Bazaltni ali granitni bloki, namenjeni za polaganje poti, pločnikov, pločnikov, dostopnih poti do garaž in tako naprej, se imenujejo tlakovci. Za material je značilna dolga življenjska doba, enostavna za čiščenje in ne potrebuje posebne nege. Obstaja veliko različnih oblik, vrst in odtenkov, kar omogoča ne le ustvarjanje udobnih pogojev za gibanje, temveč tudi ustvarjanje edinstvenega sloga spletnega mesta. To lahko storite sami, če znate pravilno zložiti tlakovce..
Vsebina članka
- Prednosti
- Metoda stiliranja
- Priprava in načrtovanje
- Pešpot
- Platforma za avto
- Betonska klet
Prednosti
Naštejemo glavne prednosti premazov iz tega priljubljenega materiala:
- prijeten in estetski videz;
- brez luknjic, tekočina pronica skozi razpoke med opekami;
- enostavna tehnologija polaganja;
- če je potrebno popraviti komunikacije, lahko bloke odstranite in ponovno postavite;
- pri segrevanju ni emisij škodljivih snovi.
Metoda stiliranja
Izbira načina opremljanja tlakovcev je odvisna od posebnih pogojev in značilnosti spletnega mesta. Obstajajo tri glavne možnosti:
- zidanje na prod in pesek se praviloma uporablja za poti za pešce;
- za gradnjo dovoznih poti in parkirišč se položijo bloki na osnovi gramoza in cementno-peščene malte;
- če je treba izboljšati območje, na katerem naj bi potovala težka vozila, je treba pripraviti betonsko podlago.
Zdaj bomo podrobneje razmislili, kako v vsakem od teh primerov zložiti tlakovce..
do vsebine ↑Priprava in načrtovanje
Za delo je treba pripraviti:
Oglaševanje- laserski nivo ali hidravlični nivo 1 in 10 m;
- leseni klini in jekleni zatiči;
- kabel in trak meri 2 in 10 m;
- gladilka, gumijasta metlica in metla;
- lopate, grablje, sito in lopar;
- objemka za pritrditev blokov med rezanjem;
- mlinček z diamantnim kolutom za kamen;
- drobljen kamen (gramoz), pesek in cement;
- posoda z raztopino.
Če nameravate ozemlje opremiti s težko opremo, se morate založiti tudi na opažne plošče, ojačitveno mrežo in posebno fugirno maso za spoje.
Po izbiri mesta za izboljšanje se načrtuje območje. Hkrati je pomembno natančno določiti njegovo velikost, da se izračuna potrebna količina tlakovcev. Bloke je treba kupiti z maržo 7-10% v primeru nepredvidenih situacij in popravil med delovanjem. Na fotografiji so prikazane različne možnosti urejanja skladb:
do vsebine ↑Pešpot
Najprej se pripravi temelj. Najprej opravijo izkop na vnaprej označenem ozemlju. Tako da na tlakovcih ni luž, se od središča do robov v 1,5 cm na 1 meter oblikujejo majhna pobočja. V tem primeru bo uhajena tekočina odtekla z mesta.
V naslednjem koraku se tla stisnejo z ročnim ali hidravličnim razbijanjem. Po tem se osnova napolni s 5-10 cm gramoza ali drobljenega kamna s frakcijo do 30 mm. Valjanje se opravi znova. Ta plast je potrebna za drenažo. Ne priporočamo ga zanemariti, sicer se bo pesek izpiral med padavinami. Sčasoma se bloki blokirajo in propadajo.
Vzdolž oboda proge so robniki položeni na peščeno-cementno malto (3: 1). Širino je treba izračunati tako, da je večkratna od dolžine opek. V tem primeru vam jih ni treba več rezati.
Dan po postavitvi robnika se nalije peščena blazina debeline 10 cm, ki jo previdno izravnamo, obilno zalivamo in dobro zgostimo. Nato se tlakovanje položi v skladu s predhodno pripravljeno skico. Za pritrditev in poravnavo blokov uporabite gumijasto pušo. Če se opeka ni pravilno postavila, jo je treba izvleči, podlago je treba izravnati in šele nato položiti nazaj.
Končana prevleka je tampirana z mehko oblogo. Na koncu so šivi prekriti s čistim presejanim peskom. Ostanke praška pometamo z metlo. Končno lahko presežek izperete z lahkim tokom vode.
do vsebine ↑Platforma za avto
Načelo polaganja je v tem primeru skoraj enako zgornji metodi, z izjemo nekaterih nians:
- postelja iz drobljenega kamna in blazina iz peska morata biti dolga najmanj 15 cm;
- na vrhu se vlije sloj suhe peščeno-cementne mešanice (6: 1) 4-5 cm, na katerega so položene opeke;
- končno se bloki zaprejo s posebnim tamponom in dobro zalivajo za kaljenje;
- reže zaspijo enako kot v prejšnjem primeru, vendar po sušenju.
Betonska klet
Po potrebi izboljšajte kamnito ploščo na območju, na katerem je predviden prehod težkih vozil, pripravite ustrezno podlago. Po označevanju in pripravi mesta naredite blazino iz drobljenega kamna vsaj 15-20 cm.
Po skrbnem posegu je nameščen opaž. Nato je ojačitvena mreža postavljena na posebne podpore: kot rezultat, bo znotraj betonske podlage. Plast malte mora biti vsaj 10-15 cm. Dokler se beton ne strdi, se od sredine do robov oblikujejo pobočja, da se odvečna vlaga odteče.
Meje so pritrjene s peščeno-cementno malto. Nato se na estrih položijo bloki (2-3 cm), ki se predhodno nanesejo na utrjeno podlago, navlaženo z vodo.
Ko je prevleka popolnoma okamenjena, se spoji napolnijo s posebno fugirno mešanico.
Za konec si oglejte videoposnetek s podrobnimi navodili, kako izboljšati poti podeželske hiše z lastnimi rokami: