Dva domača avtomobila: VAZ 2112 in Lada Kalina, prva generacija, kateri je boljši in zakaj? Kakšne so njihove prednosti in slabosti? Za koga so primerni? Kateri avto izbrati? S temi vprašanji se bomo ukvarjali..
Glede na rezultate naših mini raziskav bosta postala jasna bistvo in narava teh avtomobilov. Izbira bo veliko bolj premišljena in razumna..
VAZ 2112
Deseta družina avtomobilov tovarne Volga se je v domačih trgih vdrla v poznih 90. letih, kar so ruski potrošniki takoj všeč. Deseta družina, ki jo je zamislilo poslovodstvo togliatti, je nadomestila „dleta“. Zasnova ducata ugodno z 2108, -09 -099. Videz je bil modernejšega, rahlega telesa in "polizanega". V 90. letih je bilo videti moderno.
Med 10. družino je izstopal po svoji eleganci, športnem videzu. Vrhunec oblikovalske misli je bil kupe 21123, s čistokrvnim, športnim značajem.
Lada Kalina
Kalina, prva generacija, se je začela proizvajati od leta 2004, sveža je bila od dvanajste, proizvedena od leta 1998.
Govorili so, da so zasnovo razvili italijanski strokovnjaki. Bili torej učinkoviti menedžerji, sredstva so preprosto obvladali na ta način, verjetno ne bo postalo znano. Gotovo pa je eno: oseba, ki je razvila dizajn, je močno sovražila rastlino Togliatti in njene izdelke. Volga avtomobilski obrat nikoli prej ali po tem ni izpustil bolj grdega avtomobila.
Govorilo se je, da so si to ime izmislili čarovniki, ki so kodirali ime boginje Kali, znane po krvoločni dispoziciji. Ali je to res ali ne, zagotovo ni znano, kljub temu pa so se večkrat pojavili primeri, ko je majhen zračni napad zaradi zračne blazine zlomil vratne vretence voznika. Po mnenju inženirjev je bila ta težava rešena, vendar komaj kdo želi preveriti sam.
Motor
Dvanajsta je bila opremljena predvsem z motorji s 16 ventili. Kar je resno pokvarilo ugled avtomobila. Motor naj bi postal bolj varčen, zmogljiv, hitri. Vendar je bil na "dnu" šibkejši kot 8-ventilski, nekoliko bolj varčen, vendar ne bistveno. Hitreje - vendar je v mestu po zaslugi "dna" zmagal osem ventilov. In na progi je bila razlika neopazna.
Polom zobnega pasu osemvaljnega motorja je ogrožal le potrebo po njegovi zamenjavi, s čimer se lahko spoprime kateri koli obcestni avtomobilski servis. Lomitev jermena šestnajst ventilov je pogosto zavila potrebo po njegovi prenovi. Ugled avtomobila je močno padel glede na kakovost montaže, servisa in nadomestnih delov v Rusiji - avtomobil je postal loterija. Ta problem je bil rešen za 1,6-litrski motor z modifikacijo 21124.Prednost Kaline je bil v primerjavi z dvanajstim star, preizkušen, zanesljiv, nezahteven konj - 8-ventilski motor, znan za družino 08 - 09 v avtomobilski tovarni Volga. Od minusov tega motorja je bilo le njegovo ropotanje traktorjev. Ostalo je idealen domači motor:
- Zmogljiv.
- Gospodarno.
- Zanesljivo.
- Z visoko vzdrževanjem.
Podnožje
Kalina, ki naj bi bila naslednica Oke, je bilo prvotno načrtovano, da bosta deseta družina in Kalina zasedli različne niše. Če primerjamo osnovo avtomobilov, potem dvanajsti:
- 32 cm daljši od kombilimuzine Kalina.
- 10 centimetrov širši.
- Odmik od tal 10 mm. višje, kar je bolj praktično.
- Prostornina prtljažnika več kot 120 litrov.
Salon
Dimenzije kabine so pomembne za vsakodnevno vožnjo - ker je velikost kraja v marsičem odvisna od udobja v notranjosti.
Primerjava salonov po notranjih dimenzijah:
| Izmerjene vrednosti | VAZ 2112, mm | Vrtnica guelder (limuzina), mm |
| Sprednji sedež | ||
| Diagonalno, od stopalke sklopke do vogala srednjega regala s streho | 1500 | 1440 |
| Diagonalno, od vogala srednjega stebra s tlemi do vogala vetrobranskega stekla s streho | 1000 | 930 |
| Širina, od telesa do srednjega stebra | 1160 | 960 |
| Zadnji sedež | ||
| Diagonalno, od vogala tal z odpiranjem zadnjega kolesa do kota srednjega stebra s streho | 1040 | 1070 |
| Diagonalno, od vogala srednjega stebra s tlemi do začetka zadnjega stebra | 1050 | 1040 |
| Širina, od srednjega stebra do telesa | 898 | 910 |
Kot je razvidno iz mize: prednji sedež v dvanajsti je veliko širši: 20 centimetrov. Hrbtna stran kraja je približno enaka.
Kakovost
Kalina je postala preizkuševališče novih inženirskih rešitev, katerih pomanjkljivosti lahko inženirji avtomobilskih tovarn popravljajo že desetletja. Nekako:
- Servo krmiljenje.
- Elektronska stopalka za plin.
- Zračne blazine.
Nad dvanajsto kombilimuzino inovacije, manj izpopolnjene.
Morda inovacije, nove tehnologije, izboljšajo tehnologijo. To nedvomno drži, vendar ne v Rusiji, kjer se inženirski zastoji desetletja morda ne dajo popraviti. V proračunski vrstici se najprej ceni zanesljivost in nove tehnologije, ki jih v pogojih Rusije niso preizkusili v praksi, znatno zmanjšujejo zanesljivost.
Kakovost izdelave, materiali, tako Kalina kot VAZ 2112, puščajo veliko želenega. Med njimi ni nobene razlike..
Sklepi
VAZ je boljši v estetiki, bolj v vesolju. Zmogljiv vrtljiv motor vam omogoča, da se "vžgete" brez sprememb. To je avtomobil za mlade, ki ni obremenjen z denarjem, ampak ima čas za nego avtomobila. Za ljubitelje izboljšav in izboljšav - prostor pod pokrovom vam omogoča namestitev turbine, kompresorja, novega sistema za dovod goriva in izpušnega kolektorja. Spredaj je dovolj prostora za namestitev športnih sedežev. V prtljažniku je dovolj prostora za namestitev velikih nizkotonskih zvočnikov.
Kalina je primerna za praktične, zaposlene ljudi, Nisem pripravljen plačati za vozilo. Njegova niša, kjer ni škoda: na podeželju, v taksiju, ribolovu, lovu, za ljudi, ki cenijo zanesljivost, nad estetiko in udobjem. Odlično se spopada z vsakodnevnimi potrebami - za prevoz, prevoz, dostavo blaga, stvari, gradbenega materiala itd. Nezapleteni, a zanesljivi in varčni avtomobili - trdi delavci.
