Azijski avtomobili so na ruskem trgu dobro uveljavljeni in to ne velja le za uveljavljene Japonce s svojo visoko tehnologijo in kakovostjo, temveč tudi za Korejce, ki jim napredujejo na petah.
Korejski avtomobili so se v zadnjih letih dvignili na lestvici zaradi izboljšanih tehničnih lastnosti, zanesljivosti in dostopne cene. Zato se pogosto postavlja vprašanje, koga od Azijcev najraje. Mazda 3 in Hyundai Solaris se redko primerjata, saj gre načeloma za avtomobile istega razreda, ki pa se med seboj zelo razlikujejo po ceni. Če pa morate še vedno izbirati med tema dvema modeloma, potem kateri izbrati?
Japonska lepotica
Mazda 3 se je v začetku 2000-ih pojavila na isti platformi kot Ford Focus in Volvo S40. Obstajata dve vrsti karoserije - limuzina in kombilimuzina. Leta 2013 je bil predstavljen model tretje generacije, ki je po treh letih, leta 2016, doživel restiling. Avtomobil je bil opremljen z novim podvozjem Skyactiv, prenovljenim (slog KODO - "Duh gibanja").
Motorji so dve vrsti: prostornina 1,6 litra 104 h.p.. in prostornina 1,5 litra v 120 h.p.. Vse to je združeno s 6-stopenjskim avtomatskim. Kljub temu, da avtomobil nima veliko konjskih moči, dobro pospeši do 100 km / h - glede na potni list je tokrat nekaj več kot 11 sekund. Japonski model je takoj prišel po okusu avtomobilistov, pritegne pozornost s svojim svetlim in rahlo agresivnim videzom.
Simpatična Korejka
Hyundai Solaris je kompakten avtomobil, posebej prilagojen za ruske ceste. Južnokorejski model v Rusiji sestavljajo že od leta 2011. Karoserija je predstavljena v dveh različicah - limuzina in kombilimuzina. Druga generacija modela je bila izdana leta 2017.
Avtomobil je opremljen z izbiro 6-stopenjskega ročnega menjalnika ali samodejnega menjalnika, motorjev 1,4 litra proti 1,6 litra, izjemna moč v 100 ali 123 KM. temu primerno. Korejski avto se dobro spopada z ruskimi razmerami na cesti, ohranja nadzorljivost tudi z močnimi udarci ob vzmetenje. Gladka vožnja in povratne informacije na volanu avtomobilov prijetno presenetijo, zunanjost in notranjost pa sta prijetni za oko.
Ali obstajajo podobnosti?
Avtomobili so seveda različni, a veljajo za "sošolce", kar pomeni, da morajo imeti le nekaj skupnih lastnosti. In so:
- Pogon na sprednja kolesa.
- Dva modela karoserije: limuzina in kombilimuzina.
- Prostornina rezervoarja za gorivo se razlikuje za samo 1 liter.
- Oba modela imata možnosti opremljanja motorjev s približno enako močjo in 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom.
- Donosnost. Oba avtomobila sta zadovoljna z nizko porabo goriva - nekaj več kot 6 litrov.
Popolnoma drugače?
Kot je razvidno iz zgoraj navedenega, med Japonci in Korejci ni veliko skupnega. Imajo veliko več razlik, zaradi katerih mislimo, da avtomobili sodijo v različne segmente:
- Videz. Posodobljeni Solaris je sicer lep, vendar ne pritegne takšne pozornosti kot Mazda. Korejski model je narejen v splošnem slogu znamke, odlikuje ga duktilnost, lastniška šesterokotna kromirana rešetka hladilnika. Po zunanjosti Solaris spominja na svojega starejšega brata - Hyundaia Elantra - in je videti kot njegova majhna kopija. Tak avtomobil bo oseba videla in zlahka pozabila. Mazda ima tudi svetlo in plenilsko zasnovo, ki avtomobilu ne omogoča, da bi se izgubil v množici in ostal neopažen. Preoblikovani model ima LED osvetlitev glave, posodobljeno rešetko in zadnji odbijač.
- Notranjost. Notranjost korejskega modela je videti precej preprosta in nezahtevna, narejena je iz poceni plastike, kar povzroča nizka cena avtomobila. Sedeži so mehki, brez nastavitve ledvene opore. Vendar bodo potniki zadaj tu precej prostorni, prostora ni dovolj, razen nadzemnih. V tem pogledu je Japonska slabša zaradi utesnjenih prostorov v zadnji vrsti sedežev, potniki nimajo dovolj prostora za noge. Toda voznik in sovoznik v Mazdi bosta bolj udobna. Poleg tega notranjost uporablja kakovostne materiale in sodobnejši dizajn, blizu evropskim standardom. Notranjost japonskega avtomobila jasno sledi lastnim lastnostim BMW-ja, katerega notranjost so japonski razvijalci vzeli za osnovo.
- Dimenzije. Mazda je daljša, nižja in težja od tekmeca.
- Volumen prtljažnika je bolj korejski - 480 litrov proti 408 litrov pri Mazdi. To je nekoliko presenetljivo, saj ima Japonka več dimenzij.
- Zaslon Hyundai 160 mm, da več kot 155 mm Japonka. To ne preseneča, saj je Solaris zasnovan ob upoštevanju ruskih cest.
- Vozljivost. Mazda 3 je dinamična in spretna, z visoko hitrostjo v ovinku. Največja hitrost - 210 km / h. V tem parametru je korejski avto slabši: njegov maksimum - 193 km / h. Solaris v gibanju je postal bolj zbran, bolj močan in njegov pospešek 11,2 sek. Poleg tega je Korejec opremljen s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom.
- Cena je ena glavnih razlik med obema modeloma, ki ne omogoča postavljanja avtomobilov v eno vrsto. Mazda osnova se začne ob 1,2 milijona rubljev, korejski pa lahko kupite v zgornjem delu 1 milijon rubljev. In osnovna bo še cenejša - približno 700 tisoč rubljev.
Kateri je boljši?
Na vprašanje, kateri od avtomobilov je boljši, dokončnega odgovora ni. To so modeli različnih kategorij. Mazda 3 - avtomobil, ki je zasnovan tako, da navduši s svojo lepoto, udobjem in voznimi zmogljivostmi. Dobro se spopada s cestnimi razmerami, vendar veliko podjetje in z glomaznim blagom na njem ne moreš trenirati. Japonski model je kot nalašč za luksuzni poznavalci, za tiste, ki na prvo mesto postavljajo razmerje zunanjega sijaja in kakovosti.
Hyundai Solaris - delovni konj, kar ne bo zahtevalo velikih stroškov, hkrati pa tudi predstavljivost ne bo presenetila. Zelo je primeren za družinske ljudi, za tiste, ki radi potujejo iz mesta, v državo, saj je prevoz blaga na njem optimalen. Obenem bo korejski model stal veliko ceneje. Tako je, ko lahko kupite poceni, a funkcionalen in kakovosten avtomobil.
