V avtomobilskem svetu od konkurenčnih proizvajalcev avtomobilov je bil vedno zmagovalec končni potrošnik. Konkurenca med japonskimi in korejskimi modeli že dolgo velja za klasiko. Posledično je na trgu vedno prostor očitno zanimivih novih izdelkov, v katerih linija razlik sčasoma postaja vse tanjša..
Rivalstvo Toyota in Kia je tipičen primer spopada med avtomobilskimi velikanki. Razmislite, kaj je pripeljalo do primera krosoverjev Toyota RAV4 ali Kia Sportage.
Oba avtomobila sta vrstniki. Sportage, ki je na svet predstavil leta 1994, je le dve leti mlajši od japonskega sošolca. V letu 2018 sta oba vstopila v četrti izdaji, saj sta imela odlične prodajne statistike in visok ugled med avtomobilisti. Kateri avto je še boljši?
Toyota RAV4
Potencialni kupec Toyote RAV4 je vabljen, da izbere tri motorje:
- 2,0-litrski bencinski 146 konjskih moči.
- 150-'konjski 'turbodizel s prostornino 2,2 litra.
- 180-'konjski 'bencin s prostornino 2,5 litra.
Možnosti prenosa - tudi 3. Poleg tega je mehanski "šeststopenjski" nameščen izključno na najšibkejših od predlaganih motorjev. Na avtomobile z istim motorjem lahko kot alternativo damo tudi novonastavljene različice.
Šest avtomatski stroji pri Toyoti RAV4 najnovejše različice gredo samo do najzmogljivejših bencinskih motorjev in do dizelskega motorja.
Zunaj
Tako v zunanjosti kot v notranjosti Toyota ni šla na način, da bi "iztisnila" maksimum iz možnega. Tu je vse praktično.. Ergonomija - največ. Izkušnje prejšnje različice so oblikovalce in oblikovalce prisilile, da videz Toyote RAV4 iz amaterskega statusa spremenijo v nesporno privlačen..
Nagnjena kapuca, spektakularni kolesni loki, vrhunska optika - iz navadnega prebivalca mestnih avtocest so naredili dandy, ki je vedel, koliko je vreden.
Krma posodobljenega avtomobila bo brez dvoma zavidala voznikom mimo avtomobilov. Nov vizir nad vrati prtljažnika daje avtomobilu hiter učinek.
Zahvaljujoč optimalni rešitvi v geometriji karoserije je Toyota RAV4 dobila odličen kazalnik racionalizacije, kar prispeva k varčni porabi goriva.
V notranjosti
V notranjosti RAV4 skoraj vsepovsod lebdi duh sodobnosti: večnamenski volanski obroč, velik zaslon, armaturna plošča, prestavni gumb so elegantni in celo občudovanja vredni.
Zaključni materiali ne poskušajo videti dražji, vendar sploh ne skrivajo svoje vrednosti. Tu je elektronska nasičenost tradicionalno na visoki ravni:
- Klimatska naprava.
- Sistem aktivne varnosti (sedem zračnih blazin).
- Tempomat.
- Senzorji svetlobe in samodejni brisalci.
- Ogrevana ogledala.
- Spomin na nastavitve voznikovega sedeža.
Popoln seznam "orožja" za udobje in varnost voznika in potnikov Toyota RAV4 - hrane ne bo pustil za trditve niti zloglasnim skeptikom. Vendar pa muho v mazilu najdete tukaj. Tako so na primer oblikovalci menili, da je osvetlitev nekaterih gumbov nepotrebna. Ni na voljo za avto in kovinsko ohišje motorja. Kot posredne pomanjkljivosti lahko omenimo tudi visoke stroške originalnih nadomestnih delov in dostojno odstopanje med prijavljeno porabo in resnično.
Lahko mineva "bolezen" preteklih generacij Toyote RAV4 šibka barva telesa. Tudi ljubitelji čistega zvoka bodo razočarani. Štirje zvočniki in avdio sistem srednjega obsega so le minimalna možnost "sprehoda" za avtomobile tega razreda.
Kia sportage
Modeli 2018 so opremljeni s tremi motorji: bencinskim 2.0 (MPI) z močjo 150 KM, 2.5 (GDI) 185 KM. in dizelski 2.0 (CRDI) moči 184 h.p..
Prva dva lahko delujeta s šeststopenjskim ročnim menjalnikom ali z avtomatskim strojnim ekvivalentom v prestavnih razmerjih. Korejski proizvajalec je partnerju z dizelskim motorjem ponudil edino možnost menjalnika - osemstopenjski avtomatski.
Skoraj vse konfiguracije je mogoče izdelati s pogonom, tako sprednjo osjo, kot s 4WD.
Notranjost
Korejski SUV je že v osnovnem kompletu pripravljen ponuditi naslednje možnosti:
- Klimatska naprava.
- Lastniški avdio sistem.
- Popolna dodatna oprema.
- Deflektorji za zadnjo vrsto sedežev.
- Kovinska kolesa iz lahke zlitine.
Ta komplet dopolnjujejo tisti, ki so se avtomobili tega razreda že seznanili: večkolesnik z nastavitvijo na dve ravnini in možnostjo nastavitve vozniškega sedeža po višini. Od drugih - smiselno je omeniti:
- Šest zračnih blazin.
- Pomoč pri spustu in vzponu.
- Senzor tlaka v pnevmatikah.
Avtomobil je lahko odvisno od opreme opremljen z dvojnim klimatskim sistemom, tempomatom, senzorjem svetlobe, ogrevalnim sistemom in ločenim telefonskim sistemom.
V največji konfiguraciji so posebne vrednosti: parkirni senzorji, lastniški navigacijski sistem, vzvratna kamera in ksenonski žarometi.
Zunanjost
Sportagea ne morete zavrniti v sodobnem času. Avtomobilu sta dodali visoko kapuco in žaromete, dvignjene nad krili "odraslost". Rešetka v predalu z velikim dovodom zraka - ne le praktična, ampak tudi estetsko se je izkazala na mestu.
Sportage zadnje luči zelo spominjajo na BMW optiko, a še vedno ohranjajo svojo azijsko osebnost.
Prostorna vrata z iztisnitvijo v notranjosti, pragovi in strešna ograja - vse se je spet izkazalo, da so postavljena in so predmet ene same ideje - kupcu ponuditi sodoben eleganten avtomobil, v katerem bo zunanjost usklajena z notranjostjo kabine.
Za avtomobil z ambicijami za SUV - zračnost v 185 mm - odkrito povedano majhno, namestitev zaščite za blokado motorja pa bo to številko zmanjšala za dodatnih 20 mm.
Podobnosti in razlike
Po videzu Toyote RAV4 ali Kia Sportage se jasno vidi, da sta oba z vzhoda. Oblika glave optika, splošni obrisi karoserije, naklon strehe, stekla vrat - to so stilske značilnosti večine korejskih in japonskih avtomobilov.
Oba avtomobila sta med pospeševanjem precej dinamična in na parkiriščih zelo manevrska. Enako za avtomobile in vzmetenje. Težke so in zato se udobje vožnje po asfaltu pogosto razvije v nelagodje na temeljnem premazu.
Za kompaktno analizo podobnosti in razlik predstavljamo tabelo:
| Model | Kia sportage | Toyota Rav4 |
| Odhod v države | Japonska, Rusija | Slovaška, Rusija, Južna Koreja |
| Motorji, l | 2.0. 2,5 | 2.0. 2.2. 2.5 |
| Vtipkajte | bencin, dizel | bencin |
| Moč KM. | 150–185 | 146–180 |
| Rezervoar za gorivo, l | 62 | 60 |
| Stopnja goriva | AI-95 | AI-92 |
| Menjalnik | mehanika, avtomatska | mehanika, avtomatska, variator |
| Pospešek do 100 km, s | 9.5-11.6 | 9.4-11.1 |
| Največja hitrost, Km | 181-191 | 180 |
| Poraba goriva skladba / mešano l / 100 km | 6.3 / 8.7 | 7.4 / 9.4 |
| Medosna razdalja mm | 2670 | 2660 |
| Odmik od tal mm | 182 | 197 |
| Dimenzije, mm dolžina x širina x višina, mm | 4480 x 1855 x 1645 | 4605 x 1845 x 1685 |
| Teža kg | 1474-1615 | 1540-1705 |
Dajanje prednost določenemu avtomobilu je dovolj težko. Korejščina - ceneje, a Japonci bodo čez leta očitno bolj tekoči.
Notranjost Sportridgea je nekoliko bolj zanimiva, a glede na oborožitev je nekoliko manjvredna. Zunanjost strokovnjaki dajejo Toyoti dlan in toleranca do domačega goriva je tehten "priloga" lestvicam RAV4.
Zunaj sta si Toyota RAV4 ali Kia Sportage zelo podobna. Dimenzije, teža, okretnost in zmogljivosti največje hitrosti - se razlikujejo, vendar ne bistveno. Tako eni kot drugi so najprej zasnovani za isto starostno in socialno kategorijo kupcev, čeprav so ti avtomobili privzeto vsem všeč..Obstaja mnenje, da je japonski SUV čisto ženski avtomobil. Vendar pa biti za volanom tega avtomobila - to bo čast tako izkušenim moškim kot mladim, katerih izkušnje so le mesece.
Toyota RAV4 in Kia Sportage - očitno ne za dirke. Ponujajo udobje in zanesljivost, tako za dolga potovanja kot za vsakodnevne izlete v mestu..
Če povzamemo zgoraj navedeno, upoštevamo, da pri določanju najboljšega avtomobila med Toyota RAV4 ali Kia Sportage ne more biti nedvoumnega mnenja. Oba sta dobra, čeprav ne popolna..
Obstaja mnenje, da se s pravilno izbiro človek odloči v prvih 30 sekundah. Če vam številke in tehnični pogoji niso pomembni, poslušajte svoje srce. To - ne bo zavajalo.
