Pred nakupom novega avtomobila se večina bodočih lastnikov sooča s številnimi vprašanji, povezanimi s tehničnimi lastnostmi in enostavnostjo uporabe avtomobila.
V Rusiji je v zadnjih letih proračunski avtomobilski segment postal najbolj priljubljen in obravnavani modeli zdaj zasedajo vodilni položaj v tem razredu, saj večina lastnikov avtomobilov raje vzame nov avtomobil kot rabljen, ker zaradi velikih tveganj dobijo pokvarjeno kopijo.
Kia cee'd
Cee'd je skupaj s Sportageom eden najbolj priljubljenih modelov v Evropi. Zunanjost novega Cee'da je postala bolj evropska, toda sprednji del in žarometi so zelo podobni drugemu tekmecu Ford Focusu. Sama platforma je narejena širše in nižje, kar je očitno dodalo športni značaj dojemanju, na splošno pa je avto videti skladno tako zunaj kot znotraj.
V prejšnjih različicah je bila notranjost funkcionalna in priročna, po kakovosti izdelave pa praktično ni bila slabša od dražjih bratov. Sedaj so sedeži in sprednja plošča izdelani iz prvovrstni mehki materiali, kot premium limuzine. Instrumentalna plošča je zelo informativna z enobarvnim računalniškim zaslonom na sredini, volan pa je obložen z lepim usnjem s šivi. Hkrati so nastavitve volanskega stolpca dovolj za priročno namestitev visokega človeka.
Multimedijski sistem se hitro odzove, ko se dotaknete zaslona na dotik, menijski vmesnik pa je intuitiven. Poleg tega nameščeni zvočniki JBL zagotavljajo visokokakovosten močan zvok. Na zadnjih sedežih je zelo malo prostora, tako da kolena praktično naslanjajo sprednjo vrsto, toda trije odrasli ljudje udobno sedijo v širini.
Prtljažnik ima prostornino 380 litrov, kar je bistveno večje v primerjavi s prejšnjimi generacijami. Poleg tega se zadnja vrsta sedežev zloži v ravno dno, kar bo dovolj priročno za prevoz skupnih predmetov.
Najbolj priljubljen motor tukaj je prostornina turbodizla 1,6 l., moč 136 h.p.., kar po 80 km / h očitno ni dovolj. Poleg tega se pri majhnih hitrostih to čuti turboyama, kar med mirno vožnjo tudi ni zelo udobno. Tu je odziven volan, ki skupaj z dobro nastavljenim vzmetenjem avtomobilu omogoča stabilno obnašanje tudi pri hitrostih nad 150 km / h. Poleg tega je tu nameščen napreden sistem zavijanja, ki zavira notranje zadnje kolo pri ovinkih, kar vozniku daje tudi zaupanje pri visokih hitrostih. Tukaj je tudi tehnologija ohranjanja avtomobila na voznem pasu, ki samodejno usmerja, če vidi ustrezne oznake na cesti, pa tudi senzor za zaščito pred trkom, ki je celo vgrajen kot standard.
Povprečna poraba goriva v kombiniranem ciklu je približno 6 litrov na 100 km., kar je eden najboljših kazalcev v tem razredu.
Pros:
- Čudovit dizajn.
- Kakovostni materiali za notranjo opremo.
- Dobro upravljanje.
- Vrhunski sistem zvočnikov.
- Razpoložljivost naprednih elektronskih sistemov za pomoč vozniku.
Proti:
- Šibek pogonski sklop.
- Premalo prostora za potnike zadaj.
Skoda hitro
Zasnova tega modela je narejena v novem češkem slogu z ostrimi vogali, ki imajo lepo obliko, kar daje resnost in trdnost. Rapid ima široka vrata, ki bodo všeč visokim ljudem. Zahvaljujoč edinstveni modifikaciji karoserije, imenovani liftback, ta avtomobil združuje videz limuzine z zmogljivostjo karavan.
Posebno pozornost je treba nameniti preučevanju prtljažnika, ki se odpre z zadnjim steklom, kar je omogočilo doseganje neverjetne prostornine za takšne velikosti do 530 litrov, in ko so zadnji sedeži zloženi, se ta prostor poveča do 1470 litrov. Poleg tega obstaja veliko pritrdilnih mrež za različne obremenitve, na straneh pa so nameščene niše s snemljivimi mrežami. Ergonomija kabine je dobro premišljena in številni tekmovalci lahko zavidajo njeni konfiguraciji, saj ni niti ene dodatne podrobnosti ali gumba, vsak element pa je priročno nameščen. Če pa je lastniku všeč svetli futuristični dotiki, kot je Kia Cee'd, potem v tem primeru "Rapid" ne bo imel kaj ponuditi.
Avto ima zelo priročno informativno ploščo z najmanj potrebnimi ikonami in senzorji, ki vozniku omogoča, da se med vožnjo ne moti..
Na voznikovem sedežu so nameščeni vsi potrebni elementi za upravljanje, tako da se lahko celo novinec lastnik avtomobila zlahka navadi na ta avto. Poleg tega sta na voljo mesta in police za bliskovne pogone in telefone ter dva gumirana držala za skodelice s ključavnicami. Poleg tega je na vseh nivojih obloga na območju salonske svetilke posebno mesto za shranjevanje očal, kot pri dragih tujih avtomobilih.
Voznikov sedež in volan imata številne prilagoditve v vseh ravninah, ki bo tukaj udobno sprejela osebo katerega koli telesa. Zadnje steklo „Rapida“ je zaradi ogroženosti prtljažnega prostora precej ožje, zato je malo vidnosti, kar izravnamo s prisotnostjo dobrih stranskih ogledal. Na zadnjih sedežih bodo visoki potniki stopili z glavo do stropa, v drugih smereh pa je precej prostoren.
V celotnem naboru "Slog" avto je opremljen s klimatsko napravo in tempomat, ogrevano vetrobransko steklo, vrhunski multimedijski sistem, ogrevani vsi sedeži, dva naslona za roke, štiri okna in senzor za dež.
Poskusili so optimizirati Rapid za ruske obratovalne pogoje, zahvaljujoč temu, da je karoserija obdelana z prodiščnimi zaščitami, pod tlemi je rezervna pnevmatika v polni velikosti, zasteklitev je narejena iz toplotnoizolacijskih vlaken, zračnost pa je kar 170 cm, kar je primerljivo s SUV-ji Kia Sportage.
Pod pokrovom lahko pogosto najdete 110-'konjski 'motor, kar je dovolj za aktivno gibanje v mestnem ciklu, za hitro vožnjo po avtocesti pa bodite pozorni na močan turbodizel, povezan s športom Samodejni menjalnik "DSG".Pros:
- Ogromen prtljažnik.
- Visok odmik od tal.
- Odlična ergonomija.
- Nizka poraba goriva, ki z izmerjeno vožnjo po avtocesti ne bo večja od 5 litrov na sto.
Proti:
- Slaba vidljivost skozi zadnje steklo.
Podobnosti in razlike med obema modeloma
Na podlagi analogije med temi avtomobili je mogoče opozoriti, da gre za predstavnike proračunskega razreda B z možnostjo namestitve številnih dodatnih možnosti za plačilo, vključno z:
- Ogrevan volan in vetrobransko steklo.
- Nadzorne kamere s parkirnimi senzorji.
- Podložke za žaromete.
- Bi-ksenonski žarometi.
- Dodatne zračne blazine.
- Usnjena notranjost.
- Prilagoditev ledvene opore na voznikovem sedežu.
- Slepe točke in sistemi za samodejno parkiranje.
- Svetloba, dež in podobno tipala.
Glavne razlike med obravnavanimi stroji so v vrsti njihovega telesa, videzu in nekaterih tehničnih lastnostih, kot je omenjeno zgoraj.
Kateri je bolje izbrati?
Če povzamemo, je mogoče ugotoviti, da je s praktičnega vidika Skoda Rapid v skoraj vseh pogledih boljši od svojega konkurenta, vključno z začetno ceno, ki je 670 000 rubljev proti 1.029.000 Kia Cee'd, kar je zelo opazno pri ljudeh s srednjim dohodkom. Vendar pa bo za mlade premožne ljudi, ki želijo pritegniti pozornost, Kia Cee'd vredna izbira.
