Eno prvih vprašanj ob srečanju z novim avtomobilom je, kakšna je njegova moč motorja? Že dolgo je znano, da se odvečna moč ne zgodi. Ne glede na uporabljeni pogonski agregat je težava, kako povečati moč dizelskega motorja ali bencina, v mnogih primerih aktualna za avtomobiliste.
Vsebina članka
- Od kod prihaja moč ICE??
- Kaj določa moč motorja z notranjim zgorevanjem in kako ga lahko povečate?
Od kod prihaja moč ICE??
Omogoča zgorevanje mešanice goriva in zraka (FA) v cilindrih motorja. Je mešanica, ne bencin ali dizelsko gorivo. In razvita moč je v mnogih pogledih odvisna od kakovosti sklopov goriva. Uporaba boljšega bencina lahko izboljša delovanje motorja. Da bi bila ta izjava bolj razumljiva, je treba nekoliko vplivati na delo samega motorja z notranjim zgorevanjem. Ne da bi se dotaknili posameznih ukrepov njegovega dela, velja omeniti:
- visokokakovostno gorivo vam omogoča povečanje kompresijskega razmerja, kar zagotavlja povečanje razvite zmogljivosti;
- popolno zgorevanje sklopov goriva omogoča pridobivanje vse energije, ki je na voljo v gorivu, ki ga dobite v cilindrih motorja;
- pravilno razmerje med zrakom in gorivom zagotavlja optimalne zmogljivosti motorja.
Vse zgoraj navedeno so osnovni, osnovni pogoji, pod katerimi lahko motor z notranjim zgorevanjem razvije največjo moč.
do vsebine ↑Kaj določa moč motorja z notranjim zgorevanjem in kako ga lahko povečate?
Obstaja veliko različnih pristopov, od katerih vsak omogoča pozitiven odgovor na vprašanje, ali je mogoče povečati moč motorja. Ta postopek se imenuje prisilno, ali v bolj zakrnjeni obliki - uravnavanje motorja. Za dosego tega cilja ne bomo upoštevali takšnih kardinalnih metod, kot so vrtanje cilindrov, menjava zgorevalne komore, zamenjava in izbira bata in povezovalnih palic..
Omejimo se na dokaj preproste možnosti, ki omogočajo večjo moč motorja, ne da bi ga spreminjali. Na podlagi te premise se najprej dotaknite spodnjih metod.
OglaševanjeUglaševanje čipov
Ta možnost okrepitve motorja zadeva predvsem motorje z vbrizgom. Dejstvo je, da se v vdelani programski opremi, shranjeni v pomnilniku krmilne enote, beleži celoten algoritem motorja in uporabljenih konstant. Pri navadnem avtomobilu razvijalci poskušajo optimizirati vse parametre avtomobila. Ne pozabite pa, da so modeli športnih avtomobilov veliko hitrejši od navadnih in njihov motor razvije večjo moč.
Tukaj je "športna" vdelana programska oprema lahko postavljena na običajen stroj. S spreminjanjem razmerja razmerja med zrakom in bencinom, časom vžiga sklopa goriva in drugimi značilnostmi se bo moč, ki jo razvije motor, povečala. Res je, hkrati malo verjetno, da bodo zmogli izpolniti naloge, s katerimi se bodo spoprijeli razvijalci avtomobila - kako zmanjšati porabo bencina in povečati moč motorja. Če se ukvarjate z izsiljevanjem motorja, morate praviloma pozabiti na problem zmanjšanja porabe goriva.
Poleg držanja takšne nastavitve morate poskrbeti tudi za nove zavore in izboljšanje vzmetenja. Povečanje moči motorja vodi do povečanja hitrosti, zato bodo potrebne učinkovitejše zavore, pa tudi vzmetenje, ki zdrži veliko večje obremenitve.
Spreminjanje časa vžiga
Lastniki avtomobilov uplinjača lahko do neke mere povečajo moč motorja z izpostavitvijo zgodnjega vžiga. Običajno se gorivni sklopi na bencinskih motorjih vžgejo, ko bat ni dosegel zgornjega mrtvega središča (TDC). S tem se poveča čas, v katerem gorijo sklopi goriva, in s tem moč, ki jo razvije motor.
Kljub temu pa vžiga ne bi smeli nastaviti prezgodaj, to je veliko zaradi eksplozije in uničenja motorja. In ker smo se dotaknili uplinjačev, je treba opozoriti, da je njihovo spremembo moči mogoče zagotoviti s prilagoditvijo uplinjača in uporabo različnih šob.
Uporaba filtra z ničelnim uporom
Zračni filter stoji na poti zraka, ki vstopa v jeklenke motorja in preprečuje vstop trdnih abrazivnih delcev, prahu in naplavin v motor, kar prispeva k njegovi varnosti. Vendar se običajni filter upira prehodu zračnega toka, ki premaga delček moči motorja. Zato je ena od možnosti za njegovo povečanje uporaba tako imenovanih filtrov z ničelnim uporom. Idejo o njih bo dala spodnja fotografija:
Uporaba takega zračnega filtra vam omogoča, da povečate moč do 5-10%. To je posledica dejstva, da je dovod zraka lažji in brez dodatnih stroškov energije..
Nastavitev izpušnih sistemov
Poleg tega, da mora zrak enostavno in prosto vstopiti v motor, je treba izpuščati tudi izpušne pline (izpušne). Če jih izpušni sistem zamika zaradi majhnega preseka izpušne cevi ali premaga odpornost dodatnih naprav in šob, to ustvarja tako imenovani povratni tlak.
Za njegovo premagovanje porabijo dodatno moč, poleg tega pa se poslabšajo pogoji za poslabšanje izpušnih plinov, kar se ne odraža v izgorevanju sklopov goriva na najboljši način. Tako kot v prejšnjem primeru bo tudi to zahtevalo nekaj sprememb v oblikovanju avtomobila, vendar je takšno delo povsem mogoče opraviti sami.
Turbopolnjenje
Ta metoda povečanja moči je precej priljubljena in je primerna za bencinske in dizelske motorje. Zaradi dejstva, da je mogoče dovajati dodatno količino zraka, lahko uporabimo dodatno količino goriva, ki bo ob enakih pogojih povečalo moč. Turbopolnjenje se izvaja zaradi energije izpušnih plinov, kot je prikazano na sliki..
Po odstranitvi iz jeklenk motorja izpušni plini vstopijo v turbinsko kolo in ga odvijejo. Vrtenje se prenaša na kompresor, ki vleče v atmosferski zrak, motor pa se pod tlakom dovaja. Omeniti velja, da se učinkovitost takšnega sistema poveča, če obstaja dodatni hladilnik - posebna naprava za hlajenje dobavljenega zraka.
To je potrebno zaradi dejstva, da se ob stiskanju kompresorja zrak segreje in njegova gostota se zmanjša, hladnejši zrak pa vam omogoča, da porabite več goriva. Zato se v kombinaciji z medhladilnikom uporablja turbinsko polnjenje, tako da ta pristop zagotavlja dodatno moč reda 10-15%.
Uporaba dušikovega oksida
To je še en način za povečanje moči motorja. Ko dušikov oksid vstopi v jeklenke, se med njegovim razpadanjem pojavi dodatni kisik, ki je potreben za zgorevanje goriva. Presežek zraka vam omogoča, da v istem obdobju gorite več goriva, kar daje povečanje moči.
Seveda je to precej zapletena metoda in se uporablja na dirkalnih avtomobilih. Navadni avtomobili so redko opremljeni s podobnimi sistemi. Omenil je to možnost za povečanje moči v vrstnem redu informacijskega seznanjanja.
Obstaja veliko načinov, ki omogočajo do neke mere prilagoditev lastnosti motorja, vendar so povezani predvsem z uvedbo strukturnih sprememb. Označene možnosti vam omogočajo, da dosežete isti cilj, ne da bi bistveno izboljšali zasnovo avtomobila.
