Avtomobili češke proizvodnje so na ruskem avtomobilskem trgu osvojili vredno nišo. Zaradi kombinacije cene in kakovosti ter visoke stopnje zanesljivosti in udobja je Skoda postala močan konkurent številnim podjetjem.
Skoda hitro
Skoda Rapid je nastala leta 1934, na podlagi najcenejših v tistem času, Skoda je priljubljena, toda na koncu smo dobili povsem nov avto. Avto je dobil neodvisno vzmetenje, hidravlične zavore. Aprila 2014 je bila premiera Skoda Rapid, ki se je pozneje začela zbirati v Kalugi. Leta 2017 je bil na avtomobilskem salonu v Ženevi razstavljen posodobljeni avtomobil. Navzven so se meglenke, glavni žarometi in rešetka hladilnika spremenili, na splošno pa je avtomobil ostal zvest svoji edinstveni zasnovi.
Sprednje vzmetenje je neodvisno, vzmetno, zadnje pol neodvisno. Krmiljenje stojala in zobnikov. Podvozje je nastavljeno tako, da avtomobil samozavestno drži cesto, odlično manevrira na najostrejših zavojih, na kateri koli cestni površini. Pogon na prednja kolesa, kolutne zavore, prezračevan. Avto ima prostoren prtljažnik, ki ob zložitvi zadnjih sedežev postane še večji.
Cel kovinsko ohišje, kombilimuzina, z lahko legiranimi valji v črni ali srebrni barvi. Krila, podobno kot vzvratna ogledala, imajo repetitorje. Kolesa 15 ali 17 palčna. Pragovi s črnimi plastičnimi vložki. Odmik od tal 150 mm.Salon obložen kombinacija tkanine in usnja. Instrumentalna plošča je opremljena s klimatsko napravo. V središču je širok multimedijski zaslon na dotik z dostopom do interneta, navigacijo. Spodaj so gumbi za nadzor varnostnega sistema, ogrevani sedeži. Volan je majhen s športnim naklonom, na stranskih iglah so gumbi za krmiljenje različnih možnosti. Zračne blazine so nameščene okoli oboda kabine.
Zadnji sedež je zasnovan za tri osebe, če je potrebno, je na sredini razdeljen z zložljivim naslonom za roke. Na vratih so priključki za polnjenje telefonov. Slabosti so:
- Trdo vzmetenje.
- Nizek zadnji strop, ki ni primeren za visoke potnike.
- Slaba zvočna izolacija.
Na ruskem trgu je avtomobil predstavljen v treh motorjih, z ročnim menjalnikom, samodejnim menjalnikom in robotskim menjalnikom. Rapid lahko zadovolji številne potrebe avtomobilistov..
Skoda octavia
Zgodovina Octavie se je začela leta 1959. Do leta 1971 je bil avtomobil z zadnjim pogonom in neodvisnim vzmetenjem, limuzina z dvema vratoma. Zmogljivost motorja 1,2 ali 1,1 litra. Kasneje se je pojavil vagon, ki je na trgu potrošnikov obstajal do leta 1971. Proizvodnjo so obnovili po četrt stoletja pri koncernu Volkswagen. Izdelani so bili modeli dvigala in kombija. Leta 1999 se je pojavil karavan na vsa kolesa, leta 2000 pa kombilimuzina. 2017 je izdal posodobljeno Octavijo, z nenavadnimi žarometi, pa tudi veliko rešetko, sestavljeno iz navpičnih črnih plavuti.
Skoda Octavia je opremljena s tremi vrstami menjalnikov: avtomatski, mehanik, robot. Višina vožnje 155 mm. Turbopolnilnik, 1,8-litrski bencinski motor. Vzmetenje olajša premagovanje udarcev, amortizerji delujejo brez okvar. Občutljiv volanski obroč omogoča enostavno manevriranje po pokvarjenem vozišču.
V notranjosti so različni uporabni sistemi in naprave. Avtomobil je opremljen z zračnimi blazinami, ima kamero za vzvratni pogled, klimatsko napravo, senzorje svetlobe, dež. Dober računalnik, ogrevana ogledala in sedeži ter odličen avdio sistem bodo potovanje prijetno na kateri koli cesti. Usnjena notranjost, panoramski stekleni strop temu avtomobilu doda poseben pridih in predstavitev..
Velik prtljažnik vam omogoča prevoz tudi največjega tovora. V notranjosti kabine je tudi veliko prostora za vseh 5 potnikov. Slabosti so:
- Daljše vzdrževanje zaradi zahtevnosti zasnove.
- Trdo vzmetenje.
- Samodejni menjalnik je slabo konfiguriran.
Kljub pomanjkljivostim je priljubljenost avtomobila velika, je vodja prodaje na ruskem trgu. Mnogi se veselijo novih izdelkov..
Primerjalna analiza
Ob upoštevanju obeh avtomobilov kot standardnih izstopa podobnost v več parametrih. Videz je podoben telesu in rešetki. Toda natančnejše in zaokrožene črte Octavia vam omogočajo, da vidite nekaj razlik. Podrobnosti o notranjosti so delno podobne, večpredstavnost je enaka in zamenljiva. Tu se konča podobnost teh avtomobilov..
Octavia ima močnejši motor, kot tudi vzmetenje zadaj z več povezavami. Raven zvočne izolacije je veliko boljša kot pri Skoda Rapid. Tudi prostornina kabine in prtljažnika je bistveno večja. Ta avtomobil razreda C je videti elegantno, sodobno.
Če primerjamo notranjost, je mogoče razlikovati nekatere razlike: v Octaviji je instrumentna plošča izdelana iz mehkejše plastike, obloge vrat in stropov so veliko bolj odporne na poškodbe, tkanina sama je boljša.
Upošteva se glavna razlika cena avtomobila. Rapid je zasnovan za proračunskega kupca, kar ne zmanjšuje njegovih prednosti, je velik plus. Tak avtomobil je primeren za praktične, odmerjene avtomobiliste. Octavia je avtomobil višjega razreda, ki med navijači zahteva povpraševanje po blaginji in prestižu.
Oba avtomobila sta za druge znamke vredna tekmeca. Tako, na primer, hitro ne doseže razreda C le malo, kar zadeva njegove značilnosti. Prav tako je treba izpostaviti učinkovitost teh avtomobilov. Poraba niha od 6 do 8 litrov, kar je močan argument.Pri izbiri se zanašajte na lastne želje, ocenjeno obremenitev avtomobila. Vredno je raziskati vse tehnične specifikacije, preglede avtomobilistov. Vsekakor je potreben individualni pristop..
