Konkurenca na avtomobilskem trgu raste z osupljivo hitrostjo. Mnogi proizvajalci ponujajo modele, ki so zasnovani tako, da pritegnejo pozornost potrošnikov in prepričajo njihovo izbiro na svojo stran. Seveda, če je ta izbira med Zaporožcem in avtomobilom neke nemške znamke, potem je izbira jasna. Toda kateri avto izbrati, če je razred proizvajalca na istem področju? Z drugimi besedami - ali se splača preplačati za Hyundai Solaris, ali Lada Vesta ni nič slabša?
Po prvih oddajah Vesta in Solaris je postalo jasno, da ti stroji tekmujejo med seboj. Govorimo o tem, kaj je najbolje, vendar po malo primerjalni analizi.
Hyundai Solaris
Preoblikovani model je zasnovan tako, da izpolni pričakovanja številnih ljubiteljev korejske avtomobilske industrije. Avtomobil je prejel posodobljen dizajn in visokokakovostne zaključne materiale. Proizvajalec je izboljšal tudi tehnične specifikacije in zvočno izolacijo..
Pozitivne spremembe so se zgodile v zunanjosti, zato je telo Solaris prejelo novo šestkrako rešetko. Robovi karoserije so postali ostrejši, osvetlitev pa je bila narejena v novi arhitekturi. Na ogledalu so bile LED dnevne luči, pa tudi smerniki. Karoserija je na voljo v devetih različnih barvnih možnostih..
Dimenzije:
- Dolžina - 4405 mm.
- Širina - 1729 mm.
- Višina - 1460 mm.
Osnovna dolžina - 2600 mm, velikost zračnice - 160 mm in prtljažnik s prostornino 480 l.
Notranjost ugaja s posodobljenim pogledom na armaturno ploščo, sredinsko konzolo in armaturno ploščo. Držala za skodelice so nameščena v obročih zadnjih vrat. Prisotnost zmožnosti nameščanja dopa, ne more le veseliti. Brezčrten dostop, vzvratna kamera, ki prenaša sliko na zaslon v vzvratnem ogledalu, dodatne zračne blazine - do 6.
Model je na voljo z dvema napajalnima enotama - 1,4 in 1,6 cm³. V različici motorja 1,4 - 100 konjev lahko motor obrnete do 132 Nm. Od mirovanja do 100 km / h v 12,2 sekunde. Največja hitrost 185 km / h in najmanjša poraba 5,7 litra na 100 km. Opremljen je s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom in 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom.
1.6 motor je veliko bolj živahen in ima 123 konjev, vrtljiv motor daje 151 Nm in pospešek do 100 km v 10,3 sekunde. Največja hitrost je 192 km / h, zahtevana poraba pa 6 litrov na 100 km. Opremljen je s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom in 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom.
Samo pogon na prednja kolesa, ki uporablja MacPherson opornike s stabilizatorji, da prepreči bočno drsenje. Zadnje vzmetenje - pol neodvisno na vzmeti.
Lada vesta
Nadomestni Priore, Lada Vesta - prijetno presenečeni ljubitelji domače avtomobilske industrije. Sodelovanje proizvajalca z Nissanom in Renaultom je prineslo rezultate. Najprej jih je mogoče videti, zahvaljujoč prednjemu vzmetenju z originalnimi ročicami tipa L in krmiljenju, ki sta ga skupaj razvili skupaj z Renaultom. Zadnje vzmetenje je pol neodvisno vzmet. Tudi nekateri kompletni sklopi avtomobilov so opremljeni z Nissanovim motorjem.
Zunanjost je privlačna, očitna olajšava žigov in racionaliziran dizajn dajeta avtomobilu status, ki zaupanje konkurira tujim avtomobilom v istem segmentu. Sprednji del karoserije je videti precej harmonično, žarometi so sestavljeni v eni liniji z rešetko in zračnimi odprtinami. Zaokroženi prtljažnik se usklajuje tudi z zadnjimi lučmi..
Dimenzije:
- Dolžina - 4410 mm.
- Širina - 1764 mm.
- Višina 1497 mm.
Osnovna dolžina 2635 mm, razglašen dovoljenje 178 mm, prostornina zagona 480 l.
Notranjost razveseljuje z eleganco in ergonomijo. Armaturna plošča je narejena iz reliefne plastike, armaturna plošča je informativnega značaja, po navedbah proizvajalca imajo vse naprave visoko natančnost. Druga prijetna točka je mehka osvetlitev ozadja. Glede na izbiro opreme lahko izberete oblogo vrat in brezdušno plastiko spremenite v mehko krpo. Tudi v zgornji različici ne boste našli usnjene notranjosti, vendar so prisotni harmonični usnjeni vložki. Nekoliko depresivno pomanjkanje zdrave bočne opore, vendar to nadomeščajo ogrevani sedeži v Comfort konfiguraciji.
Domači proizvajalec ponuja avtomobil s tremi možnostmi motorja:
- 1.6і motor ima 106 l / s, navor 148 Nm. Pospešek do 100 km / h je na 5-stopenjskem MLPP-ju 11,8 sekunde, na robotskem stroju 5AKPP - 12,8. Največja hitrost 178 km / h, povprečna poraba - 7,5 litra v mešanem načinu.
- Proizvodnja motorja Nissan HR16DE - 1,6-litrski motor za 114 konjev
- 1,8і pogonska enota ima 122 konjev, 170 Nm navora in lahko do 100 km pospeši v 12,1 sekunde. Na voljo je s samodejnim menjalnikom, porabo goriva 8 litrov v kombiniranem načinu in najvišjo hitrost 186 km / h.
Primerjalna analiza
Patriotizem govori v prid domačemu proizvajalcu, pa tudi uspešnemu dizajnu, ki pritegne pozornost. Pri Solarisu je nasprotno oblikovanje, čeprav dobro, že precej utrujeno. O kakovosti montaže vozlišč v kabini tako rekoč ni pritožb, vendar se po ocenah lastnikov Lada Vesta »črički« hitro zaženejo. Korejac v tem pogledu brez "greha".
Oba avtomobila imata enako udobna vozniška sedeža, vendar jih po pregledih na Solaris ni mogoče nastaviti takoj. Sicer pa notranjost obeh avtomobilov ni zadovoljiva. Prtljažni regali limuzin imajo enak premik, vendar je zračnost Lada Vesta za 18 mm več.Vzmetenje Lada Vesta je originalno, v korejščini pa je bolj zanesljivo, po ocenah v vodstvu pa Solaris daje več samozavesti. Dinamika obeh avtomobilov ostaja na ravni in ne postavlja vprašanj, le da stroj Vesta podobno kot temen konj ne povzroča zaupanja potrošnikov, kar dokazuje dinamika prodaje.
Kateri je boljši in kdo bo ustrezal
Če povzamemo prednosti in slabosti, lahko sklepamo, da je Korejka zanesljivejša od potomcev Togliattija. Zaradi bolj zanesljivega vzmetenja in kakovosti obloge. Hyundai se ponaša tudi z dodatnimi možnostmi, kot je dostop do avtomobila brez ključa, česar na Zahodu ni.
Hyundai je kot nalašč za tiste, ki cenijo zanesljivost in ne razmišljajo preveč o ceni, saj je precej dražji od Lada Vesta.
Toda domači avtomobil bo v celoti zadovoljil potrebe osebe, ki noče porabiti veliko denarja za novega železnega konja, ima pa željo po udobju in dinamiki.
