Sčasoma se vidljivost skozi vetrobransko steklo katerega koli avtomobila le poslabša. K temu pripomorejo različni dejavniki: delci peska, kamenčki, ki letijo izpod koles, dež, umazanija, delovni brisalci. Slednje, še posebej, če so že dotrajane ali slabe kakovosti, privedejo do pojava osipov na steklu. Ponavadi podnevi hodijo kamor koli drugje - ne motijo se preveč, toda ko se ponoči vozi, steklo začne "bleščati", zato je nekaj težko razstaviti na cesti. In prihajajoči avtomobili slepijo veliko več. Torej, čas je, da razmislimo, kako polirati vetrobransko steklo avtomobila.
Vsebina članka
- Kje začeti?
- Kaj bomo naredili naprej?
- Tehnologija poliranja
- Končno delo
Kje začeti?
Običajno se rešitev problema začne z izjavo o težavi. Določiti je treba, kaj je treba storiti, da dosežemo želeni rezultat. Na čistem in suhem avtomobilu je treba opraviti diagnostiko in napake. V tem primeru je treba ugotoviti, kako poškodovano je steklo, in potem bo mogoče reči, kaj je treba storiti, da odpravimo pomanjkljivosti. To vam bo omogočilo izbiro optimalne sestave uporabljenih materialov in močno olajšalo delo..
Razlog je v tem, da je za odpravo manjših napak dovolj izvesti poliranje, če pa so kršitve steklene površine resnejše, potem jo bo treba tudi polirati. Poškodbe vetrobranskega stekla običajno delimo na:
- Majhna. V to kategorijo spadajo praske zaradi izpostavljenosti peščenim delcem, uporaba ostrih materialov med čiščenjem, neprevidna in groba dejanja med njenim izvajanjem. Steklo je videti dolgočasno, sončna svetloba se raztrese na udarcih po površini in otežuje vožnjo. Takšne okvare se odpravijo s poliranjem, pri katerem se odstrani samo zunanja plast, debelina pa ne presega 1 mikrona.
- Srednja. Njihova globina ni večja od 300 mikronov. Takšna škoda se zlahka določi, če noht držite na steklu. Če se hkrati noht prilepi na površino, se na teh mestih nahajajo poškodovana območja. Odstranijo jih z brušenjem stekla s finimi abrazivnimi materiali, čemur sledi poliranje..
- Pomembno. Opazne so s prostim očesom, predstavljajo globoke praske, odrezke in druge podobne površinske motnje. Delo se začne z dejstvom, da se pomanjkljivosti najprej odpravijo s pomočjo posebnih sestavkov za zapolnitev lokalnih poškodb, po tem pa je potrebno lokalno poliranje izvesti ročno in šele nato splošno splošno poliranje stekla.
Kaj bomo naredili naprej?
In potem določimo, kako, kako in kako polirati vetrobransko steklo avtomobila. Za to potrebujemo: polirne paste, robčke, brusilni stroj itd., Del zgornjega je prikazan na fotografiji.
Če je potrebno mletje, uporabljamo abrazivne materiale, sicer zadostuje navadna polirna pasta ali podobni izdelki. Naš avto je že čist in suh, tako da lahko pridete na delo. Pred tem pa z markerjem označite mesta na steklu na strani potniške kabine, kjer je potrebno poliranje.
Tako označevanje vam bo omogočilo navigacijo na katera področja morate biti pozorni pri poliranju. No, priporočljivo je, da avtomobil prekrijete s filmom, da se izognete onesnaženju z ostanki rabe potrošnega materiala..
Tehnologija poliranja
Obstaja precej veliko število različnih možnosti za izvajanje poliranja, to je posledica posebnosti dela vsakega mojstra in različnih pogojev očal, ki potrebujejo obdelavo. Vendar osnovna pravila ostanejo nespremenjena in so navedena v nadaljevanju. Vsekakor je njihovo upoštevanje potrebno za dosego želenega rezultata..
Uporaba električnega orodja
Delo se izvaja s pomočjo polirnega stroja ali vrtalnika, opremljenega s posebno šobo. Ena od osnovnih zahtev je hitrost vrtenja diska največ 1500 vrt / min. Sama operacija poliranja se izvede na naslednji način - poliranje nanesemo na polirno kolo in z njegovo pomočjo ga drgnemo na majhnem območju s površino največ 30x30 cm.
Brusilni stroj se enakomerno premika po površini, da preprečimo pregrevanje stekla, je potrebno občasno omočiti mesto za poliranje z vodo. Na orodje ni potrebno nalagati veliko sile, vendar je treba brusilni stroj poganjati z istim pritiskom. Gibi za njegovo gibanje morajo biti gladki, to omogoča, da polirna pasta zapolni vse izbokline, kar bo ugodno vplivalo na kakovost dela v prihodnosti. Kot orodja na ravnini ne sme presegati 5 °..
Po obdelavi enega oddelka nadaljujte z naslednjim. Če je kozarec popolnoma seciran, zmrznjen, ga je treba polirati po celotni površini. Če želite na primer odstraniti brise z brisalcev, lahko obdelujete samo posamezna mesta. Ko je poliranje končano, steklo operemo in pregledamo, da ugotovimo pomanjkljivosti..
Ročno
Vetrobransko steklo lahko polirate brez dodatnih orodij. V tem primeru bodo za izvedbo dela potrebni robčki, lakiranje in veliko več časa. Najbolje je, da uporabite te dodatke: omogočajo vam želeno kakovost, poleg tega pa jih je mogoče večkrat uporabiti.
Na prtiček nanesemo lak, nato ga enakomerno drgnemo v krožnem gibanju po celotni površini. Ko se posuši (približno 5 minut) in postane dolgočasno, kozarec previdno obrišite z novim prtičem in odstranite morebitne ostanke. Vse steklo je obdelano na ta način, postopek je dolg in mučen, omogoča pa ročno poliranje površine.
Omeniti velja, da je poliranje mogoče opraviti ne samo od zunaj, temveč tudi od znotraj, kar bo pozitivno vplivalo tudi na pregled. V tem primeru se odstranijo prašni delci, ostanki katrana iz cigaretnega dima in druge tuje snovi, naložene na stekleni površini..
do vsebine ↑Končno delo
Po končanem poliranju je treba avto oprati, nato pa bo mogoče bolje oceniti njegovo kakovost. Ob upoštevanju tehnologije ne boste obžalovali, kar ste storili. Spodnja fotografija vam omogoča, da primerjate stanje stekla in pogled iz vašega avtomobila po in pred delom.
Poliranje vetrobranskega stekla je treba pripisati eni tistih operacij, ki jih je treba izvajati občasno. Zunanji vplivi, kot so prah, umazanija in sneg, na njem puščajo svoje sledi, kar sčasoma vodi v slabo vidljivost, zlasti ponoči, in neposredno vpliva na varnost prometa. In poliranje vam omogoča, da obnovite prvotne lastnosti stekla, izboljšate izgled avtomobila in, kar je najpomembneje, povečate varnost v prometu.
