Kovinski deli avtomobila so izpostavljeni korozijska poškodba, rjavijo. Najbolj pa zaradi vpliva kamnov trpi umazanija, luže, loki pod kolesi. Omarice iz različnih materialov služijo kot zaščita za ta mesta. Ljubitelji avtomobilov uporabljajo tudi tekoče protikorozijske snovi, ki igrajo vlogo omaric.
Kakšno vlogo igrajo plastične omarice
Omarica v prevodu pomeni zaprta zaščita. Avto je že naprodaj v kompletu s standardnimi blatniki, nameščenimi v kolesnem loku. Da bi jih nadomestili, so bili sprva ustvarjeni naslednji:
- Aluminijasti izdelki.
- Nato so za zaščito kolesnih lokov začeli uporabljati pocinkano železo..
- S pojavom plastike so avtomobilisti v uporabo prišli v uporabo polietilenske izdelke..
Odprtine za kolesa in karoserijsko dno ima zapletena konfiguracija, kamor je zamašen cestni prah, vstopijo kemikalije, ki pozimi prekrivajo stezo. Takšne tvorbe se lahko operejo samo pod tlačnim čistilnikom. Polimerni material, vrezan v obliko kolesnega loka, lahko zaščiti nezaščitena območja pred korozijskimi žarišči, zaščiti pred kamni, ki odletijo v različnih smereh.
Izdelava omaric za vsak določen avto, zato jih ni težko namestiti tako z lastnimi rokami kot na bencinskem servisu. Vloga teh elementov je pomembna, pod pogojem, da je namestitev pravilno izvedena, se pri gibanju zračnih tokov pod dnom z njihovo pomočjo izvaja prezračevanje prostora. In če blatniki z blatnikom ščitijo stranske površine pred onesnaženjem.
Oblike in oblikovanja se sčasoma nenehno izboljšujejo, za njihovo proizvodnjo se uporabljajo visokotehnološki materiali v obliki polivinilklorida in ABS polimera. Kakovost oblikovanja se je spremenila, kar lahko v celoti pokrije kolesno nišo, ne da bi pustilo najmanjšo vrzel za prodiranje uničevalnih snovi.V zadnjem času so omarice iz termoplastičnega polietilena pridobile priljubljenost zaradi visokega:
- Gostota.
- Elastičnost.
- Moč.
- Prilagodljivost.
Takšni blatniki nimajo uničevalnih deformacij, udarci, ki letijo izpod koles kamenja. Če se pojavijo razpoke z veliko udarno silo, jih je enostavno variti. Takšne omarice so avtomobilisti in proizvajalci cenili zaradi preproste izdelave vakuuma, pri kateri fizična dela ne uporabljajo..
Kaj je bistvo predelave tekočin?
Kemiki so si prizadevali za inovativen način zaščite karoserije avtomobila in ustvarili snovi, ki so postale analogne plastičnim, kovinskim oblogam.
Sestava inovativnega razvoja je vključevala:
- Gumene smole.
- Bitumen.
- Polimer.
Predelava tekočine ima dvojno vlogo. Skupaj z zaščita pred rjo, abrazivne komponente, zagotavlja prevleka zvočna izolacija. Če želite to narediti, nanesite sloj Anticore ali Dinitrol na površini odprtine je njihova osnova bitumen, ki bo napolnil sekance in razpoke, nastale pri udarcih, s trdnimi predmeti, blizu novih tvorb.
Obstaja več skladb s sestavina voska, je tekoč, vendar odporen proti zmrzali. Med novimi razvoji je droga Rast-Stop pridobila na priljubljenosti. Nanese se celo na stare obrabljene površine. Avto je treba obdelati po pranju in temeljitem sušenju..
Kaj se rešuje s skupnimi težavami krila?
Med dvema tako različnima omaricama je skupno:
- Korozijska zaščitna funkcija.
- Zaščita pred mehanskimi poškodbami lokov z gramozom in peskom.
- Zaščita pred prodorom kovine zaradi vetra, mokrih tokov in vpliva temperaturnih razmer.
- Nemogoče je popolnoma storiti brez oblog, telo bo pokvarilo kemikalije, ki pokrivajo ceste, sekance, razpoke.
- Pred nameščanjem plastike ali nanašanjem tekoče mešanice je treba stroj pripraviti, očistiti pred onesnaževali.
Zahteva po pravilni namestitvi ali površinski obdelavi je enaka. Napake bodo povzročile deformacijo nezaščitenih delov stroja.
Kakšna je razlika med tekočo omarico in plastično?
Kakšna vrsta obloge z blatnikom je najboljše nerešljivo vprašanje, saj tekočina ni popoln nadomestek trdne omarice. Poudarimo lahko le nekatere značilnosti, ki jih imajo tekoči zaščitniki kovinskih delov avtomobila:
- Zdravila se nanesejo na površino, za to vam ni treba vrtati lukenj na telesu.
- Plastična masa zmanjšuje notranji hrup.
- Primerno za vse avtomobile, ne glede na to, ali je uvoženo ali domače, je na mehanizme, izdelane za določen model, nameščena trdna zaščita.
- Obloge je treba občasno nanašati in preverjati, za razliko od plastičnih oblik, ki lahko trajajo več let brez napak..
- Vsak voznik bo lahko površino obdelal s snovjo; trden blatnik bo nameščen, če bo imel vsaj minimalne izkušnje s popravilom strojev.
- Če ima kolesni lok odprtine, jih viskozen pripravek ne bo blokiral, plastika pa takšno napako zapre.
Na kateri možnosti se morate ustaviti?
Najboljši izhod je pravilna nega vašega mehaničnega pomočnika. Omarice se med seboj ne morejo nadomestiti, so le začasna alternativa. Recimo, da avtomobil ni popolnoma opremljen. Dokler ne najdejo prodajnega ali servisnega središča, potrebujejo potrebne zakrilce po velikosti, znamki in blagovni znamki, tako da avtomobil ne stoji brez gibanja in ga obdelamo s tekočimi pripravki.
Za določen model vam bodo pomagali izbrati najboljšo sestavo v avtoservisu ali prodajnem mestu. Po pridobitvi trdne zaščite ne zavrnite obdelave z oljem ali bitumnom. Dvojna zaščita telesa ne bo odveč.
