Živimo v ritmu velikih mest, kjer pogosto pot od konca do konca mesta z avtomobilom lahko traja več ur. Mesto je v prometnih zastojih. Primerna rešitev te težave je nakup dvokolesnega vozila. To so motocikli in skuterji. Tudi če so avtomobili obtičali v prometu, bo kolesar vedno našel majhno razdaljo med avtomobili za vožnjo. Z nakupom motornega kolesa ali skuterja lahko prihranite veliko časa na potovanjih po mestu.
Kaj so motocikli in skuterji? Kako so si podobni in kako se razlikujejo?
Prvi motocikel je v Nemčiji ustvaril nemški inženir Golib Daimler. Ta motocikel je bil opremljen z motorjem z notranjim zgorevanjem. Definitivno se je motocikel bistveno razlikoval od sodobnih dvokolesnih pošasti. Inženiring je že stoletje in pol usmerjen v izboljšanje motocikla. Zdaj gre za 200-kilogramski stroj, opremljen z zmogljivim motorjem več kot 300 litrov s.
Motocikel
Skuter je zmanjšano motorno kolo, ena od vrst mopeda. Ime skuter izvira iz angleškega glagola scoot, prevedeno v ruščino pomeni "bežati, pobegniti." Vožnja s skuterjem je enostavno ubežati pred policijskim pregonom.
Skuter
Priljubljenost skuterja se začne leta 1946 s pojavom prvega Vespa skuterja. To je priročen skuter z zarezo za noge. Priročna za uporabo v mestnem življenju. Moda za skuterje je šla iz Italije. Tu izdelujejo skuterje Vespa.
Do nedavnega je bil nakup skuterja podoben nakupu kolesa. Za vozniško dovoljenje ni bilo potrebno, registrirati ga ni bilo treba v prometni policiji. Kupil, sedel in se odpeljal. Toda leta 2014 se je pojavil zakon, ki zahteva obvezno registracijo skuterja v prometni policiji. Na njem je treba izdati potrdilo o tehničnem pregledu in zavarovalno polico. Prostori skuterjev niso nastavljeni. Za nadzor skuterja potrebujete pravice kategorije "M".
Vožnja s skuterjem
Motocikel mora biti registriran tudi pri prometni policiji. Zanj je treba sestaviti enak paket dokumentov kot za avto. To vključuje potrdilo o vozilu, inšpekcijski pregled in zavarovanje. Na motociklu morajo biti nameščene registrske tablice..
Sodoben motocikel
Razlike med motociklom in skuterjem
- Dimenzije. Glavne razlike med motociklom in skuterjem so teža in dimenzije opreme. Skuterji so po velikosti in teži veliko manjši od motocikla. Za primerjavo, teža skuterja ne presega 80 kg, teža ne največjega motocikla pa se giblje od 200 do 300 kg. Razlika v dimenzijah motornih vozil se kaže v naravi vožnje teh vozil. Vožnja skuterja je veliko preprostejša in bolj priročna. Skuter je manevrski. V mestnem prometu je skuter bolj praktičen kot motocikel, saj zavzame manj prostora na cesti. Še en brezpogojni plus skuterja je priročnost parkiranja, parkirati ga je mogoče tudi na majhnem pasu asfalta. Tega o motociklu ne moremo reči. Če govorimo o turnih motociklih, potem so velikosti impresivne. To so težka vozila, ki jih je težko voziti. Za to so potrebna določena znanja..
- Premer koles. Velikost koles skuterja ne presega 13 centimetrov, premer koles koles pa je od 17 do 21 palcev. To je velika prednost motocikla, saj je na velikih kolesih lažje voziti skozi majhne izbokline na cesti, pomanjkljivosti asfaltne površine se ne čutijo tako zelo. Vožnja s skuterjem je veliko težja, čuti se vsaka jama na cesti. Tudi zračnost motornih koles je veliko večja kot pri skuterju.
- Lokacija motorja. V motociklu je motor nameščen med kolesi točno na sredini. Med delovanjem se moč motorja prek verige prenaša na zadnje kolo motocikla. Na skuterju je motor nameščen v neposredni bližini zadnjega kolesa. Motor skuterja je nameščen slabo. Do nje je izredno težko. Skuter motor je nizek, daje stabilnost.
- Poraba plina. Logično je, da se s povsem drugačno močjo motocikla in skuterja količina porabljenega bencina večkrat razlikuje. Povprečna poraba skuterja na 100 kilometrov znaša 2 litra, motocikel pa potrebuje 10 litrov, da prevozi to razdaljo..
- Menjalnik. Menjalniki so bistveno drugačni. Motocikel ima ročni menjalnik. Motociklist pritisne na stopalko sklopke in z roko preklopi na prestavno ročico. Škatla za skuter je popolnoma samodejna. Voznik skuterja vklopi samo vžig, pritisne pedal za plin in skuter se začne premikati.
- Zaviranje. Principi zaviranja teh vozil so korenito različni. Na motociklu zaviranje izvaja pedal za zadnje kolo in ročica na volanu za sprednje kolo. Na skuterju sta oba kolesa zavirana s pomočjo vzvodov na volanu.
- Pristanek voznika. Temeljne razlike opazimo pri pristajanju voznika. Voznik sedi na motorju in se postavi na stopnice, ki se nahajajo na obeh straneh motocikla. Na skuterju je posebna ploščad za noge. Voznik postavi noge neposredno pred sebe. Poleg tega je skuter opremljen s prostornim prtljažnikom, kamor lahko odložite osebne predmete in nakupe. Motocikel praviloma nima prtljažnika. Le nekateri modeli motociklov imajo prtljažna stojala. To so potovalni modeli, zasnovani za dolga potovanja..
- Vožnja zunaj ceste. Motocikel z ročno menjavo prestav in velikim polmerom koles je veliko boljši terenski kot skuter. Če začne motocikel zdrsniti, lahko voznik vklopi nižjo prestavo, kar mu bo pomagalo, da se izvleče iz jame.
Skuter s samodejnim menjalnikom je precej slabši pri vožnji po pesku in meglenih cestah..
Pozor! Bodite previdni in previdni na cesti, ko vozite motorna kolesa in skuterje. Nikoli ne zanemarjajte zaščitne opreme. Vedno nosite zaščitno jakno, posebne čevlje in čelado..
