Motoristi se radi prepirajo, kateri avto je najboljši. Poleg tega pogosto nimajo dovolj informacij o obravnavanem modelu in jih vodijo nekatere osebne želje ali država proizvajalca.
Torej, japonski modeli a priori veljajo za najboljše. Tudi evropska kakovost ima svoje podpornike, a pri spodobnih Evropejcih najpogosteje mislijo le na nemške avtomobile. Ali lahko Evropa in Japonska tekmujeta? Kar se bo izkazalo bolje - najbolje prodajana Toyota Corolla ali enako praktična Skoda Octavia?
Skoda octavia
Avto se je prvič predstavil leta 1959 in na transportnih vozilih na Češkem je trajal do 70. let. Po tem je Skodo kupil Volkswagen, Čehi pa so začeli izdelovati družinski avtomobil pod starim imenom Octavia. Model se je pojavil leta 1996 na platformi Golf. Obstajata dve vrsti karoserije: dvigalo in karavan. Leta 2012 je bila predstavljena tretja generacija, štiri leta kasneje pa je avtomobil doživel restiling.
Model je opremljen z motorji v 1,4, 1,6, 1,8 in 2,0 litra, izjemna moč v 150, 160, 180 in 230 KM. temu primerno. Samodejni menjalnik in ročni menjalnik sta na voljo samo za osnovni motor s prostornino 1,6 litra, pri motorjih s turbopolnjenjem pa ročni menjalnik ali robot.
Toyota Corolla
Prva Toyota Corolla je bila izdana leta 1966 in je bila prodana le na Japonskem. Vendar je model hitro postal svetovna uspešnica. Proizvodnja avtomobilov vsa ta leta ni bila prekinjena, zato ima model 11 generacij, zadnja od njih je bila izdana leta 2012. V letu 2016 je bil izveden restiling..
Avto je opremljen z motorji v 1,3, 1,6, 1,8 litra, izjemna moč v 99, 122 ali 132, 140 KM. Na voljo je tudi 1,4-litrski dizelski motor s prostornino 90 konjskih moči. Na voljo samo ročni menjalnik ali različica.
Skupne lastnosti
Gotovo je nekaj podobnosti med avtomobili, ki pripadajo istemu segmentu in razredu, in seveda so.
- Spada v razred C.
- Pogon na sprednja kolesa.
- Dimenzije. Avtomobili imajo podobne dimenzije, Skoda je le nekaj centimetrov daljša in višja od konkurenta.
- Zunanje značilnosti. V videzu modelov je nekaj skupnega. Tako imata oba avtomobila široka vetrobranska stekla, gladek pokrov, podobne oblike rešetke. Pokrov prtljažnika je kompakten, zadnji odbijači so lepo urejeni. Omeniti velja, da se modeli razlikujejo predvsem po optiki (žarometi Octavia so pravilne oblike, z ostrimi koti, večji so pri Corolli), sprednjem odbijaču (češki zračni vhod sega do celotne dolžine) in kolesnih lokih (pri Škodi so večji). Evropejca odlikujeta trdnost in predstavljivost, Japonci pa so napredni in športni.
- Notranjost. Oba avtomobila imata udobna sedeža, visoko ergonomijo sprednje plošče. Kakovost zaključka je približno enaka. Zasnova češke notranjosti je stroga in trdna, videti je bolj bogata, število možnosti pa je večje kot pri japonskih.
- Stroškovna učinkovitost. Avtomobili imajo skoraj enako porabo goriva: 6,6 litra za Škodo in 6,7 litra za Toyoto.
- Varnost. Oba avtomobila odlikujeta visoka varnostna zmogljivost. Toyota je polna različnih sistemov, namenjenih zaščiti voznika in potnikov. Na voljo so tudi pomočniki za plezanje in varno parkiranje. Skoda ima tudi elektronsko parkirišče, 9 zračnih blazin, tritočkovne pasove in posebne nastavke za otroške sedeže.
- Cena. Najcenejša oprema pri Japonskih stane 800 tisoč rubljev, najbogatejši pa bo moral plačati vsaj 1,4 milijona, pri Škodi se stroški ne razlikujejo veliko. Standard bo stal 800 tisoč, vrhunska oprema pa lahko doseže stroške do 1,5 milijona rubljev.
Kakšne so razlike?
Veliko avtomobilov in razlik, zaradi katerih resno razmišljate o izbiri enega od njih.
- Maša. Kljub dimenzijam je Skoda lažji od konkurenta.
- Notranja prostornost. Zadnja vrsta sedežev ponuja dovolj prostora pri obeh modelih, a Corolla je zaradi več prostora za noge za potnike še vedno nekoliko bolj prostorna.
- Prtljažnik. Prednost glede zmogljivosti prtljage je zunaj evropske (568 litrov v primerjavi s 452 litri od konkurenta), in to zaradi dejstva, da je Škoda dvigalo. Nalaganje stvari tukaj je bolj priročno in zadnje sedeže lahko zložite neposredno iz prtljažnika - za to obstajajo posebni gumbi.
- Škoda z večjim očistkom - 155 mm, Toyota pa 5 mm manj. Zahvaljujoč temu ima Evropejec več križa.
- Tehnični kazalci. Toyota je opremljena le z ročnim menjalnikom ali CVT-jem, Škoda pa ima v svojem arzenalu popolno avtomatiko. Njeni motorji s turbinskim polnjenjem lahko proizvedejo večje število "konjev" - do 230. Nasprotnikov vzlet moči ni velik - od 90 do 140 KM. Najvišja hitrost Japoncev se giblje med 180-195 km / h, pri Evropejcih pa so te številke višje - od 190 do 219 km / h. Vendar osnovni motorji z 1,6 litra dajejo prednost Corolli: pospeši v 10,5 sekunde, nasprotnik pa potrebuje 12 sekund. Poleg tega ima Corolla v svojem arzenalu dizelski motor, s katerim se Čeh ne more pohvaliti.
- V gibanju. Za oba avtomobila je značilno dobro vodljivost, ubogata voznika in se hitro odzivata na vse ukaze. Vendar je vzmetenje pri Toyoti bolj udobno, Skoda vse preglavice počuti preveč dobro.
Kaj izbrati?
Skoda Octavia zmaga na več načinov, vendar prodaja japonskega modela še vedno lahko navdihuje druge misli. Kljub temu sta oba avtomobila na približno enaki ravni in izbira enega od njih je stvar okusa. Za tiste, ki potrebujejo prevoz razsutega blaga, se odpravijo v gozd ali po makadamski cesti, imajo razkošno notranjost, je Skoda primerna. Poleg tega je do neke mere lahko tudi cenejše.
Ljubiteljem mirne, mehke in varne vožnje, prostorne notranjosti, naprednega in elegantnega videza lahko Toyota svetuje. Poleg tega je treba opozoriti, da so Japonci odporni proti zmrzali, medtem ko lahko Skoda turbo motorji pri nizkih temperaturah začnejo "upočasnjevati".
