Obe družini sta v segmentu avtomobilov srednjega razreda stalno povpraševali. Njihov koncept je zanesljiv avtomobil po dostopni ceni, klasična družinska različica, zasnovana za širok spekter avtomobilistov. Primerjajte Kia Spectra in Lada Priora in izberi najboljši proračunski avto.
Kia Spectra
Zasnova Kia Spectre ne navdušuje z izvirnostjo - preproste zaobljene oblike z podolgovato kapuco in masivenim odbijačem.
Notranjost limuzine prav tako ne sije z razkošjem, ima pa dobro oblikovano ergonomijo. Vsi avtomobili v liniji imajo zelo udobno notranjost z zložljivim naslonjalom, mehke sedeže iz velurja z dobro bočno podporo.
Različne modifikacije Spectruma so prejele 4-valjne bencinske motorje s prostornino 1,6, 1,8 in 2 litra. Proračunska 5-sedežna limuzina ima neodvisno vzmetenje z drogom proti prevračanju.
V osnovni konfiguraciji so servo krmiljenje, električni pomik stekel, varnostni pasovi, dve sprednji zračni blazini, klimatska naprava in avdio trening. Na avtomobilih domačega sestavljanja (IzhAvto proizvaja korejske tuje avtomobile od leta 2004) so mu dodali ročni menjalnik. Naprednejši nivoji opreme imajo ogrevana ogledala in zadnje steklo, meglenke in ABS.Lada Priora
Štirivratna proizvodnja Lada Priora je bila izdana leta 2007. Prvi avtomobil družine v indeksu VAZ-2170 v konfiguraciji Norma je bil opremljen z voznikovo zračno blazino in električnim ojačevalnikom.
Pri prvih modifikacijah je motor s 16 ventili (1,6 l.) naprej 98 l. s. Nekaj kasneje je 8-ventilska Priora šla v prodajo. Danes lahko avtomobilisti izbirajo med kombilimuzino s 16 ventili in močjo limuzine 98 in 106 litrov. s.
Priora ima lep videz, eleganten dizajn. Notranjost je zelo dobro premišljena v najmanjših podrobnostih. Na naslonjalu za vrata na voznikovi strani so gumbi za krmiljenje stekel in nastavitev ogledal.
Luksuzna oprema je opremljena s klimatsko napravo, dvema varnostnima blazinama, zategovalnikoma, ogrevama ogledal, meglenkami in parkirnimi senzorji.
Kaj imata avtomobila Kia Spectra in Lada Priora skupno
Manevriranje Kia Spectra in Lada Priora na vrhu. To dejstvo opažajo vsi vozniki..
Klimatske naprave odlično delujejo v ekstremni vročini. Avtomobili se ob zimski uporabi dobro obnesejo - zaženite lahko tudi v hudih zmrzalih.
Izolacija hrupa lastnikom Spectre ni posebej všeč, še posebej pri velikih hitrostih. Je precej šibka in Priora (vozniki se tudi pritožujejo nad hrupom menjalnika pri menjavi prestav).
Primerjava avtomobilov
Spekter je dobil razmeroma majhen očistek 154 mm s precej velikim sprednjim previsom. Priora ima nekoliko višji pristanek - 165 mm.
Prostornina prtljažnika - 440 l, Priora - 430 l.
Priora se ponaša z odlično protikorozijsko zaščito. Elementi, ki so najbolj dovzetni za korozijo, so izdelani iz posebnega pocinkanega jekla. V tem pogledu je pocinkano telo Lada Priora očitno boljše od konkurenta..
Od majhnih pomanjkljivosti Spectre lastniki avtomobilov opažajo šibkost opornikov in dejstvo, da zadrževalni sistemi ne držijo vrat dovolj dobro..
Slabost Priora - ABS je na voljo samo v luksuzni opremi.
Pogonski sklop
Modeli Lada Priora imajo dve možnosti prenosa - ročni menjalnik in AMT. Motor je dinamičen 16-ventil s predgretjem v najnovejših različicah.
Kar zadeva Spectro, motor deluje brez težav, a voznikom očitno primanjkuje moči.
Upravljivost in prehodnost
Spectra samozavestno drži pot in se dobro obnaša na spolzkih cestah. Zadnje zavore so dovolj šibke, avto upočasni zaradi prednje osi.
Priora s svojim gladkim krmiljenjem in "odzivnimi" zavorami z vakuumskim ojačevalnikom v tem pogledu ima vsekakor prednost. Nove oporne opornice in dobri amortizerji omogočajo avtomobilom te družine doseganje dobrih zmogljivosti pri vodenju.
Ko je štartal z mesta in prehiteval Priora, se je izkazal tudi bolje kot "tekmec".
Salon
Priora ima ergonomsko, čeprav nekoliko utesnjeno notranjost. Spectre so veliko bolj prostorne.
Priora je po udobju boljši od številnih tujih avtomobilov, ne pa tudi Kia Spectra. Čeprav so inženirji AvtoVAZ veliko pozornosti namenili udobju. Avtomobili so opremljeni s sodobnim prezračevalnim in klimatskim sistemom, zaradi katerega se v kabini ohranja optimalna mikroklima. Obstaja ogrevanje zadnjih stekel. Od manjših minusov - vrata se zaprejo z izrazitim zvokom.
Delovanje
Povprečna poraba Spectruma na avtocesti je bila približno 10 l / 100 km vzdolž avtoceste, vendar je širjenje veliko in je odvisno od številnih dejavnikov. Po mnenju izkušenih voznikov uglaševanje čipov lahko spremeni.
Priora je postala nedvomna vodilna v smislu učinkovitosti. Poraba na avtocesti - skupaj 7,5 l / 100 km.
Če povzamem
Če iščete nepretenciozen in zanesljiv avtomobil za mesto, bo spretna Priora postala vaš zvesti spremljevalec na cesti. Izkušenim voznikom svetujemo, da ga kupijo v največji konfiguraciji. Ti avtomobili izpolnjujejo vse sodobne zahteve glede udobja..
Vendar imata cena in konfiguracija Spectrum rahlo prednost. To je dober avto za denar.
