Motoristi se pogosto postavljajo vprašanje, katero proizvodno tehnologijo izbrati kolesa, kovana kolesa ali zlitine? Za natančno izbiro morate razumeti njihove glavne razlike in značilnosti.
Aluminijasta platišča
Uporaba metode staljeni kovinski odlitki, izdelana so alu platišča. Tradicionalno so to zlitine lahkih kovin - aluminija in magnezija. Od tod tudi ime koles - alu ali alu platišča. Ti diski se vlijejo s posebnimi oblikami. So bolj krhki in pogosteje tvorijo praznine, skrite lupine. Po poškodbah jih žal ni mogoče popraviti.
Aluminijasta platišča
Aluminijasta platišča so po dizajnu veliko bolj raznolika, pogosto so opremljena s premium avtomobili. Upravljanje, udobje in vozne lastnosti avtomobila, opremljenega z alu platišči, bodo slabši kot pri kovanih platiščih. Glede kazalnikov zanesljivosti in praktičnosti je najbolje, da takoj kupite visokokakovostna lita platišča od zanesljivega dobavitelja kot kovana kolesa neznane izdelave.
Kovana kolesa
Kovana kolesa izdelujejo iz enakih lahkih kovin kot platišča iz zlitin, vendar je tehnologija izdelave drugačna - vroče žigosanje pod visoko temperaturo in močnim pritiskom, v prihodnosti s prehodom procesa umetnega staranja in utrjevanja. Nato se na posebnih strojih v žigosanju izrežejo elementi oblikovanja diskov. Odporen proti udarcem, z možnostjo dušenja.
Kovana kolesa
Med trkom se udarci diska ne zlomijo, lahko se le upogne, saj zahvaljujoč tehnologiji žigosanja zlitina postane najmočnejša in z vlaknato teksturo. Te poškodbe je mogoče popraviti neodvisno, na primer s kladivom. Kovana kolesa po zasnovi niso tako lepa kot alu platišča, najpogosteje so nameščena na SUV-je in domače avtomobile. Priporočljivo je, da se takšni diski namestijo pozimi, vendar morate nadzorovati notranjost, da se tam ne nabira umazanija. Ker to lahko bistveno poslabša vožnjo.
Upravljanje, udobje in vozne lastnosti avtomobila, opremljenega s kovanimi kolesi, bodo boljši kot pri alu platiščih. Kovani pogon je privilegij bogatih avtomobilistov. To je tako, saj so njihovi začetni stroški mnogokrat višji od podobnih kazalcev alu platišč. V tujini so taka kolesa nameščena na premium avtomobilih in na dragih športnih avtomobilih, z izboljšanim vzmetenjem. Če ste se končno sami odločili, da boste vzeli kovana kolesa, potem morate razumeti, da bodo zanesljivost, moč in vzdržljivost neposredno odvisni od strukture zlitine, kako kakovostne je. Iz tega sledi sklep: bolje je, da ne vzamete diskov neznane in dvomljive izdelave.
Razlike v diskih
Brez posebne opreme in vseh potrebnih raziskav je absolutno mogoče natančno določiti diske, kakšno kovanje vam ponuja, je nerealno. Zato se pri izbiri pravih diskov zanašajte na lastno logiko, resničnost in profesionalnost prodajalca.
Upoštevajte glavne razlike med pogoni.
- Glavna razlika med diski je tehnologija izdelave: liti so vlivani glede na prostornino (obliko), kovani pa so odtisnjeni na posebnih strojih.
- Pri nakupu diska bodite pozorni na označevanje. Če govorimo o diskih množične proizvodnje, bo oznaka na takšnih diskih na notranji ravnini diskov. V kovanem disku je odtisnjen ali stisnjen, v litega diska pa vliven ali izbočen. To je eden glavnih načinov za določitev pravega načina izdelave diskov. Vendar obstajajo izjeme, zato se na to metodo ne bi smeli v celoti zanašati. Še posebej v zvezi s kovanimi diski, ki jih po naročilu izdelujejo prestižni proizvajalci in različni nastavitveni studii.
- Kovana kolesa proizvajalca v specifikacijah so označena z eno besedo FORGED, legirana pa z besedo CAST. Uporabljajo se le redko, zlasti na poceni diskih iz Turčije in Kitajske. Izključite tudi, da bo na kovanem disku beseda CAST.
- Po trpežnosti so alu platišča bolj krhka, v njih se lahko tvorijo praznine.
- Aluminijasta platišča so težja od kovanih.
- Kovana kolesa so najbolj odporna na udarce.
- Obrazec. Kovani diski bodo imeli seveda precej bolj gladko obliko, saj so na rezkalnih in stružnih strojih podvrženi posebni obdelavi. Vendar je v zadnjih letih razlika s prostim očesom postala praktično nevidna..
- Aluminijasta platišča so trideset odstotkov lažja od dobrih kovanih kolegic. Ta funkcija je edinstvena samo za res drage visokokakovostne diske..
- Kovana kolesa niso tako dobra kot alu platišča.
- Cena. Aluminijasta platišča so cenejša. Kovana kolesa v tujini so veliko dražja od alu platišč.
Zdaj, ko ste se seznanili z lastnostmi kovanih in legiranih platišč, se boste že zavedali izbire in dobili točno tisto, kar potrebujete.
