Voditelji v segmentu prodaje avtomobilov razreda C v zadnjih nekaj letih so nepričakovano postali blagovne znamke, ki so prej veljale za manj prestižne. Namesto Forda ali Opela (ki je zapustil trg) sta korejska Hyundai Elantra in evropska Skoda Octavia začela zasedati prva mesta v oceni priljubljenosti. Oba modela sta posodobljena in postala veliko bolj privlačna, kljub ne najnižjim cenam v svojem razredu..
Skoda octavia
Prednosti tradicionalne blagovne znamke - zanesljivost in vzdržljivost. Modulacija Skoda Octavia, razvita pred 3 leti, je serijsko opremljena z motorjem 1600 kubičnih metrov, moč 110 h.p.. Motor velja za "nezanesljiv", vendar je njegova nova različica TSI-1.4 povečana na 140 h.p.., zahvaljujoč kateremu je vir enote nekoliko zmanjšan. Najzmogljivejši motor - turbopolnilnik TSI-1.8. Na voljo je tudi varčna dizelska oprema. Octavia 2.0 TDI moč 143 h.p..
Na seznamu dodatnih možnosti - štirikolesni pogon na komplet Kombi, Skavtska in RS izvedba s turbobencinskim pogonskim sklopom. Škatla se uporablja v dveh oblikah - avtomatska in mehanika. Karoserija je na voljo v dveh različicah - kombilimuzina in karavan. Na seznamu možnosti za Skoda Octavia je večpredstavnostni kompleks, samodejna okna zadnjega stekla (spredaj so v podnožju). Notranjost je narejena v tkanini, obstaja klimatska kontrola.
Hyundai Elantra
Šesta generacija Hyundai Elantra je v primerjavi s prejšnjimi modeli naredila pomemben korak naprej. Proizvajalec ponuja izbiro dveh vrst motorjev:
- Dizelski motor.
- Motor s plinskim turbopolnjenjem.
Bencinski agregati predstavljajo vrsto voluminoznih Mpi motorjev 2 l in moč 149 h.p.., osnovni motor 1,6 l moč 135 h.p.. in še en motor 1,8 L, moč 150 h.p.. - najbolj dinamična. Hyundai Elantra je dobil novo zasnovo, šesterokotno rešetko, nov pokrov prtljažnika, novo svetlobno enoto. Proizvajalec je vgradil večja 17-palčna platišča, ki so še izboljšala dinamiko avtomobila.
Obloga je izboljšana, oblika plošč in torpedov je bila preoblikovana, nameščen je zaslon na dotik avdio sistema. Obstaja možnost vnosa brez ključa. Povečali so se razponi prilagoditve položaja volana in sprednjega para sedežev. Možnosti Comfort so dobili sedeže obložene s perforiranim usnjem. Obstaja klimatska kontrola, vendar glede na preglede lastnikov v vročem poletju njegova zmogljivost ne zadostuje za zagotavljanje želene hladnosti v potniški kabini.
Kaj je skupnega med Skoda Octavia in Hyundai Elantra
Kljub temu, da pripadata istemu razredu C, imata Skoda Octavia in Hyundai Elantra le malo skupnega. Za vsak model je na voljo karoserija karavanjev, korejski avtomobil pa ima bolj plenilske obrise kot meščanska Skoda. Oprema je pri polnjenju primerljiva - na voljo je klimatska naprava, električni pomik stekel in avdio sistem. V osnovni konfiguraciji ni posebnih "zvončkov", parkirnih senzorjev ali daljinskih sistemov za zagon motorja..
Združuje visokohitrostni način in cenovni prag za Skoda Octavia in Hyundai Elantra. Oba avtomobila sta dokaj dinamična, a pospešujeta do 100 km / h v različnih obdobjih:
- Octavia za 8,2 sekunde.
- Elantra za 9,9 sekunde.
Zamenjava motorja standardno - 1500 cm2, prostornina rezervoarja za gorivo - 50 l. V osnovi tako Skoda kot Hyundai - pogon na sprednja kolesa. Čistost za te modele - 150 in 155 mm. Stroški se začnejo od 1.080.000 rubljev.
Primerjajte Skoda Octavia in Hyundai Elantra
Kljub temu, da sta v osnovni konfiguraciji tako Skoda kot Hyundai dobila motorje s 150 KM, se razporeditev motorjev razlikuje. Evropska znamka uporablja 1,4-litrski turbo motor, korejska znamka pa dvolitrski aspiracijski. Kot rezultat tega je Octavia pridobila prednost navora - 250 N ∙ m, Elantra pa le 192. Opremljanje sedemstopenjskega robotskega menjalnika DSG to pomanjkanje Korejcev kompenzira. Je pa evropski avtomobil nekoliko lažji - 1225 kg proti 1325 kg.
Nenavadno je, da pa se spodobna evropska Škoda bolje pokaže pri najvišjih hitrostih in na dolgih vožnjah po avtocesti. Brez težav gre tudi na temeljni premaz. Korejski avtomobil se v prometu obnaša bolj predvidljivo in boljše manevrira pri hitrostih 30-40 km / h. Okrevia "okretnost" prihaja iz robota DSG, ki se hitro preklopi na vrh. Prehod na športni način vam bo pomagal preprečiti težave med vožnjo v mestu v velikem prometu.Elantra se takoj dobro pokaže v mestnem načinu. Kljub hitro nastavljeni hitrosti zaradi tovarniških nastavitev pospeševalnika, dobro krmili, je ubogljiv in šeststopenjski samodejni vklopi brez težav pri nizkih hitrostih. To olajša namestitev pretvornika navora. Na primestni avtocesti se Elantra obnaša "športno", hitro se odziva na manevre, dobro drži cesto. Tolerira umazane ceste in jame.
Kateri avto izbrati in zakaj
Če Skoda Octavia in Hyundai Elantra štejemo z estetskega vidika, potem korejski avtomobil privabi posameznike in ljudi, ki niso brez deleža ponosa in zdrave sebičnosti. Spredaj je več prostora in malo manj prostora za tiste, ki se nahajajo v zadnji vrsti sedežev. Kljub temu ima Elantra prostoren prtljažnik in je primeren za družinske izlete..
Glede na svoje ozadje je Skoda Octavia videti kot priden konj. V njej je precej zastonj in zaradi večje količine prtljažnika so jo takoj izbrale družine z otroki. Ta avto se pogosto uporablja kot taksi in tudi tam, kjer sta zanesljivost in učinkovitost pomembnejša od zasnove. Zaradi petih vrat karoserije je nakladanje avtomobila še posebej prikladno. Praktični ljudje z deležem konzervativizma v značaju raje Octavia.
