Primerjava avtomobilov Hyundai Kreta ali Mitsubishi ASX in kaj je boljše

Severnoameriški križanec je najbolj praktična možnost za potovanje po ruskih cestah. Modela ležajev Hyundai Crete in Mitsubishi ACX, lahka platforma, udoben notranji prostor. So varni in večnamenski, vendar tehnična lastnost z ustrezno ceno privlači potrošnike. Razlike med modeli avtomobilov niso pomembne, vendar imajo ljubitelji udobja odločilno vlogo pri izbiri avtomobila.

Hyundai Kreta

Ta model je bil predstavljen v začetku leta 2018, montaža je bila narejena v Rusiji. Korejska avtomobilska korporacija je izdala križni proračunski model razreda B.

Avto je majhnih dimenzij, čeprav ga skoraj ne moremo imenovati kompakten. Kovinska prevleka je zelo tanka, kar vpliva na pogoste klice v avtoservis za zamenjavo delov ali barvil.

Salon

Oblikovalci so delali v smeri klasike na notranji vsebini. Obstaja mehko oblazinjenje s plastičnimi vložki in sijajnim zaključkom. Za vhodno ploščo se uporablja vložek s tekočimi kristali. Na splošno salon predstavlja spremenjeno modifikacijo avtomobilov v letu 2013.

Kakovost oblazinjenja na visoki ravni: je odporen proti manjšim mehanskim poškodbam, ima odpornost proti obrabi, vodoodbojno lastnost. Barve lahko izbiramo po naročilu, vendar se uporabljajo klasične mat barve črne in rjave barve..

Notranje polnjenje sedežev se s časom ne stisne, po kemičnem čiščenju se ne umiri. Razdalja med sedežema je nastavljiva, kar vam omogoča, da naredite dodatno namestitev za otroške sedeže.

Tekaška značilnost

Hyundai Crete je zasnovan za minimalno porabo bencina AI-92 do 8 litrov na 100 km / h. Prostornina rezervoarja do 55 litrov, prtljažnik do 402 l. Model ima visoko vzmetenje na ravni 19 cm od tal, kar poenostavlja stroj na grobih cestah. Upravljanje okovja v krmilnem delu je precej prijetno, z gladkimi zavoji, večnamenskim gibanjem. Električni servo volan omogoča vrtenje 2,8 obratov od začetnega do drugega zavoja.

Popolni overclocking zahteva 12,1 sekunde. Krmilni model uporablja 6-stopenjski menjalnik. Za dokončanje prehitevanja je potrebnih 1 km, kar poveča tveganje za nesrečo. Model je zasnovan za praktične in previdne voznike, ki je popolnoma primeren za pare.

Mitsubishi ASX Feature

Praktičen križanec za ruske ceste iz generacije japonskih avtomobilov linije Mitsubishi Outlander. Najnovejši model se je pojavil s spremenjenimi zunanjimi in notranjimi lastnostmi, čeprav se tehnična komponenta od leta 2013 ni spremenila. Avto proračunskega razreda, brez tovarniške napake. V letu 2018 se je prodaja japonskih avtomobilov na ruskem trgu nadaljevala.

Salon

Notranjost novega modela je spremenjena. Zdaj so to gladke črte s odebeljenim oblazinjenjem. Plastični vložki so postali bolj gladki, trpežnejši. Notranjost izgleda elegantno in moderno zahvaljujoč novi nadzorni plošči z večpredstavnostnimi dodatki. Z androidi, ki povezujejo aplikacije in avto avtomobile, je nadzor z distance oddaljen.

Tapetništvo je opremljeno z vložki iz tkanine in usnja. Obstaja povprečna odpornost na vodo, vendar je madeže, ki jih je treba odstraniti s površine tkanine, zelo težko. Zadnji sedež je zasnovan za dva potnika, v praksi pa je možno namestiti otroški sedež. Sistem mikroklime nadzira vgrajena klimatska naprava. Zvečer se aktivira pametna notranja osvetlitev, ki pa žal nima nadzora svetlosti.

Tekaška značilnost

ASX modeli so predstavljeni v 2 napajalnih sklopih 1,6 in 2 litra motor. Rotacijski moment se izračuna na 4200 vrt./min. Avto pospeši za 11,7 sekunde. Največja kilometrina, dosežena med testiranjem 191 km / h. Prostornina rezervoarja je zasnovana za 63 litrov, prtljažnik naprej 385 l. Motor v kubičnih parametrih do 1590 cm.

Masa stroja je 1365 kg, vzmetenje na visoki ravni 190 mm omogoča enostavno premagovanje razdalje z udarci. Poraba goriva na 100 km: 7,1 litra. Za nadzor je nameščen mehanski menjalnik s štirikolesnim pogonom. Po preteku 10 tisoč km motnje v mehaniki motorja ne opazimo. Avto ima tanko kovinsko karoserijo, ki med neprevidnimi manevri povzroči tudi mehanske poškodbe avtomobila.

Splošni kazalniki modelov

Hyundai Kreta in Mitsubishi ASX sta v isti cenovni niši. Na ruskem trgu se modeli kupujejo po ceni do enega in pol milijona rubljev. Tudi modeli imajo skupni tip karoserije: SUV, ki vam omogoča uporabo modela kot lahkega tovornega vozila v vsakdanjem življenju. Oba modela imata štirikolesni pogon, vendar ročni menjalnik pri potrošnikih ni preveč priljubljen, kot je avtomatizacija na Hyundai Crete.

Zmogljivost motorja se lahko šteje za enako do 120 konjskih moči. Razlika je le v porabi bencina: ko pospešuje preko 100 km / h, Mitsubishi ASX porabi več bencina, motor ima krajši rok trajanja. Višina karoserije je standardna za vse severnoameriške modele. 1630 cm. Kliniki do 195 mm oba modela, kar močno poenostavi gibanje po poskočnih terenih. Kreta in ASX sta mirna avtomobila, čeprav je po ocenah uporabnikov ASX treba prehoditi prvih 1000-2000 km.

Pomembne razlike

Tip menjalnika za amaterja: model Mitsubishi Crete je na voljo s samodejnim menjalnikom na vsa kolesa, Mitsubishi z mehaniko. Kretov navor 1000 vrt./min več, kot ASX, zato traja dlje časa, da dokončamo prehitevanje.

Zadnja kolesa ACX s premerom 215 mm, Creta 205, to pomembno vpliva na delovno obremenitev avtomobila. Cena, odvisno od regije nakupa, se giblje znotraj milijona in pol. Bližje osrednji regiji se cena modela dvigne do 2 milijona.

Kateri je boljši in za koga?

Mitsubishi ASX in Hyundai Crete imata pomembne razlike le pri zunanji zasnovi in ​​nekaterih tehničnih točkah. Oba križarja sta se odlično odrezala s preizkusi vzdržljivosti. Modeli so udobni in varni..

ASX je bolj primeren za poslovneže, saj je zasnova stroja agresivnejša od zasnove Krete. Hyundai je bolj primeren za pare z otroki. Je kompakten, prostoren, cena pa je sprejemljiva za katero koli regijo Rusije.

Primerjalno analizo Hyundaia in Mitsubishija lahko štejemo za enakovredno, saj sta modela enako večnamenska, majhna in nimata tovarniških napak. Rezervne dele za lom lahko najdete v katerem koli avtoservisu. Hyundai Kreta in Mitsubishi ASX sta si v praktičnem smislu podobna, zato je izbira kupca odvisna od njihovih lastnih želja glede oblikovanja in polnjenja avtomobila.