Trenutno je avtomobil postal pogost atribut skoraj vsake družine. Sodoben življenjski slog zahteva pogosta potovanja na dolge razdalje. Ne moremo si predstavljati sebe brez svojega delovnega konja. Toda oprema se iztroši, deli se pokvarijo in posledično se postavlja vprašanje pridobitve novega vozila. Vendar mnogi doživljajo težave pri izbiri pravega modela. O tem spregovorimo s primerjavo nameščenih menjalnikov, saj je udobje vožnje od njih v marsičem odvisno. Primerjajmo klasični avtomatski menjalnik (avtomatski menjalnik) in tiptronic avtomatski stroj.
Tiptronic
Izvirno blagovno znamko Tiptronic je patentiralo nemško avtomobilsko podjetje Porsche. Prvič leta 1990 je na svoj avto namestila škatlo z novo napravo. Kasneje so začeli modele drugih podjetij opremljati s takšnimi napravami. Zdaj se ta izraz uporablja za samodejni prenos določene zasnove in ni odvisen od imena proizvajalca.
Tiptronic je enak samodejni menjalnik, vendar bolj zapleteno in z dodatno funkcijo ročnega upravljanja. V njem se samodejno zgodi premik v nižje prestave in voznik sam lahko po želji poviša. V tej napravi so oblikovalci združili udobje samodejnega menjalnika s prednostmi ročnega menjalnika. Deluje lahko tako v ročnem načinu kot popolnoma samodejnem.
Klasičen stroj
Redni avtomatski menjalnik menja prestave brez posredovanja voznika. Ima pa še vedno ročico za upravljanje, imenovano izbirnik. Služi za omogočanje različnih načinov delovanja škatle:
- P - parkiranje.
- R - obratno.
- N - nevtralen položaj.
- D - gibanje naprej.
- L - prisilni tihi tek.
Ta naprava je zasnovana za čim bolj poenostavite nadzor hitrosti vozila. Voznik mora samo vklopiti želeni način in med vožnjo, odvisno od razmer na cesti, pritisniti na stopalko za plin ali zavoro. Naprava sama prestavi prestave glede na hitrost motorja in obremenitev.
Tradicionalno se ime "avtomatski menjalnik" uporablja samo za eno vrsto takšnih naprav - hidromehanski planetarni. Njegova zasnova je precej zapletena in vključuje pretvornik navora, planetno gonilo, blok hidravličnega ventila, regulacijsko enoto in druge komponente.
Kaj imata skupnega
- Obe vrsti menjalnikov sta zapleteni tehnološki pripomočki, v katerih so utelešeni najnovejši razvoj oblikovalcev.
- Kljub različnim imenom imata oba menjalnika isti namen: spreminjanje hitrosti avtomobila med vožnjo.
- Predstavljene enote so zasnovane tako, da povečajo udobje pri vožnji vozila..
- Enostavno krmiljenje v samodejnem načinu, preprosto za razumevanje tudi za začetnika voznika.
- Zaradi zapletenosti naprav je popravilo možno le na specializiranih servisnih mestih. Posledice nekvalificiranega posredovanja so lahko drage..
Primerjava in kako se razlikujejo
Primerjajmo zaporedno obravnavane modele po več osnovnih merilih. Najpomembnejše razlike in prednosti tiptronika:
- Razširjena funkcionalnost, ročni način prestavljanja.
- Vse pozitivne lastnosti klasičnega samodejnega menjalnika so lastne.
- Bolj zapletena naprava, več dimenzij in teže.
- Sposobnost prevzema nadzora nad hitrostjo vozila v kritičnih razmerah (prehitevanje, slaba cesta) s prehodom na ročni način.
- Prednosti pri potovanju v zimskih razmerah: ročni nadzor omogoča zaviranje motorja, kar zmanjšuje verjetnost zdrsa na spolzkih površinah.
- Večja dinamika pospeška, ki ni slabša od običajnega ročnega menjalnika.
- Na spolzki cesti lahko zaženete v drugi prestavi, kar bo preprečilo zdrs koles.
- Zagotavlja računalniško zaščito pred napačnim prestavljanjem.
- Priročna za uporabo v mestnih okoljih.
- Varčnost porabe goriva s pravilno izbiro načinov.
Karakteristike in prednosti običajnega samodejnega menjalnika:
- Prisotnost samo samodejnega načina, ki omogoča enostavno upravljanje, voznik je manj utrujen.
- Enostavnejša naprava, manjše dimenzije in teža.
- Nižja cena.
- Slaba kondicija za vožnjo po slabih cestah.
- V oprijemu motorja ni "potopov".
- Gladko, sunkovito prestavljanje.
- Navadni vozniki so enostavni za učenje.
- Na spolzkih cestah, zlasti med vožnjo, lahko pride do zdrsa, kar lahko privede do okvar..
- Zamuda prestavne ročice od 0,1 do 0,7 sekunde.
- Stroški popravila so cenejši.
Kako se odločiti
Vsaka vrsta prenosa ima svoje pozitivne in negativne strani. Nekaterim je všeč enostavnost uporabe, drugim pa je všeč funkcionalnost. O tej temi se lahko prerekate zelo dolgo - vse je odvisno od osebnih potreb in pogojev uporabe vozila. Pri izbiri morate upoštevati tudi izkušnje voznika, njegove sposobnosti.
Faktor prve izbire - finančni. Avto s tiptronicom vas bo stalo večjo količino denarja kot podoben samodejni menjalnik. Toda njegovo delovanje ne bo nujno dražje. Dejstvo je, da se prva škatla lomi precej redkeje: zagotavlja zaščito pred nepravilnimi dejanji voznika, ne boji se zdrsa na spolzkih območjih. Avtomobilov s klasičnim samodejnim menjalnikom v primeru okvare ni priporočljivo vleči na kabel. Žal mnogi to zanemarjajo. Takšna rešitev včasih vodi do dragih popravil. Drsno drsenje je za te modele škodljivo. Lahko privedejo do okvar nekaterih vozlišč naprave. Zato lahko nepravilno delovanje takšnih enot povzroči visoke stroške popravila..
Če vam je všeč izmerjena vožnja, brez ostrih pospeškov ali ni veliko vozniških izkušenj, potem nakup avtomobila s pištolo opravičuje sam. Toda vožnja na takšnem vozilu zahteva natančnost. Po pridobitvi zadostnih veščin vodenja bo mogoče razmišljati o spremembi delovnega konja.Ko nameravate dlje časa uporabljati avtomobil, naj vzamete avto s tiptronikom. Vložena sredstva vanj bodo poplačana z lahkoto vožnje in varčnim vzdrževanjem. Takšne modele praviloma kupijo izkušeni avtomobilisti, ki cenijo udobje in udobje..
