V zadnjih letih se je priljubljenost crossoverjev močno povečala. Kupci se vse pogosteje odločajo za SUV-je, saj so ti avtomobili zaradi tehničnih lastnosti in tekaških zmogljivosti bolj primerni za ruske ceste in podnebne razmere. In kar zadeva križanje, se nehote spomni japonskih in korejskih predstavnikov, ki so se na tem področju odlično odrezali..
Evropejci niso tako znani po terenskih vozilih, v zadnjem času pa se je stanje začelo spreminjati in na ulicah vse pogosteje lahko najdete cenovno dostopne križance iz Evrope. Torej, eden najpogostejših v Rusiji je bil francoski Renault Kaptur. Pri izbiri cenovno dostopnega in visokokakovostnega križanca potencialni kupec pogosto razmišlja, kaj naj raje: cenovno ugoden evropski Renault Kaptur ali ne zelo drag japonski Nissan Qashqai?
Prefinjen Francoz
Renault Kaptur je luč prvič ugledal leta 2013 in je bil prvotno namenjen le manjšemu delu evropskega trga. Takrat je bilo v avtomobilu minus malo križanja, vendar so razvijalci poskušali in leta 2016 je bila predstavljena posodobljena različica, kar je vplivalo na ime. Najprej so ime napisali preko C, v novem modelu C pa so spremenili v K.
Avto je sestavljen v Rusiji, avtomobil pa je bil razvit posebej za ruske razmere, na tovarniških transporterjih pa ga je nadomestil zastareli Renault Logan. Crossover je temeljil na platformi Renault Duster, vendar je izgled avtomobila izboljšan in je namenjen mlajšemu občinstvu. Ena izmed prednosti francoskega crossoverja velja za visoko raven varnosti..
Športni Japonci
Nissan Qashqai - japonski kompaktni crossover, kot nalašč za urbana okolja. O tem modelu so se začeli pogovarjati že leta 2004. Qashqai je bil v celoti zasnovan in razvit v Evropi, za razliko od drugih predstavnikov japonske avtomobilske industrije. Sprva je imel avtomobil šibek varnostni sistem, vendar se je z naknadnimi nadgradnjami bistveno izboljšal.
Leta 2013 je izšel novi Qashqai 2. Od leta 2015 je bila ustanovljena sestava križana v Sankt Peterburgu. Avtomobil je prejel najvišjo oceno pri testih za zaščito odraslih potnikov tako pri bočnih kot čelnih trkih, kot tudi za opomin na nevezane varnostne pasove..
Za majhne potnike je zagotovljena visoka raven zaščite. V novi različici modela se je bistveno izboljšala zunanjost avtomobila, pa tudi ergonomija. Tako se je druga generacija japonskega crossoverja izkazala za zelo stilsko in moderno, ne da bi pri tem izgubila kakovost.
Ali obstaja??
- Dimenzije. Oba križanca sta skoraj enake velikosti. Qashqai je po širini in dolžini nekoliko večji od Kapturja, nižji pa le za 1,8 cm.
- Motorji. Avtomobili so podobni v variaciji pod pokrovom motorja. Torej je Renault Kaptur na voljo v več različicah. V njej so motorji 1,6 in 2,0 l. (114 oziroma 143 KM), pogon je spredaj in poln. Poleg tega je treba omeniti, da je 1,6-litrski motor povezan le s pogonom na prednja kolesa. 2,0-litrski motor spremlja štirikolesni pogon. Nissan Qashqai ponuja tudi več možnosti. 1,2-litrski turbo motor ali 2,0-litrski agregat (115 oziroma 144 KM). Pogon je mogoče izbrati sprednji in polni, motorja pa ni vezava, kot je Renault. 2,0-litrski motor lahko spremlja pogon na sprednja kolesa. Če primerjamo motorje v 2.0L, lahko opazimo, da dajejo lastnikom skoraj enako moč, z majhno, eno konjsko močjo, prednost Japonskih. Pospeški, učinkovitost in največja hitrost se nekoliko razlikujejo. Tako bo Nissan pospešil do 100 km / h v 9,9 s, medtem ko bo Renault potreboval 10,5 s. Nissanova največja hitrost je 194 km / h, Renault ima 185 km / h, poraba goriva pa je skoraj enaka: 7,7 litra za Japonca v primerjavi z 8 litri za Francoza. Prednost Qashqaija tukaj je dosežena zaradi lastnosti, da so Renaultovi 2,0-litrski motorji postavljeni le na modele s pogonom na vsa kolesa, medtem ko imajo kupci Nissanov možnost izbire modela s štirikolesnim pogonom.
- Zunanjost. Videz avtomobilov ne moremo imenovati podobno, vendar je treba opozoriti, da sta oba narejena v podobnem slogu. Oba avtomobila sta videti zelo dinamična, moderna in zlahka pritegneta mlado občinstvo..
Na tem se morda podobnosti avtomobilov končajo. Imajo veliko več razlik, ki jih morda ne opazite na prvi pogled.
Lastnosti modela
- Videz. Renault Kaptur se razlikuje po racionaliziranju oblik, Nissan Qashqai pa mu bolj pripisujeta relief in atletiko. Široko izbočeno vetrobransko steklo Kaptur gladko prehaja v kapuco. Qashqai ima podobno strukturo, vendar sta tako pokrov in vetrobransko steklo večja, kar omogoča širok pogled. Sprednji del Renaulta je opremljen z veliko rešetko, medtem ko ga ima Nissan veliko manjši. Ob strani ima Renault kratke previse, Nissan pa mišičasta krila in gladke odtenke. Vrhunec Kapturja lahko imenujemo barva karoserije: streha je lahko izbrana v drugi barvi. Dvotonski Renault Kaptur - zelo zanimiv predlog v zvezi s tem.
- Prehodnost. Renault ima večjo oddaljenost od tal: 205 mm v primerjavi z 200 mm za Qashqai. Po patenti Kaptur pred Qashqaijem. Široki kolesni loki, zaščita motorne gredi, neodvisno zadnje vzmetenje na modelih s pogonom na vsa kolesa, geometrija karoserije omogoča Renaultu, da premaga ovire na poti.
- Maša. Kaptur je nekoliko lažji od svojega tekmeca, njegova masa je 1390 kg, Nissan pa 1464 kg.
- Zmogljivost prtljage. Tu Qashqai zmaga s 430-litrskim prtljažnikom. Pri Renaultu je precej manjši - 387 litrov.
- Osnovni motorji. Osnovni motorji v 1,6 litra za Renault in 1,2 za Nissan, z vsemi podobnostmi v moči, so še vedno različni. Qashqai turbo motor ima neposredno vbrizgavanje, kar znatno poveča navor. To omogoča Nissanu, da razvije večjo največjo hitrost (pri Renaultu 185 km / h v primerjavi s 171 km / h), bolj dinamičen pospešek do 100 km / h (10,9 s v primerjavi z 12,5 s za Renault) in visoko učinkovitost (6,2 l porabe v primerjavi s 7,4 l Renaulta ).
- Dizelski motor. Pomembna prednost japonskega predstavnika je možnost pridobitve avtomobila z dizelskim 1,6-litrskim motorjem, ki ima zmogljivost 130 KM. in omogoča doseganje največje hitrosti 183 km / h. Toda glavna prednost je visoka donosnost: le 4,9 litra na 100 km.
- Menjalnik. Renault ponuja več možnosti: obstajajo tako mehanski kot samodejni ter CVT menjalniki. Nissan zastopata le mehanika in variator. In če je 4-stopenjski avtomatski Kaptur videti precej zastarel, potem so različice tekmecev povsem enake.
- Podvozje. Vzmetenje Kaptur je vzeto iz Dusterja, vendar bistveno spremenjeno, kar omogoča, da se križanec bolj ostro poda v vogale in manj niha po ravni črti. Nissan Qashqai je posebej osredotočen na asfalt in je bolj vodljiv. Vendar je treba opozoriti, da imajo Japonci prednost le na mestnih ulicah. V razmerah polomljene ceste ali snežne kaše lahko Renault Kaptur leti, medtem ko bo njegov japonski tekmec prisiljen zaostajati z nizko hitrostjo.
- Notranjost. Salon Kashkaya izgleda veliko bogatejši in bolj trden. Tu voznika sreča spektakularna armaturna plošča iz drage črne plastike s kovinskimi vložki, udoben stol, sijajna osrednja plošča in gumb namesto ročne zavore. Nissanova notranjost je postala bolj prostorna in udobna. Salon Renault Kaptur je videti preprostejši in cenejši. Armaturna plošča je manjša, sedeži niso tako udobni, manj pa je prostora za potnike zadaj. Vendar je zasnova precej uspešna: sijaj na volanu, prestavna ročica, sredinska konzola in vrata ter dvotonski sedeži ustvarjajo prijeten vtis. Oba stroja nimata težav z ergonomijo: vse je jasno in dostopno.
- Cena. Nissan Qashqai ima najboljšo notranjost, nekatere njegove prednosti pa so posledica višje cene tega modela. Renault Kaptur je videti precej cenovno ugodnejši, medtem ko niti osnovne opreme Francoza ne moremo imenovati slabo. Za najcenejši Kaptur je treba dati 944 tisoč rubljev, najbogatejša oprema pa bo stala 1,3 milijona rubljev. Za Qashqaija v osnovni konfiguraciji boste morali plačati 1,2 milijona rubljev, za zgornjega pa vsega 1,7 milijona rubljev. Torej, za denar, ki ga lahko kupite Kaptur, polnjen z vsem, težko kupite najpreprostejši Qashqai.
Kaj torej izbrati?
Izbira med tema dvema križankama je v veliki meri odvisna od želja potencialnega kupca. Če bodo naloge avtomobila vključevale velik promet med potovanji zunaj mesta, potem je tu nedvomna prednost za Renault Kaptur. Ta avtomobil bo lahko šel tja, kjer bo imel Nissan težave.
Če je križanec namenjen le mestni vožnji, potem je bolje, da se izbira ustavi pri Nissanu Qashqai, saj je ta Japonec bolj prostoren, ima več možnosti in prijetnejšo notranjost. Poleg tega je možen nakup varčnejše dizelske možnosti.
Malokdo se lahko primerja z japonsko kakovostjo, zato veliko kupcev raje avtomobile iz države Vstajajočega sonca, evropska avtomobilska industrija, razen nemške, pa je nezaupljiva. Vendar se je v zadnjem času situacija spremenila in takšen odnos lahko štejemo za pristranski. Poleg tega sta oba predstavljena križanca sestavljena v Rusiji, zato se je težko osredotočiti na državo izvora.Morali bi se zanašati na svoj proračun. Če so sredstva omejena, bo prednostni Kaptur, saj se po svoji nizki ceni ne razlikuje veliko od Nissanove funkcionalnosti.
Oba crossoverja sta v svojem razredu vredna predstavnika, vsekakor pa izbira ostaja pri motoristu.
