Nemške znamke so že dolgo cenjene med avtomobilisti. Za leto 2018 v Rusiji so jo prodali več kot 120 tisoč novih modelov. Vodilni položaji pripadajo: Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen.
Na drugem mestu je po številu podpornikov japonski prevoz. Predstavništva Toyote, Mitsubishija in Mazde se širijo in postopoma zajamejo trg.
Nemška kakovost
Nemčija letno proizvaja približno 6 milijonov avtomobilov, in v tem kazalcu zaseda četrto mesto. Država velja za rojstni kraj avtomobilske industrije. Prve kopije so se pojavile sredi 19. stoletja, po izumu motorja z notranjim zgorevanjem.
Zahvaljujoč kakovosti izdelave, nemški avtomobili priznana po vsem svetu. Lahko jih razdelimo v dve kategoriji: proračun in premijo. Prve odlikuje dostopna cena, hkrati pa imajo potrebno funkcionalnost. V drugi razred si dovolijo le premožni ljudje ali velika podjetja..
Komercialni prevoz je široko zastopan tudi na ruskem trgu. Vključuje gospodarske kombije in tovornjake. V svoji konfiguraciji ni slabši od lahkih bratov. Skoraj v vsakem mestu obstaja znamka minibusa Mercedes Sprinter.Japonska avtomobilska industrija
Ta država je dom večjih znamk avtomobilov, motornih koles, tovornjakov, gradbene opreme. Po proizvodnji se uvršča na drugo mesto, drugo mesto je le Kitajska.
Serijska proizvodnja avtomobilov v deželi vzhajajočega sonca se je začela leta 1917. Nato so se v obratah pod licenco sestavile ameriške znamke. Najvišji vrhunec je proizvodnja dosegla konec dvajsetega stoletja, ko je Japonska izvozila v tujino več kot 6 milijonov enot. Nato je sledila recesija, ki je trajala 15 let.
Cunami iz leta 2011 je povzročil pomanjkanje energije, ki je vplivalo na delovanje avtomobilskih obratov. Začasno prekinjeno pošiljanje motorjev v tujino. Zaradi tega je Japonska izgubila vodilni položaj..
Podobnosti
- Prva je priljubljenost in zanesljivost. Na avtomobilskih forumih spori ljubiteljev določene blagovne znamke ne umirijo. Proizvajalci teh držav so se že dolgo izkazali za najboljše. Japonski in nemški avtomobili uspešno delujejo v različnih vremenskih pogojih.
- Drugič, izbor potrošnega materiala in vzdrževanje. Na internetu lahko najdete kateri koli izdelek, ki vam ga bodo hitro dostavili. Nekateri deli so zamenljivi. Številne delavnice služijo samo modelom teh stanj..
- Tretjič, obilje digitalnih komponent. Sodobni avtomobili višjega cenovnega razreda so opremljeni z različnimi elektronskimi senzorji in kontrolnimi enotami. Običajni komplet orodja za garažo ni dovolj za popravilo. Nestrokovni posegi vodijo v nove napake..
Glavne razlike
- Nadzorna stran. Prva in očitna razlika. Za "Nemce" je značilen levi pogon, za "Japonce" - desni.
- Tehnični del. Stroji iz Nemčije so pogosto opremljeni z motorji z veliko prostornino z nizko stopnjo siljenja, vendar z dolgo življenjsko dobo. Japonci so se odločili za ekonomičen pristop. Prvi so razvili vbrizgavanje bencina v jeklenke in s tem dosegli povečanje moči brez opazne porabe goriva. Nemški avtomobili so opremljeni z robotskimi menjalniki. Japonski avtomobili majhnega in srednjega razreda so opremljeni z brezstopenjskimi različicami, ki so primerne za mestno vožnjo, niso pa primerne za ceste z visokimi hitrostmi. Pomembna razlika je v podvozju. Nemški avtomobili so vse pogosteje opremljeni z večveznimi mehanizmi. Omogočajo vam doseganje odlične vodljivosti, pa tudi preprečevanje tresenja pri udarcih. Japonski razvijalci uporabljajo vzmetenje s tramovi in neodvisnimi mostovi.
- Stroški nakupa in storitve. Cena v salonih za "Japonce" je nekajkrat nižja. Enako velja za rezervne dele. Poleg tega je tovarniška garancija večja, kar prihrani družinski proračun. Toyota ponuja kar 5 let brezplačne storitve. Seveda je veliko odvisno od lastnika. Če ga uporabljate nepravilno, celo dragocena stvar ne bo uspela.
- Tehnologija. Napredni nemški modeli so opremljeni z najbolj naprednimi funkcijami. Inženirji skrbijo za udobje voznika in potnikov.
- Varnost. Pomemben nemški dosežek je samodejni zavorni sistem. Elektronika ustavi avto brez posredovanja voznika. Prepreko zazna kamera v kabini, ki pošlje signal zavornim kolutom. VAG Corporation, prva uporabljena stabilizacijska in usmerjevalna stabilnostna sistema.
- Oblikovanje. Kopija bo vedno slabša od originala. Eleganten videz, razlikuje nemški avto od ostalih. Nemčija se je vedno osredotočala na klasiko.
- Slika. Premium nemška blagovna znamka poudarja družbeni status. Uspešni državljani ga pogosto kupujejo. V Rusiji so japonski modeli v tem parametru slabši.
- Ugrabitev. Kriminalci najpogosteje izbirajo drage in prepoznavne znamke. Po statističnih podatkih japonske avtomobile napadajo veliko manj pogosto.
Kaj izbrati za vas?
Nemški avto je primeren za tiste, ki kakovost ocenjujejo z udobjem, hkrati pa so pripravljeni plačati precejšen znesek. Če spadate v to kategorijo državljanov, je rešitev tukaj očitna.
Ljubitelji določene blagovne znamke so druga skupina ljudi, ki kupujejo te avtomobile in jim dajo denar. Jasen primer tega modela BMW. A veselje se konča, ko pride čas za vzdrževanje. Ob prihodnjih stroških popravil obstaja želja, da se hitro znebite nedavne pridobitve. Zato morate biti pri izbiri avtomobila na sekundarnem trgu previdni. Rezervni deli celo za rabljeni tuji avtomobil stanejo veliko.
Japonski modeli imajo svoje prednosti. Avtomobili se zlahka spopadejo z ostrim ruskim podnebjem, kakovostjo goriva in slabo cestno površino. Dobra vrednost za denar omogoča, da japonski proizvajalci presežejo konkurenco.Zaradi globalizacije in trženjskih odločitev izginja edinstvenost blagovne znamke, ki je bila prisotna pred nekaj desetletji. Končna izbira ostaja individualna..
