Razlika med motorjem 406 in motorjem 405

Družini motorjev 406 in 405 sta pravi ponos ZMZ (Zavolzhsky Motor Plant), glavnega dobavitelja motorjev za modele avtomobilske tovarne Gorky. Oba motorja imata veliko podobnosti in razlik, ki jih mora poznati vsak motorist, kljub temu, da je en motor nadomestil drugega. Poleg tega se velike razlike med motorjema nanašajo samo na tehnično komponento, ki je še posebej pomembna.

Vsebina članka

  • Motor 406
  • Motor 405
  • Primerjava
  • Sklepi

Motor 406

Motor 406 je začel serijsko proizvodnjo leta 1997 (pred tem so prototipe proizvajali pet let). To je bil bencinski motor z notranjim zgorevanjem. Bistvena podrobnost - vbrizgavanje goriva so prvi uporabili inženirji ZMZ. Dolgo časa je bil ta motor zelo priljubljen pri številnih modelih GAZ, vključno s slovito Volgo (3110). Glavna prednost motorja je bila njegova visoka zanesljivost in učinkovitost. Vendar so bile tudi slabosti: težave s hladilnim sistemom so bile precej pogoste. Čas je minil in predstavniki ZMZ so odlično razumeli, da je treba motor s 406 izboljšati s stališča tehnične komponente, in na njegovi osnovi so razvili nov motor - 405 (injektor).

Motor 406 do vsebine ↑

Motor 405

Štirivaljni motor vbrizgavanja 405 je postal popolna zamenjava za zgornji model. Rodil se je leta 2000 v avtomobilu GAZ-3111. Kasneje so avtomobili tovarne Gorky postali redni porabniki motorja 405. Ta motor se je nenehno izboljševal: na primer, motor MZ-40522.10 je bil skoraj pet odstotkov močnejši od osnovnega modela, prostornina pa se je povečala za skoraj osem. Tako je nazivna moč motorja dosegla 150 konjskih moči. Motor 405 se uporablja ne le na potniških modelih GAZ, temveč tudi v minibusevih.

do vsebine ↑

Primerjava

Že iz definicije je bilo mogoče sklepati, da je glavna razlika v tem, da je 406 uplinjač, ​​405 pa injektor. Kljub temu je mogoče brez tega prešteti kar precej razlik med dvema motorjema ZMZ..

Glavne razlike

  • Motor 405 je bil razvit pozneje, njegova glavna naloga pa je bila nadomestiti zastareli motor 406. Z drugimi besedami, 405 je sodobnejši in kakovostnejši model..
  • Zmogljivost motorja 406 - 2,28 litra, medtem ko 405 - 2,46.
  • Oba motorja imata enaki vrtljaji - 5200. Toda hkrati je moč družine ZMS-405 močnejša - 111,8 kW, več kot 150 konjskih moči. Za primerjavo, motor 406 ima 106,6 kW in 145 konjskih moči.
  • Zahvaljujoč injektorju 405 ima model manjšo porabo goriva, poleg tega pa se motor zažene znatno lažje. Pravzaprav je to glavna prednost te družine ZMZ, zahvaljujoč temu, da jih izberejo skoraj vsi avtomobili GAZ.
  • Motor 406 ima svoje prednosti: na primer uplinjač je bolj zanesljiv in manj verjetno, da bi se zlomil. Da ne rečem, da je za družino ZMZ-405 značilna zmanjšana zanesljivost, toda dejstvo, da se motor 406 lomi manj pogosto, je dejstvo.
do vsebine ↑

Sklepi

  1. Motor 406 - uplinjač, ​​405 - injektor.
  2. Motor 405 je bil zasnovan tako, da nadomešča 406, saj je bila potrebna modernejša različica motorja.
  3. Motorji imajo različno prostornino: 405 - 2,46 litra, 406 - 2,28.
  4. Kljub enakemu številu vrtljajev na minuto je moč 405 motorja večja - 150 konjskih moči proti 145.
  5. 405 motor ima manjšo porabo goriva in se zažene lažje.
  6. 406 motor je bolj zanesljiv, lomi se ne tako pogosto.