Mednarodna konvencija o cestnem prometu (Dunaj, 1968) določa tri značilnosti, ki ločujejo avtocesto od običajne ceste.
Avtocesta in redna cesta: pomembne razlike
- Avtocesta je v večini primerov na voljo z dvema smeroma gibanja vozil, ki delijo vozišče. Poleg tega za gibanje avtomobilov ni predviden poseben ločni trak. Izjeme dovoljujejo samo gibanje drugih vozil.
- Avtocesta nima križišč na isti ravni s cestami, cestami za pešce, železniško ali tramvajsko progo.
- Pot je posebej označena kot avtocesta.
Avtocesta je cesta, ki naj prepreči kakršne koli dodatne motnje v prometu. Hkrati avtomobilisti dobijo priložnost, da uspešno razvijejo visoke hitrosti. Prometni predpisi omogočajo hitrost do 110 kilometrov na uro.
Avtocesta
Cesta za avtomobile je dovoljena samo za avtomobile, avtobuse in motorna kolesa. V tem primeru se domneva, da obstajajo posebej opremljeni prometni križišča, križišča, prehodi za pešce, servisna območja, ki se nahajajo na ravni z glavno cesto.
Cesta za avtomobile
Ko napuščajo avtocesto ali cesto, morajo vozniki odstopiti od vozil, ki se že premikajo. To zagotavlja visoko raven varnosti..
Kakšno bi moralo biti gibanje po avtocesti?
Avtoceste imajo velike razlike od navadnih cest. Najprej se lahko ti odseki uporabljajo samo za promet z največjimi hitrostmi. Za zagotovljeno varnost morajo vozniki izpolnjevati posebne standarde, ker sicer stopnja varnosti ne bo optimalna.
Avtoceste imajo v vsakem primeru veliko število pasov za promet. Največja dovoljena hitrost je 110 kilometrov na uro. Če presežete ta kazalnik, se domneva kršitev pravil cestnega prometa (SDA), kljub dejstvu, da je sprva dovoljeno preseganje standardnih kazalcev hitrosti.
Pomembno je upoštevati, da so vsi informativni znaki narisani zeleno. Poleg tega se domneva, da obstaja poseben ločilni trak v obliki trate ali ograje, širok robnik. Ta zasnova cestišča zagotavlja visoko raven varnosti za vsakega motorista.
Vsako parkiranje na avtocesti je najpogosteje prepovedano. Za parkiranje so rezervirana samo posebna mesta. Včasih je potrebno premagati precejšnje razdalje do izvoza z avtoceste ali pa videti posebno ploščad, zasnovano za parkiranje in začasno rekreacijo. Na stranskem tiru je dovoljeno ustaviti le izjemoma.Promet na avtocesti je prepovedan mnogim udeležencem klasičnega gibanja:
- Pešci.
- Kolesarji.
- Mopedi, pa tudi motorna kolesa z motorji, manjšimi od 50 kubičnih centimetrov.
- Prevozi s hitrostjo manj kot 40 kilometrov na uro.
- Tovornjaki z dovoljeno maso več kot tri tone in pol tovora (brez prometa dlje od drugega avtomobilskega pasu).
- Vozila na lastni pogon.
- Hišni ljubljenčki.
Zaradi varnostnih razlogov je vkrcanje in izkrcanje potnikov, vzvratno vožnjo, treniranje hrane, izdelava vseh obratov obrnjena.
Klasifikacija cest
Ceste imajo tudi različne namene. Pričakuje se naslednje vrste cest:
- Evropske in azijske poti, ki ustrezajo zveznim avtocestam.
- Zvezne avtoceste (v lasti Ruske federacije)
- Regionalne ceste (v lasti sestavnih oseb Ruske federacije)
- Medobčinske ceste.
- Ceste lokalnega pomena (takšne ceste so last občin)
- Zasebne ceste (ozemlje je v zasebni lasti)
Obstajajo avtoceste, avtoceste, pa tudi navadne neizrazne ceste.
- Avtocesta.
- Hitro cesto z večpasovnim voziščem in osrednjim pasom za ločitev brez križišč s tiri za druge namene.
- Poti običajne vrste ne spadajo med prve dve možnosti. V tem primeru se predvideva enojno vozišče in ločnica. Križišča in križišča so možna, vendar le z določeno razdaljo (od 50 do 600 metrov).
V vsakem primeru velja, da so prometna pravila obvezna, saj je le v tem primeru zagotovljeno uspešno in varno potovanje..
