Japonski in korejski avtomobili so priljubljeni ruski avtomobilski navdušenci in z dobrim razlogom: kakovost, zanesljivost in primerna cena takšne avtomobile naredijo dobrodošel nakup. Hyundai Tussan velja za enega najuspešnejših križancev zadnjih let, ta model pa je postal pravi božji južnokorejski avtomobilski industriji.
Nissan Qashqai že vrsto let veseli svoje lastnike s svojimi neprimerljivimi lastnostmi. In pogosto se pri izbiri ne tako dragega crossoverja potencialni kupec postavi vprašanje, kaj naj raje: korejska novost ali japonsko preizkušena leta?
Hyundai Tucson
Model se je prvič pojavil v prodaji leta 2004. Pojavila se je kot rezultat križanja dveh avtomobilov - Hyundai Elantra in Kia Sportage. Vendar zunanjost avtomobila dolgo ni bila posodobljena, povpraševanje po njej pa je začelo hitro upadati. Zato je bil že leta 2009 Tussan ukinjen, nadomestil pa ga je model druge generacije, ki je bil predstavljen pod imenom Hyundai ix35.
Leta 2015 je avtomobilski proizvajalec predstavil tretjo generacijo Tussan, zasnovan tako, da nadomešča zastareli Hyundai ix35 že pod starim imenom. V letu 2018 so izvedli restyling, zdaj pa je avtomobil na voljo v več različicah: z bencinskimi motorji 1,6 in 2,0 litra (moč 177 in 150 KM. ) in 2,0-litrski dizelski motor (185 KM). Model je opremljen z ročnim menjalnikom, samodejnim menjalnikom ali robotskim menjalnikom, ima spredaj ali pogon na vsa kolesa.
Nissan Qashqai
Japonski crossover se je v množično proizvodnjo začel leta 2006. Je prvi japonski model, ki je v celoti razvit v Evropi. Crossover se ukvarja tudi v Rusiji. Druga generacija je bila predstavljena leta 2013, leta 2017 pa je bil model restavriran. Avto je posodobil rešetko, sprednji odbijač, sprednje in zadnje luči, prav tako pa je doživel nekaj sprememb v kabini.
Japonski trg predstavljata dve možnosti: bencinski motorji v količini 1,2 in 2,0 litra, izjemna moč v 115 in 144 KM. oziroma 1,6-litrski dizelski motor s prostornino 130 h.p.. Počitniški modeli imajo samo pogon na sprednji kolesi in so opremljeni z ročnim ali CVT. Poleg tega je različica na voljo le v povezavi z dizelskim motorjem.
Ali izgledajo??
Crossoverji imajo nekaj podobnosti, kar ni presenetljivo za modele, ki pripadajo istemu segmentu..
- Dimenzije. Dimenzije križancev se razlikujejo le nekaj centimetrov, Hyundai je le nekoliko daljši in višji od svojega tekmeca.
- Oba avtomobila imata bencinske in dizelske motorje.
- Varnost. Posodobljeni model Tussan je dobil še eno modularno platformo, zaradi katere je karoserija postala bolj trpežna in toga. Zaradi varnosti je bil Korejec dohitel svojega japonskega tekmeca.
- Največja hitrost - 175 km / h.
- Saloni imajo veliko skupnega. Postavitev armaturne plošče, sistemi prestavljanja so skoraj enaki. Poleg tega so bili na posodobljene modele nameščeni isti volanski obroči..
Preveč razlik
Kot je razvidno iz zgornjega, med avtomobili ni veliko skupnega. Med njimi je veliko več razlik, zasnovanih tako, da pomagajo kupcu pri izbiri avtomobila.
- Videz. Tussan je videti stilsko, narejen kot del koncepta "tekoče skulpture", zaradi česar je zunanjost videti bolj izrazita. Vendar se videz Korejca morda zdi nekoliko nezanimiv in ne izstopa. Dizajn Kashkai združuje agresivnost in prefinjenost, sprva pa je bil japonski videz za razliko od tekmeca uspešen. Posodobljeni Qashqai ima tudi veliko podobnih zunanjih lastnosti kot Renault Koleos in Renault Megan.
- V notranjosti Tussana so uporabili dražje in kakovostnejše materiale, za Japonce pa so uporabili cenejšo plastiko, tkanino in sintetično usnje. Pri Hyundaiju je zadnja vrsta sedežev prostornejša kot pri japonskem crossoverju. Poleg tega je nastavljiv naslon za hrbet. Nissan se ne more pohvaliti z istim.
- Volumen prtljažnika je bolj za Korejce: 488 l proti 430 litrov pri nasprotniku.
- Hyundai ima tudi večjo posodo za gorivo. - 62 l, medtem ko japonski tank drži le 55 litrov.
- Tussan je predstavljen s pogonom na sprednji in štirikolesni pogon, a posodobljeni Qashqai ima zdaj le pogon na sprednji kolesi.
- Očistek višje pri Kaškaki (200 mm proti 182 mm Tussana), kar povečuje sposobnost teka na daljavo.
- Tehnične specifikacije. Po moči so Hyundaijevi motorji sposobni oddati več konjskih moči, a kljub temu se Kaškai izkaže za hitrejšega: do 100 km / h lahko pospeši nekoliko manj kot za 10 sekund. Korejec bo za isti pospešek potreboval več časa - 11,8 sekunde. Edino, kar Nissan prinaša, je CVT menjalnik, ki si nenehno prizadeva za prehod na overdrive. Hyundai je opremljen s polnim avtomatskim strojem in nima podobnih težav..
- Kakovost vožnje. Nissan na spolzki cesti kaže nekaj nagiba, za Hyundaia je značilna slaba podčrtanost. Nissan je boljši terenec kot Nissan: zlahka preide tja, ko Tussan samo nemočno sedi na trebuhu, in razlika v zračnosti je pomembna tukaj.
- Stroškovna učinkovitost. Nissan je bolj varčen crossover, a razlika v prevoženih kilometrih je majhna: 7,7 litra v primerjavi z 8,3 litra od nasprotnika.
- Cena. Korejski avto je veliko dražji. V osnovni konfiguraciji bo to stalo nič manj kot 1,2 milijona rubljev, za zgornjo pa boste morali plačati 1,7 milijona rubljev. Cene Qashqai se začnejo od 960 tisoč rubljev, za 1,2 milijona pa lahko kupite najbogatejši paket.
Kaj izbrati?
Seveda je izbira avtomobila stvar okusa in tu so pomembne posamezne podrobnosti. Lahko pa rečemo, da v korektnih avtomobilih v marsičem ostaja prednost.
Hyundai je idealen za ljubitelje dinamične in okretne vožnje ter luksuza v kabini. Poleg tega, če je treba prevažati veliko ljudi ali veliko tovora, je najbolj primeren Tussan. Vendar je na cestah bolje, da se na njej ne vozite: niti avtomatski stroj, niti več konj niti štirikolesni pogon ne morejo prihraniti tukaj.Qashqai je bolj primeren za umirjene voznike, ki imajo raje varčno porabo goriva, zanimivo zunanjost in impresivno število možnosti. Japonski ni slab, ko se vozi izven trdega asfaltnega pločnika. Pomemben dejavnik je tudi cena. Za primerno ceno lahko kupite dobro opremljen japonski crossover, medtem ko bo za enak znesek korejski polnilnik slabši.
