Prve generacije avtomobilov Pajero in Pajero Sport so bile zelo podobne, a po številnih nadgradnjah so ti modeli postali originalni. Športni avtomobil je dobil veliko karoserijo in zanimivo rešetko. Njegov nasprotnik je postal bolj predstavljiv. Kljub temu mnogi avtomobilisti z džipi zamenjujejo.
Mitsubishi pajero
Japonski SUV Mitsubishi Pajero v proizvodnji pogon na vsa kolesa. Ta praktični avtomobil je kot nalašč za vožnjo v mestnih in terenskih okoljih..
Ima prostoren in udoben bivalni prostor, v katerem se bodo počutili udobno tudi visoki potniki. Notranjost je obložena z usnjem. V notranjosti je vgrajen sodoben sistem za nadzor klime in pametni računalnik na vozilu. Telo Pajero, sestavljeno po RICE tehnologiji, je hkrati videti brutalno in elegantno. Tisti, ki o avtomobilih veliko vedo, takoj spoznajo, da je pred njimi luksuzni avtomobil. Nekateri karoserijski deli so narejeni iz lahkega aluminija, kar zmanjšuje težo samega avtomobila.
Pajero je varen. Vsak potnik ima lastno blazino, opremljeno s funkcijo polnjenja s plinom v dveh stopnjah. Poleg tega vgrajeni sistemi, imenovani Active Stability and Traction Control, spremljajo varnost. Zavorne sile porazdeli elektronski krmilnik EBD. Med zaviranjem v sili se sproži sistem zaviranja..
Avto ima zadostno manevriranje in stabilno vodljivost. Ni nagnjen k valjanju in je sposoben premagati vsako oviro. Slaba stran je velika poraba goriva. Med vožnjo po mestu avtomobil porabi do 13 litrov na 100 km.
V Rusiji je Pajero na voljo v 3 različicah:
- z 3,0-litrskim bencinskim motorjem 6G72.
- z 3,8-litrskim bencinskim motorjem 6G75 MIVEC.
- s 3,2-litrskim turbodizelom 4M41 D-DI.
Mitsubishi Pajero Sport
Model s predpono Sport je primeren za ljudi, ki imajo raje aktivno življenje. Ta štirikolesni SUV se je izkazal kot manevriran in stabilen avtomobil, ki lahko prestopi vsako oviro. Navzven je Pajero Sport nekoliko agresiven. Močan odbijač, močan žar hladilnika, meglenke: vse to v celoti kaže japonski športni značaj. Telo džipa je okrašeno s kromiranimi elementi, obstajajo stopnice.
Notranjost najnovejše športne različice izgleda zanimivo. Obložena je s kakovostno plastiko in usnjem. Notranjost ima dve barvi, ki ustvarjata prijetnost in omogočata potnikom, da se udobno gibljejo. Japonska notranjost je opremljena z nadgrajenim računalnikom na vozilu. Najdražja oprema ima zaslon na dotik. Volan Pajero Sport lahko nastavite z odhodom. Gumb za prestavo je lepo držati v roki. Armaturna plošča je poudarjena v beli barvi..
Avto ima veliko funkcij, ki vozniku omogočajo, da se med vožnjo počuti varno. Med zaviranjem v sili se aktivirata ABS in EBD. Ima vsestranski sistem vidnosti. Sedeži za potnike zadaj so opremljeni s klimatsko napravo in barvnimi DVD-prikazovalniki. Sedeži so udobni, imajo zložljiv naslon za roke s sedeži za očala.
Pajero Sport je dobro izoliran od zunanjih zvokov. Avto ima prostoren in prostoren prtljažnik.
V Rusiji obstajata dve vrsti japonskih športov:
- z 3.0 bencinskim motorjem z 209 KM.
- z 2,4-turbodizelskim motorjem s povratno močjo 181 KM.
Kaj imata skupnega
Mitsubishi Pajero in Mitsubishi Pajero Sport imata številne podobne lastnosti. Oba avtomobila sta SUV s polnimi kolesi. Za njih je značilen velik promet, imajo visok odmik od tal. Avtomobili so opremljeni z neodvisnimi vzmetenji.
Notranjost avtomobilov ima kakovostno notranjo dekoracijo. Proizvajalec je uporabljal drago usnje in spodobno plastiko..
Avtomobili imajo visoko raven varnosti. Opremljeni so z ustrezno varnostno opremo za preprečevanje izrednih razmer..
Primerjava in kako se razlikujejo
Zunaj se avtomobili med seboj razlikujejo. Mitsubishi Pajero velja za vodilno podjetje japonskega koncerna. Zasnovan je za optimalno udobno vožnjo v mestnem okolju. Pajero se ponaša z bogato notranjostjo, ki je dobesedno natrpana z najnovejšo tehnologijo. Pri teh modelih prevladuje avtomatski menjalnik..
Mitsubishi Pajero Sport je nastal na osnovi tovornega vozila L200. Športna konzola kaže na japonsko izkušnjo relija.
Tehnično je za športno različico značilen bolj spreten motor, boljše zavore, športno neodvisno vzmetenje. Prevladuje mehanski menjalnik.
Kateri je boljši
Prvič, pri izbiri med stroji je treba upoštevati njihove tehnične značilnosti. Priporočljivo je upoštevati izkušnje tistih, ki imajo stroje že. Pogosto avtomobilisti delijo svoje težave in radosti na avtomobilskih forumih. Nekateri lastniki Pajero se na primer pritožujejo zaradi slabe zvočne izolacije. Pri izbiri je vredno upoštevati vse možne nianse. V tem primeru zmaga športna različica.
Drugič, pri nakupu izkazujejo zanimanje za videz avtomobila. Vsakdo se odloči po svojih željah. Nekateri imajo radi bolj brutalne avtomobile, drugi pa izberejo gladke linije. Ocenjuje se tudi notranje polnjenje stroja. Tu Pajero zmaga brez predpone. Njegova notranjost in notranjost sta veliko bogatejša.Tretjič, stroški avtomobila igrajo odločilno vlogo. Pajero Sport stoji od 2 000 000 rubljev. Njegov tekmec je ocenjen na 2 509 000 rubljev. Razlika je očitna..
