podobni avtomobili
Ti modeli si brez razloga tekmujejo med seboj, saj imajo precej skupnega. Najprej je povezano s originalna zunanja zasnova, zato jih pogosto ljubijo ljubitelji izrednega.
V liniji obeh tujih avtomobilov so modifikacije s postavitvijo pogona na prednja kolesa, ročni menjalnik. V različicah s pogonom na prednja kolesa jih združuje ista šasija. Spredaj je oporna opornica tipa McPherson, na zadnji strani je pol odvisna torzijska greda. Ta zasnova je standardna za avtomobile tega razreda, vendar je proizvajalcem uspelo izboljšati kakovost uglaševanja, kar je pozitivno vplivalo na vodljivost.
Vmes je bilo nekaj naključij osnovna oprema. To velja za enak nabor varnostnih blazin, protiblokirni zavorni sistem z porazdelitvijo zavornih sil, elektronski nadzor stabilnosti. Oba stroja uporabljata zanesljivo elektromehansko servo krmiljenje.
Po učinkovitosti so avtomobili skoraj na enaki ravni. Porabijo optimalna količina goriva, zato tukaj ne morete skrbeti za velike odpadke.
Primerjava, razlike, kar je bolje vzeti
- Prednost prvega avtomobila je razpoložljivost različic s avtomatski menjalnik. Korejski stroj deluje pravilno in predvidljivo, zato se ne morete bati nepričakovanih neprijetnih "presenečenj." V drugem primeru je variator lahko le alternativa, do katere so mnogi pristranski. Najprej je to posledica dejstva, da je pri vzdrževanju zahtevnejši.
- Kar zadeva tip pogona, tukaj nasprotno, Korejec ostane v rdečem. Opremljen je samo s pogonom na prednja kolesa, kar načeloma ni slabo in varno. Japonci se lahko pohvalijo s prisotnostjo postavitve na vsa kolesa, kar je prednost vsakega avtomobila. Zahvaljujoč temu ima boljši promet in vozniku daje občutek zaupanja na kateri koli cesti..
- Če primerjate velikost prtljažnika, potem je verjetno razočaranje. Noben od teh avtomobilov žal ni obdarjen z velikim prtljažnim prostorom. A prvi tuji avtomobil še vedno nekoliko zmaga, ker je prostornina 222-364 litrov, vrednost konkurenta pa je 207-354 litrov.
- V kabini je Korejec prostornejši od nasprotnika. Zadnji potnik ima dovolj prostora, da se počuti udobno. Seveda ne bi smeli pričakovati velike širine, a za vaš razred je vse povsem sprejemljivo. Zadnja vrsta Japoncev je še vedno utesnjena, kar je povezano s specifično obliko karoserije.
Za marsikoga se morda zdi presenetljivo, toda Kia Soul zmaga z rahlo maržo. Ima prostorno, ergonomsko notranjost, dobro dinamiko. Hkrati pa cena ostaja razumna tudi v prefinjenih različicah. Slabost Japoncev poleg utesnjene notranjosti je tudi specifična prepoznavnost, ki se je ne morejo vsi navaditi naenkrat.
