Renault Symbol in Logan sta že vrsto let med najbolje prodajanimi proračunskimi avtomobili. Posebej so bili povprašeni med zasebnimi avtomobilisti in so jih v komercialnih organizacijah aktivno uporabljali za prevoz. Zaradi dejstva, da imajo podobne lastnosti, ima veliko ljudi vprašanje: kateri avto je bolje izbrati. Upoštevaj najnovejšo generacijo Renaulta Symbol in Logan, ki je izšla do leta 2016..
Renault Symbol
Avtomobil je od leta 2002 do 2012 proizvajala francoska tovarna v Turčiji. V tem obdobju je šel skozi dva restylinga, izpuščeni sta bili dve generaciji Renaulta Symbol. Povprečna tržna vrednost približno 250 tisoč rubljev s štiristopenjskim samodejnim menjalnikom.
Značilnosti
- Pogon na sprednja kolesa.
- Delovna prostornina motorja 1390 cm3, moč 98 KM, AI-92, poraba 7,1 l.
- Dolžina - 4261 mm., Medosna razdalja - 2473 mm., Oddaljenost od tal - 140 mm., Teža - 1010 kg.
Mnogi lastniki tega avtomobila so opazili dokaj udobno notranjost avtomobila tega razreda, dobre vozne lastnosti, vodljivost, nezahtevnost. Stroški vzdrževanja so nizki, rezervni deli so vedno na voljo. Ohišje Renaulta Symbol je pocinkano, ni podvrženo koroziji. Zadnja generacija simbola ima dobro zunanjost med avtomobili v tej cenovni kategoriji. Na sekundarnem trgu je bilo dobro povpraševanje, a je hitreje izgubilo ceno od svojih konkurentov.
Kar zadeva materiale, ki se uporabljajo za notranje obloge, je to trda plastika in poceni tkanina. Popolnoma opremljen z električnimi okni. Ročna nastavitev sedeža Salon s slabo zvočno izolacijo. Treba je opozoriti na majhno porabo goriva - nekaj več kot 7 litrov na sto. Zavorni sistem deluje dobro. Številni predstavniki tega modela so imeli težave z ožičenjem in elektroniko. To lahko štejemo za njeno šibko točko..
Renault Logan
Renault Logan je pravi delovni konj, ki se danes aktivno uporablja na številnih področjih. Na voljo od leta 2004 do danes. Izdelana sta dva restylings in Logan je bistveno spremenil videz. V novem telesu je videti bolj zanimiv od svojega konkurenta, katerega izdaja je bila končana leta 2012. Pred restiliziranjem razmišljamo o predzadnjem modelu.
Sekundarna tržna vrednost približno 350 tisoč rubljev. Nov avto - pol milijona rubljev, kot je Renault Symbol 2012.
Značilnosti
- Pogon na sprednja kolesa Samodejni menjalnik - 4 koraki.
- Delovna prostornina motorja je 1598 cm3, moč 103 KM, AI-92, poraba 8,4.
- Dolžina - 4289 mm., Medosna razdalja - 2631 mm., Oddaljenost od tal - 155 mm., Teža - 1165 kg.
Vsi lastniki avtomobilov so ugotovili zanesljivost Renaulta Logana, dolg interval med vzdrževanjem, nizke cene delov in vzdrževanja. Dobra barva, pocinkano karoserijo. Avto ima solidno vzmetenje, a udobje znotraj kabine je minimalno. Nizkokakovostni zaključni materiali, hrup. Tako zunanjost kot notranjost sta dolgočasna. Telo samo je kotno. Prostora za potnike je malo, sami sedeži so neudobni, ni bočne opore.
Na avtocesti primanjkuje dinamike, a na podeželskih cestah je zaradi prečkanja dober križ. Renault Logan je odlična kombinacija cene in zanesljivosti. Če potrebujete brezhibno, delujoče vozilo - to je možnost.
Kaj imata skupni Renault Symbol in Logan, kako se razlikujeta?
Ta dva avtomobila sta oba znana po svojih nezahtevnost, enostavnost vzdrževanja in odlično razmerje med ceno in zanesljivostjo. Oba imata pocinkano ohišje, velik časovni interval med predvidenim vzdrževanjem.
Ker imata skoraj enake stroške za nove izvode, so stroški Logana na sekundarnem trgu bistveno višji kot stroški konkurenta. Renault Symbol izgubi ceno veliko hitreje in ni tako povpraševanje. Motoristi imajo v Logan višjo stopnjo zaupanja.
Zunaj je simbol zadnje generacije privlačnejši od konkurenta. Kakovostna obloga, boljša izolacija, manjša poraba goriva. Hkrati ima Logan boljše tekaške sposobnosti, sobnost, na progi je bolj dinamičen..
Katero možnost izbrati
Glede na najnovejšo generacijo Symbol-a in predzadnji Logan pred restylingom lahko to samozavestno rečemo zunanjost in notranjost prvega sta bolj zanimivi. Raven udobja za voznika in potnike je višja. Če se zanašate na udobje, potem je Symbol boljši kot Logan. Glede na dinamiko je na avtocesti nekoliko slabši, vendar je kilometrina na plin manjša. Če potrebujete samo delovnega konja in zunanjost z udobjem ni tako pomembna - je Renault Logan najboljša izbira. Odlične tekaške sposobnosti, zanesljivost vzmetenja, dobra zmogljivost prtljažnika, razmeroma dobre vozne lastnosti.
V zadnji generaciji je Logan po dveh restylings v vseh pogledih boljši od konkurenta. Tu so popolnoma drugačne karoserijske linije, posodobljene luči, zglajeni koti, boljši materiali in bogatejša oprema. Dinamika je tudi višja, odmik je primeren za ruske ceste. Zdaj ta dva predstavnika francoske avtomobilske industrije nista več konkurenta.
