V velikih in majhnih naseljih je stroga ureditev stavb, vključno s stanovanjskimi zgradbami, in vsemi vrstami prometnih poti. Med elementi take ureditve so tudi dovozne ulice in ulice. Razmislite o razliki med obema..
Upoštevajte, da je splošni koncept "ulica". Sestavljen je iz osrednjega dela, vzdolž katerega se izvaja gibanje opreme in ljudi, in dveh stranskih, kjer so stavbe postavljene v vrstice. Prostor za vožnjo je pogosto prekrit z materialom, ki lahko prenese večje obremenitve. Najpogosteje je cesta asfaltirana. Vendar je včasih lahko vrzel med verigami zgradb preprosto zemeljska, brez pokritosti.
Tradicionalna ulica ima dva pasova. V večini primerov je tukaj predviden pločnik. Medtem prehod deluje kot ulica s skromnejšimi parametri dolžine in širine. Zanj je značilen en sam vozni pas, pločnik s tako napravo pa je lahko odsoten. Tako majhna ulica kot "most" povezuje dve veliki.
Navodila so podobna uličici. Toda v zadnjem primeru prevoz ni vedno izvedljiv, razen kolesa. Prehod se imenuje tako, ker se po njem lahko prosto gibljejo različna vozila. Eden od namenov takšnega teritorialnega elementa je zagotoviti dostavo potrebnih materialov in konstrukcij v primeru kakršnih koli gradbenih del. Poleg tega so pogosti pogosto postavljeni na poti do industrijskih objektov..
Če se vrnemo k izrazu "ulica", lahko ugotovimo, da je poleg značilne možnosti in potovanja še veliko več takšnih sort. Razlikujejo se po intenzivnosti prometa, arhitekturni organizaciji in funkcionalnem namenu. Primer je bulevar, prostoren, bogat z zelenjem in idealen za hojo in sprostitev. Ob rezervoarju je tudi sprehajališče. Omenite lahko tudi drevored, ki se razteza v ravni črti in igra vlogo glavne ulice z več voznimi pasovi za promet.
Pomembno je poudariti, da so imena vrst ulic zelo poljubna. Pogosto se zgodi, da se začetna različica ureditve z razvojem vasi močno razlikuje. Toda ulice, ki so že dolgo izgubile nekdanji videz, se še naprej imenujejo po starem. Soočeni s podobnimi primeri, ne bodite presenečeni.
